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Test 2012

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Ho visto le foto ammazza quanta acqua!

Gi?, guarda quanta.

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Io al mattino sono stato all'ingresso della San Donato(soprattutto per valutare la trazione della F2012), poi al pomeriggio ,quando hanno girato Koba e Bottas sul bagnato, mi sono messo all'entrata del Correntaio. Alla sera, quando hanno girato Alonso e Schumi, ero all'uscita della Scarperia,ingresso Palagio.

La prima considerazione ? che il Mugello ? il pi? bel circuito che abbiamo in Italia e vederci girare le Formula1 ? veramente da pelle d'oca. La seconda considerazione ? che logisticamente il Mugello fa proprio cagare! Un'ora di fila per i biglietti solo perch? "li stampiamo al momento, mano a mano che servono, non pensavamo ci fosse tanta gente oggi"(cit.). "Vada pure dentro con la macchina che il parcheggio ? compreso nel biglietto". "No,guardi non pu? entrare in macchina, altrimenti se facciamo entrare tutti diventa un casino"(cit.) :confuso: Quindi Monza batte Mugello 10-0 da questo punto di vista.

La Ferrari mi ? sembrata in palla, sempre in cima alla lista dei tempi sia con l'umido di inizio giornata sia con i run di mezzogiorno. I tempi sono venuti con gomme dure in run di almeno 8-10 giri quindi con benzina a bordo. Tra l'altro ho visto gente girare sia con le soft(Rosberg) sia con le supersoft, non mi ricordo se era Vergne o Koba. Da notare che nei giri del pomeriggio col bagnato ha cambiato decisamente suono in rilascio, passando dal rumore abbastanza sordo del mattino ad un suono pi? pieno. Nel penultimo run inoltre ho notato che il motore saliva repentinamente di giri da un certo regime in su(tipo pattinamento improvviso per? lo faceva sistematicamente in ogni marcia e sempre allo stesso regime). Alonso ha poi fatto poi una serie di partenze sul bagnato dall'uscita del pit alla San Donato veramente impressionanti. A pochi minuti di distanza Schumacher ha ripetuto la stessa operazione ma la differenza a favore della Ferrari si notava veranmente tanto. Nei giri del mattino ho poi notato come Alonso affrontasse la San Donato con una marcia pi? lunga degli altri tanto da sembrare molto pi? lento quando poi in realt? girava in 1'34 bassoe gli altri sull'1'35.

Mi ha molto impressionato l' entrata in curva della Sauber, soprattutto il cambio di rumorosit? in rilascio. Mi ? sembrata piuttosto una macchina molto nervosa in uscita di curva soprattutto rispetto alla Ferrari, che stamattina sull'asciutto mi ha sorpreso positivamente in trazione. Bene anche la RedBull che conserva in parte lo scoppiettio in rilascio che avevo sentito l'anno scorso a Monza. L'ho vista un po' imprecisa in frenata visto che Webber ? arrivato tre volte lungo mancando il punto di corda. Anche la Mercedes l'ho vista un p? nervosa ma comunque veloce. Sulla McLaren veramente non so cosa dire perch? i collaudatori mi sono sembrati un p? in difficolt? , soprattutto Paffett al pomeriggio sul bagnato . Neanch? Turvey mi ? sembrato molto a suo agio e quindi la macchina non saprei come giudicarla.

 

Gracias del commento puntiale!

 

Il bello sarebbe comprendere se funzionano effettivamente!

Certamente ha ragione Jeremy gli scarichi in senso stretto finiscono all'altezza della A di Acer, quindi dovrebbero rispettare la lettera del regolamento...

ma ? anche indubbio, che qualche effetto lo abbia anche l'uscita degli scarichi. Magari funziona questa... :whistling:

 

... ? fantastico vedere Alo sotto l'acqua nell'unico giorno che NON VOLEVA ACQUA! :superlol:

 

Pensavo di vedere una soluzione pi? vicina alla Sauber ...

 

Scusate la domanda, ma qualcuno ha commenti freschi dalla Sauber per sapere se le soluzioni portate hanno funzionato?

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meteo per oggi? bel tempo? la sessione pomeridiana inizia alle 2 giusto?

 

se uno va solo per il pomeriggio paga ancora prezzo pieno? io credo che arriver? sulle 15

Modificato da mircocatta

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ve lo dicevo che era meglio la tribuna :asd:

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se uno va solo per il pomeriggio paga ancora prezzo pieno? io credo che arriver? sulle 15

nessuno sa nulla su eventuali sconti per la mezza giornata?

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Foto di oggi? :D

 

Ieri la Ferrari aveva postato qualcosa su Twitter oggi no, si stanno nascondendo :ph34r:

Modificato da leonix

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Foto di oggi? :D

 

Ieri la Ferrari aveva postato qualcosa su Twitter oggi no, si stanno nascondendo :ph34r:

 

Hanno cambiato qualcosina rispetto a ieri

dms1202my58.jpgmugellowed.jpg

 

Via di sensori pi? o meno evidenti (quella della Lotus ? di ieri)

197779.jpg197778.jpg197649.jpg

 

La Force India usa scarichi alla McLaren, praticamente una migrazione di massa.

Modificato da The King of Spa

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Hanno cambiato qualcosina rispetto a ieri

...

 

Grazie :thumbsup:

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Ma il super tampone di Alonso ? gi? stato demolito da Grosjean?!

Modificato da ICEMAN84

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Grazie :thumbsup:

 

Prego :thumbsup:

 

Gary-Paffett-McLaren-Formel-1-Test-Mugello-2-Mai-2012-13-fotoshowImage-b7b146fa-591177.jpgFormel-1-Test-Mugello-02-05-2012-Gary-Paffett-McLaren-13-fotoshowImage-1e69e52a-591279.jpgFormel-1-Test-Mugello-02-05-2012-Paul-di-Resta-Force-India-13-fotoshowImage-859d4425-591287.jpgFormel-1-Test-Mugello-02-05-2012-Bruno-Senna-Williams-13-fotoshowImage-4cfbea5b-591289.jpg

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Ma il super tampone di Alonso ? gi? stato demolito da Grosjean?!

? stata la prima cosa che ha fatto oggi il francese, per mettere le cose in chiaro. (:asd:)

 

Stavo ragionando su tutte le varianti degli scarichi e su quante ve ne potranno essere ancora fino a fine stagione: ma la FIA non poteva fare un disegno con scritto, a caratteri cubitali: "Gli scarichi devono uscire qui (e basta!) e soffiare solo in questa direzione"?

Modificato da crucco

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? stata la prima cosa che ha fatto oggi il francese, per mettere le cose in chiaro. (:asd:)

 

ogni%20cosa%20(3).jpg

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Ma il super tampone di Alonso ? gi? stato demolito da Grosjean?!

 

 

il "super tempone" di Alonso ? stato demolito da:

 

Grosjean

Webber

Massa

Kobayashi

Vergne

 

ma era un SUPERtempone....... :lol:

 

? stata la prima cosa che ha fatto oggi il francese, per mettere le cose in chiaro. (:asd:)

 

Stavo ragionando su tutte le varianti degli scarichi e su quante ve ne potranno essere ancora fino a fine stagione: ma la FIA non poteva fare un disegno con scritto, a caratteri cubitali: "Gli scarichi devono uscire qui (e basta!) e soffiare solo in questa direzione"?

 

 

 

Dal vocabolario secondo la FIA: troppo semplice!!!! :whistling:

Modificato da tisian

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La Force India usa scarichi alla McLaren, praticamente una migrazione di massa.

ar4xcjgcaaaxi9a.jpg

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In Ferrari fanno prove comparative tra gli scarichi vecchi e quelli usati da Alonso ieri. Massa ha fatto 2 decimi meglio con la vecchia soluzione ma Alonso ieri ha girato con pista umida e le Hard, bisogna vedere invece come ha girato Felipe.

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praticamente tutti lavorano solo sugli scarichi. qualcuno mi ricorda per favore chi era quel super tecnico, che a febbraio disse che gli scarichi oramai conteranno poco quest'anno? ho un vuoto di memoria..... :whistling:

ggr

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praticamente tutti lavorano solo sugli scarichi. qualcuno mi ricorda per favore chi era quel super tecnico, che a febbraio disse che gli scarichi oramai conteranno poco quest'anno? ho un vuoto di memoria..... :whistling:

ggr

 

Forse perch? ormai ? una delle poche cose non standardizzate dove si pu? fare qualcosa...

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praticamente tutti lavorano solo sugli scarichi. qualcuno mi ricorda per favore chi era quel super tecnico, che a febbraio disse che gli scarichi oramai conteranno poco quest'anno? ho un vuoto di memoria..... :whistling:

ggr

 

:asd:

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Anche la Toro Rosso :superlol:

Jean-Eric-Vergne-Toro-Rosso-Formel-1-Mugello-Test-2012--13-fotoshowImage-402861b3-591412.jpg

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