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Ruberekus

Ferrari F2012

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si vabb? Alonso non ? entrato per in q3 per un decimo nonostante abbia fatto 1 solo giro

 

Massa deve darsi FUOCO! si ? preso UN SECONDO da ALonso! Ma che schifo correre come al solito con un solo pilota

 

la pensavi cos? anche due anni fa?

son i rischi del mestiere...

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la pensavi cos? anche due anni fa?

son i rischi del mestiere...

No 2 anni fa (nel 2010) l ho giustificato in tutte le salse ed ero anche molto dispiaciuto per lui per via dell'incidente! Ma purtroppo non si pu? nemmeno campare a vita con questa storia!

 

Non so se va cosi lento per colpa dell'incidente o meno(non abbiamo elementi per giudicare) ma purtroppo non si pu? tenere in squadra un pilota cosi lento (gi? da 3 stagioni in questa situazione)..

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nel 2010 nella prima met? massa and? discretamente, fu nella seconda che cominci? a far pena

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nel 2010 nella prima met? massa and? discretamente, fu nella seconda che cominci? a far pena

Esatto quindi direi che l'incidente del 2009 di sicuro non ? la causa di tutti i mali da li in avanti! La causa principale ? la sua inferiorit? in confronto ad Alonso (che evidentemente soffre troppo psicologicamente)..

 

E mo?

altre 20 gare cosi (almeno) perch? di sicuro Montezzemolo non cambier? pilota in corsa!

 

E andiamo!!!

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Casualmente ha cominciato ad andar male dopo Hockenheim 2010. Fino alla Turchia era a 13 punti da Alonso in campionato, mentre nelle gare successive (Canada, Europa, Gran Bretagna) ha avuto moltissima sfortuna nelle fasi iniziali di gara e ha racimolato pochissimo. Poi ? arrivata la doccia fredda in Germania, e da l? ? cominciato il calvario

Edited by Andre92

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E mo?

altre 20 gare cosi (almeno) perch? di sicuro Montezzemolo non cambier? pilota in corsa!

 

Su questo penso non ci siano dubbi. Io francamente spero di essere smentito.

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effettivamente, pare, abbiamo una macchina di m***a

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Il naufragio della Ferrari

 

MELBOURNE - Quando il gioco si fa duro, la Ferrari esce dal gioco. Era il giorno del primo inoppugnabile verdetto stagionale, quello di oggi. E il verdetto ? stato di condanna, severa e dolorosissima: la Ferrari ha sbagliato la macchina. Maldestramente, goffamente. Ha perso per strada durante i mesi invernali, e si ? presentata qui a Melbourne con una monoposto inguardabile e insensata, e con due piloti (due?) a dir poco innervositi da una situazione pi? grave del previsto (e le previsioni erano pessime).

 

Alonso nel tentativo di cavare qualcosa di buono dalla F2012 ha provato a inventarsi qualche centimetro di traiettoria laddove di centimetri non ce ne erano pi?, ha messo le ruote sull?erba e se ne ? andato a spasso sulla ghiaia ponendo cos? fine alle proprie qualifiche in 12esima posizione. (A proposito, adesso speriamo solo che la Ferrari non voglia umiliare i suoi tifosi con una polemica, per la verit? gi? accennata via twitter, con gli addetti a bordo pista che si sono rifiutati di spingere lo spagnolo che aveva lasciato acceso il motore? Sarebbe patetico e fuori tema).

 

Su Massa (16?, no, non ? un errore, davvero sedicesimo a un secondo esatto dal compagno di squadra) stendiamo il solito velo pietoso in attesa di scoprire quale sar? la scusa odierna.

 

La verit? ? che stando agli obbiettivi dichiarati da Domenicali alla fine della scorsa stagione - quando , lo ricordiamo, la Ferrari sospese lo sviluppo della macchina condannandosi agli schiaffoni di mezzo paddock per poter lavorare meglio sulla F2012, una macchina che avrebbe dovuto ?essere competitiva sin da subito? - siamo di fronte a un autentico naufragio. Aggravato dal fatto che, a differenza della Rossa, i principali avversari hanno fatto passi da giganti, cogliendo in pieno gli obbiettivi dichiarati: McLaren e Mercedes hanno infatti raggiunto, se non addirittura superato, gli ex inarrivabili della Red Bull, riportando sulla terra Newey & co., e regalando agli appassionati di F1 le premesse per un mondiale mozzafiato.

Mondiale dal quale, al momento, la Ferrari sembra esclusa. Non tanto per l?irrisoria prestazione odierna, quanto per i numeri che la separano dalle concorrenti (alle quali si ? aggiunta l?ottima Lotus, capace di strappare con Romain Grosjean una terza posizione storica). E che condannano insieme alla Ferrari anche i ferraristi, costretti per il terzo anno consecutivo a sperare nei miracoli.

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"vincenti da subito"

 

Con un auto innovativa, grazie all'arrivo di Pat Fry (che, ricordiamolo, ha progettato la velocissima McLaren del 2009), e soprattutto sviluppata gi? da met? 2011. :up:

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Con un auto innovativa, grazie all'arrivo di Pat Fry (che, ricordiamolo, ha progettato la velocissima McLaren del 2009), e soprattutto sviluppata gi? da met? 2011. :up:

 

si infatti che se lo tengano pure v? (pagandolo a peso d'oro), sto godendo come un matto se penso a lui e alonso :rotfl:

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Aldo Costa e Nick Dyer erano il male del mondo ! :rotfl:

 

Nick chi? :asd:

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Nick chi? :asd:

 

o porca vacca che errore che ho fatto! Chris Dyer caxxo ! ! !

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Il famosissimo Nick Dyer...chiss? dov'? invece Chris Heidfeld! :turned:

 

Comunque un pochino mi spiace: se quest'anno avessimo avuto una macchina pi? "conservativa" come la 150th, visto il non eccelso stato di forma della Red Bull, ce la si poteva giocare almeno con la Mercedes...pazienza :closedeyes:

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