Ferrari F2012

[crucco 4232]

Semplicemente stanno facendo esperimenti e misurazioni, io credo che in Australia vedremo una zona posteriore tutta diversa, estrattore compreso..

Ed esteticamente ancora pi? bella dell'attuale. Sar? la regina della pista, la F2012!

Siamo tutti molto curiosi di vedere quali saranno i valori a Melbourne... anche la prossima settimana sar? molto eccitante. ()

Modificato 25 Febbraio, 2012 da crucco

[joseki 1008]

 

Rispetto alla F150 ? molto pi? vuota, al livello della Red Bull.

[Ferrarista 1681]

Rispetto alla F150 ? molto pi? vuota, al livello della Red Bull.

Non vorrei dire ca**ate, ma credo che sia la sospensione pull rod a permettere questo...

[joseki 1008]

Non vorrei dire ca**ate, ma credo che sia la sospensione pull rod a permettere questo...

 

Anche io sapevo fosse per quello, ma comunque ci vuole anche un buon lavoro di miniaturizzazione delle componenti, non credo cambiare per avere un posteriore cos? sottile, altrimenti lo avrebbero tutti.

[ema00 859]

comunque se gli scarichi li sposteranno come in foto la Ferrari dietro cambier? parecchio

[mircocatta 901]

comunque se gli scarichi li sposteranno come in foto la Ferrari dietro cambier? parecchio

probabilmente li porter? ancora pi? stretti in stile redbull (con modifica anche ai braccetti delle sospensioni credo)

[ema00 859]

http://www.vivaf1.com/blog/?p=10280

 

ottimo articolo sulle sospensioni della Ferrari, anche quest'articolo conferma la bont? della soluzione scelta dalla Scuderia

[Visitatore Rhobar_III]

Nando mette gi? le mani avanti:

 

La Red Bull ? ancora avanti: ?Loro sono molto forti, noi ancora non possiamo sapere dove siamo rispetto agli altri. Certo sarebbe importante fare bene sin dalla prima gara per togliere anche un po? di pressione alla squadra. Se non dovessimo essere subito competitivi per la vittoria allora sarebbe importante, in ottica campionato, che non ci fosse un solo vincitore?.

 

In pratica, spera che non vinca solo Vettel per ritenere di avere una chance, se per caso la vettura sar? sui livelli del 2010.

[SpadaJones 60]

Dalle interviste Nando sembra troppo pessimista e mi sembra piuttosto strano visto che di solito lui ? la persona pi? ottimista del mondo ( sino a quasi 3/4 del 2011 pensava che ancora il campionato di Vettel non fosse in saccoccia )..

 

Quindi mi sembra un p? strano.. magari sta facendo un p? di pretattica

[crucco 4232]

Nando mette gi? le mani avanti:

 

La Red Bull ? ancora avanti: ?Loro sono molto forti, noi ancora non possiamo sapere dove siamo rispetto agli altri. Certo sarebbe importante fare bene sin dalla prima gara per togliere anche un po? di pressione alla squadra. Se non dovessimo essere subito competitivi per la vittoria allora sarebbe importante, in ottica campionato, che non ci fosse un solo vincitore?.

 

In pratica, spera che non vinca solo Vettel per ritenere di avere una chance, se per caso la vettura sar? sui livelli del 2010.

Eloquente, come al solito. Esemplare... mi verrebbe quasi da dire immenso.

Modificato 28 Febbraio, 2012 da crucco

[Ruberekus 12189]

Alonso non ha detto nulla di eclatante, ? in linea con quanto si ? visto nei test: la Ferrari proabilmente non lotter? per la vittoria nelle prime gare, ma si spera possa recuperare pi? avanti.

[ggr 3033]

per? a pensarci bene ? un po strano. mancano ancora 4 giorni di test, e lui pare sapere gi?, che per le prime gare, non si potr? lottare per vincere. sembrerebbe che nei prossimi test, la macchina non porter? nulla che possa cambiare la situazione, e che ci vorranno almeno un po di gare, perch? ci? possa avvenire.

possibile che si siano accorti di dover rifare mezza macchina?

ggr

[crucco 4232]

per? a pensarci bene ? un po strano. mancano ancora 4 giorni di test, e lui pare sapere gi?, che per le prime gare, non si potr? lottare per vincere. sembrerebbe che nei prossimi test, la macchina non porter? nulla che possa cambiare la situazione, e che ci vorranno almeno un po di gare, perch? ci? possa avvenire.

possibile che si siano accorti di dover rifare mezza macchina?

ggr

Ma ? logico! Siccome Alonso ha disegnato la F2012, l'ha assemblata e l'ha sviluppata, ora - per fare le modifiche necessarie - ha bisogno di tempo. ? il messia, ma ha solo 2 mani, come tutti i mortali... ()

[tisian 1]

per? a pensarci bene ? un po strano. mancano ancora 4 giorni di test, e lui pare sapere gi?, che per le prime gare, non si potr? lottare per vincere. sembrerebbe che nei prossimi test, la macchina non porter? nulla che possa cambiare la situazione, e che ci vorranno almeno un po di gare, perch? ci? possa avvenire.

possibile che si siano accorti di dover rifare mezza macchina?

ggr

 

 

Non ? ancora un a questione di "dover rifare la macchina" e che, al momento attuale, c'erano delle scelte da fare tra varie soluzioni (posizione e orientamento scarichi in primis, ma anche tutta una serie di rapporti di leva nelle sospensioni, soprattutto posteriori) che portano via tempo.

Da barcellona la Ferrari ? venuta via con dei responsi buoni, anche se ottenuti all'ultimo momento, ora si pu? ricercare l'affinamento degli assetti aerodinamici e meccanici.

La dichiarazione di Alonso ? coerente con la situazione che lui ha trovato a barcellona nei suoi 2 giorni di test, ovvero una certa carenza di carico al posteriore, gi? Massa (che a barcellona ha girato dopo Alonso e ha provato una configurazione di scarichi differente) dice cose totalmente differenti, ? molto piu fiducioso, perch? ha provato delle modifiche che si sono rivelate molto buone.

 

Forse sar? un ottimista, ma io ho visto, negli ultimi 2 giorni di barcellona, tanti bei riscontri (parlo di tempi in gara, la qualifica non ? stata provata) che non sono da disprezzare!

Attenzione! non dico che a Melbourne si lotti per la vittoria, ma dico che la vettura ? molto meno in ritardo rispetto a quello che si creda.

[The King of Spa 637]

Secondo me la verit? sta in mezzo, Alonso forse ? stato troppo pessimista, magari si aspettava meno problemi, quello degli scarichi non deve averlo rassicurato visto che altri team come McLaren, Mercedes e Sauber sembrano far lavorare bene i propri che non stanno nelle posizioni convenzionali (vicini fra di loro), poi magari li cambieranno perch? non rendono per? sembrano meno afflitti da panico di malfunzionamento.

Di contro Massa ? un pilota aziendalista, le sue dichiarazioni tendono sempre pi? all'ottimismo di quanto possa sembrare, alla fine al team Ferrari del suo ottimismo frega poco, ? l'altro che conta.

[crucco 4232]

Secondo me la verit? sta in mezzo, Alonso forse ? stato troppo pessimista, magari si aspettava meno problemi, quello degli scarichi non deve averlo rassicurato visto che altri team come McLaren, Mercedes e Sauber sembrano far lavorare bene i propri che non stanno nelle posizioni convenzionali (vicini fra di loro), poi magari li cambieranno perch? non rendono per? sembrano meno afflitti da panico di malfunzionamento.

Di contro Massa ? un pilota aziendalista, le sue dichiarazioni tendono sempre pi? all'ottimismo di quanto possa sembrare, alla fine al team Ferrari del suo ottimismo frega poco, ? l'altro che conta.

()

[The King of Spa 637]

Non a caso paulista

[John Portuguese 6]

()

:rotfl:

Dai un p? di piet? per il piccolo Felipe! :lol:

[marco f4 37]

Dopo tutte queste dichiarazioni, mancano quelle di Domenicali...

[Schumi81 201]

S?, ? chiaro che se si passer? a una configurazione di scarichi tipo Red Bull quelle carenature esterne verso il basso diventano inutili, quindi il posteriore della vettura cambier?. Per fortuna che avevano scelto la configurazione migliore...migliore in galleria del vento, la pista tanto per cambiare ha dato un responso diverso. In ogni caso, se a Melbourne saranno indietro come sembra (e come Alonso dice) avranno indiscutibilmente fallito il primo obiettivo stagionale: quello di essere vincenti da subito (e non prendetevela con me, sono loro che lo hanno sbandierato ai quattro venti per mesi).