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Hunaudieres

WRC 2012

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Mostro.Cannibale.Alieno.Fenomeno.Non ci sono altri aggettivi per descriverlo,nono titolo meritatissimo.. :thumbsup:

Loeb ? un grande ma quest'anno ha avuto vita sin troppo facile. Con Ogier anche solo sulla Fiesta al posto di Sbattila avrebbe sudato (e meritato) molto di pi?. Tanto di cappello all'alsaziano comunque...

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Loeb ? un grande ma quest'anno ha avuto vita sin troppo facile. Con Ogier anche solo sulla Fiesta al posto di Sbattila avrebbe sudato (e meritato) molto di pi?. Tanto di cappello all'alsaziano comunque...

Certamente,ma anche una decina di anni fa Loeb avrebbe sudato per conquistare il titolo.

 

 

Brutta news intanto:

La Mini chiude il programma ufficiale nel WRC

 

La Prodrive comunque continuer? lo sviluppo anche nel 2013: la speranza ? di attirare delle strutture clienti

 

E' durato appena due anni il programma ufficiale della Mini nel Mondiale Rally. Oggi infatti ? stato annunciato che questo terminer? alla conclusione della stagione 2012. Una decisione sofferta, ma seguita ad una lunga meditazione.

 

"La Mini abbandoner? il suo impegno ufficiale nel WRC al termine della stagione 2012" ha spiegato Kay Segler, vice presidente della business cordination della Mini. "Alla fine dell'anno il WRC Team Mini Portugal avr? preso parte ad ogni singolo appuntamento in calendario e quindi, secondo i regolamenti FIA, avr? ottenuto i requisiti per essere venduta alle strutture clienti".

 

"BMW Motorsport continuer? a sviluppare ulteriormente il motore turbo da 1,6 litri in collaborazione con la Prodrive. Dunque, in un momento molto difficile dal punto di vista commerciale, la Mini ha svolto un ruolo attivo per garantire la continuit? della presenza del marchio, permettendo ai clienti attuali di continuare con Mini e ad altri di avvicinarsi. Per questo ci piacerebbe continuare a vedere la Mini John Cooper Works WRC competitiva nel Mondiale Rally" ha aggiunto.

 

Nella sua breve avventura nel WRC, la Mini ? salita sul podio in tre occasioni, con il secondo posto ottenuto da Dani Sordo al Rally di Montecarlo come risultato pi? prestigioso. Un traguardo importante proprio in una gara nella quale aveva una grande tradizione, avendo ottenuto anche tre successi negli anni '60.

 

Questa decisione comunque avr? sicuramente maggiori effetti sul WRC Team Mini Portugal, divenuto ufficiale a stagione in corso, visto che per questo non vengono citati progetti futuri. La Prodrive invece continuer? a lavorare allo sviluppo della vettura e probabilmente schierer? ancora delle Mini anche nella prossima stagione.

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Un altro finlandese. Questo paese deve avere 150.000.000 di abitanti per avere tutti questi piloti in giro per il mondo :)

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WRC 2013: Ford fuori dai giochi, un triste addio

 

E? arrivata pochi minuti fa, da Ford Europa, la notizia che Ford dal prossimo anno sar? fuori dal Mondiale Rally. Anche se il comunicato ? poco chiaro perch? parla di ?title sponsor? che presumibilmente mette fuori dai giochi la Ford come casa ufficiale, ma non le Ford WRC gestite dai team privati, un p? come la MINI quindi.

Roelant de Waard, vice presidente marketing di Ford Europa ha commentato: ?Il marchio Ford ha una lunga e fiera storia nel WRC, questa decisione non ? stata facile. Abbiamo un grande rispetto per la M-sport e Malcolm Wilson, che ha gestito il team Ford WRC dal 1997 e non c?? nessuna organizzazione con pi? esperienza e impegno nel vincere di M-Sport. Insieme abbiamo raggiunto il punto in cui la Ford Fiesta WRC ? diventata la vettura di scelta nei rally e vogliamo che questo continui.?

Il comunicato continua con i ringraziamenti ai fans, ai piloti, alla FIA e ai tanti partner del WRC inclusi gli sponsor principali.

 

Andiamo bene,quindi il prossimo anno addirittura avremo solamente Citroen e VW ufficiali.Incredibile.

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A dire il vero leggo su Wikipedia che nel 2013 dovrebbe arrivare ufficialmente anche la Hyundai. Poi ci? che accadr? veramente non lo so.

 

Sta di fatto che i Campionati FIA stanno perdendo moltissima della loro importanza: il WTCC l'anno prossimo avr? impegnate ufficialmente Ford e Lada se va bene, il GT ? allo sbando completo, il WRC perde pezzi. Non capisco dove vogliono arrivare o, meglio, quale sar? il prossimo passo.

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No no,la Hyundai entra ufficialmente nel 2014.

Per quanto riguarda il WRC,bastarebbe semplificare un po' il regolamento...cos? ? veramente una noia mortale.E poi aggiungiamo anche il fatto che Loeb non ci sar? pi?....

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No no,la Hyundai entra ufficialmente nel 2014.

Per quanto riguarda il WRC,bastarebbe semplificare un po' il regolamento...cos? ? veramente una noia mortale.E poi aggiungiamo anche il fatto che Loeb non ci sar? pi?....

Questo forse ? uno dei pochi vantaggi: il WRC diventa interessante perch? non c'? pi? lui a distruggere i pochi avversari che ha.

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Questo forse ? uno dei pochi vantaggi: il WRC diventa interessante perch? non c'? pi? lui a distruggere i pochi avversari che ha.

Si ma ? un po' come Valentino Rossi per la MotoGP:se lui arriva dietro,l'audience ne risente notevolmente.Chi,ad esempio,vedeva il WRC solamente per la presenza di Loeb,ora smetter? di vederlo definitivamente.

Poi ci si mettono anche i ritiri delle case(che gravano su uno sport gi? in crisi di suo da parecchio tempo purtroppo..).

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Ufficiale: Latvala passa alla Volkswagen nel 2013

Dopo l'annuncio del ritiro della Ford, si attendeva solo l'annuncio dell'arrivo del finlandese

 

Con l'annuncio del ritiro della Ford in veste ufficiale a fine stagione, sembrava ormai praticamente scontato ed ora ? diventato realt?: Jari-Matti Latvala, 27enne finlandese che detiene il record di pilota pi? giovane ad aver vinto un rally iridato, sar? uno dei protagonisti del debutto nel Mondiale Rally la Volkswagen Polo R WRC nel 2013.

 

Attualmente terzo nella classifica iridata, era stato lo stesso finlandese a rivelare un paio di settimane fa di aver ricevuto un'offerta dalla Casa tedesca e di voler attendere gli sviluppi interni alla Ford per decidere il suo futuro. Dunque, con la notizia di un paio di giorni fa, si attendeva veramente solo l'ufficialit? del suo passaggio alla Volkswagen.

 

E a Wolfsburg, dunque, hanno lavorato per presentarsi subito al via con la coppia di piloti pi? forte del campionato, visto che ad affiancare il 27enne ci sar? Sebastien Ogier e che l'anno prossimo Sebastien Loeb prender? parte solo ad alcune gare selezionate.

 

"Siamo orgogliosi e onorati di aver inserito Jari-Matti nel nostro programma WRC. E' uno dei piloti di spicco del campionato, ha espierienza, velocit? e ci piace la sua aggressivit?. Lo conosco fin da quando ha mosso i suoi primi passi nei rally e so che si tratta di un rinforzo importante per il nostro team" ha detto Jost Capito, direttore di Volkswagen Motorsport. "Con lui e Sebastien Ogier avremo veramente una coppia di piloti eccellenti per portare al debutto la Polo R WRC nel 2013".

 

"Sono molto felice di avere l'opportunit? di guidare la Polo R WRC nel Mondiale. L'approccio determinato con cui la Volkswagen si ? presentata mi ha convinto ad accettare questa sfida" ha detto Latvala, ammettendo che salutare la Ford non ? stato facile: "Gli anni con la Ford sono stati molto belli e voglio ringraziare tutte le persone che mi hanno supportato in questo periodo, quindi non ? stato facile per me cambiare. D'altro canto, ora vedo un nuovo inizio davanti a me ed un nuovo obiettivo: vincere il Mondiale con la Volkswagen".

 

http://www.****/magazine/22423/wrc-ufficiale-jari-matti-latvala-passa-alla-volkswagen-nel-2013

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Ha fatto benissimo,il disimpegno Ford ha spiazzato tutti(non lui a quanto pare)e credo che accasarsi in VW fosse la decisione pi? corretta e saggia.Come compagno di squadra avr? Ogier,sar? una bella lotta in casa..

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Subito due galli in un pollaio.

 

Avessero messo sulla seconda Polo Mikkelsen, Kopeck? o H?nninen secondo me facevano meglio. Ma, d'altronde, Latvala non aveva molte alternative. O la Citro?n (ancora con Hirvonen come compagno) o la Ford.

 

Sulla Hyundai comunque continuo a leggere di un possibile ritorno gi? nel 2013, non saprei proprio :boh:

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Si si,torna nel 2013,ma solamente per alcune gare.L'impegno vero e proprio sar? a partire dal 2014.

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Loeb fuori ad inizio PS3

 

Hirvonen al comando davanti a Solberg

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Si ma ? un po' come Valentino Rossi per la MotoGP:se lui arriva dietro,l'audience ne risente notevolmente.Chi,ad esempio,vedeva il WRC solamente per la presenza di Loeb,ora smetter? di vederlo definitivamente.

Poi ci si mettono anche i ritiri delle case(che gravano su uno sport gi? in crisi di suo da parecchio tempo purtroppo..).

Non credo che ci sia tutta questa presenza di bimbiminkia che seguono questo mondiale, gi? per il semplice fatto che praticamente non lo trasmettono da nessuna parte. Senza Loeb non lo seguiranno quelli che in questi anni hanno seguito il WRC tifando quello che vince sempre (qualcuno anche in questo forum). Sai che perdita.

 

Il WRC sar? anche noioso (bella questa), ma almeno non hanno modificato i regolamenti per non far vincere sempre lo stesso pilota.

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Hirvonen ? la quarta volta che finisce secondo dietro a Loeb nel mondiale, com'? che era? Non ? un pilota veloce? Va beh, se il paragone ? Loeb, allora posso anche capire :asd:

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Loeb fuori ad inizio PS3

 

Hirvonen al comando davanti a Solberg

 

 

E' la prima volta in questa stagione ?

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Italia, PS5: Ogier e la Skoda entrano nella storia

Il francese ? il primo a vincere una speciale iridata con una S2000

 

I colpi di scena e le sorprese continuano incessantemente al Rally d'Italia Sardegna e quella della PS5 ? davvero clamorosa: Sebastien Ogier ? riuscito a segnare il miglior tempo al volante di una Skoda Fabia S2000. Una prestazione davvero incredibile da parte del francese, se si pensa che si ? messo dietro tutte le WRC.

 

Evgeny Novikov sembrava destinato a festeggiare la vittoria di speciale, visto che ormai le WRC avevano completato i loro passaggi, ma il russo non aveva fatto i conti con il francese, che ha sfoderato una guida magistrale, battendo il suo tempo di ben 7", diventando il primo pilota capace di vincere una speciale nel Mondiale al volante di una S2000.

 

In questa occasione Mikko Hirvonen non ? riuscito a fare meglio del quinto tempo, beccando 12"5 da Ogier, ma ? riuscito in ogni caso ad allungare sulla Ford di Petter Solberg, il cui distacco dalla sua Citroen ? aumentato fino a 25"8. Tutti gli altri invece sono gi? ad oltre 1'.

 

Da segnalare, infine, il definitivo ritiro di Thierry Neuville, la cui Citroen DS3 WRC ? uscita troppo danneggiata dal capottamento avvenuto lungo la PS3.

 

WRC, Rally d'Italia Sardegna, 19/10/2012

Classifica dopo la PS5 (primi dieci)

1. Mikko Hirvonen - Citroen DS3 WRC - 1.17'30"9

2. Petter Solberg - Ford Fiesta RS WRC - +25"8

3. Mads Ostberg - Ford Fiesta RS WRC - +1'05"6

4. Evgeny Novikov - Ford Fiesta RS WRC - +1'12"9

5. Ott Tanak - Ford Fiesta RS WRC - +2'07"9

6. Chris Atkinson - Mini John Cooper Works WRC - +2'54"1

7. Sebastien Ogier - Skoda Fabia S2000 - +2'58"4

8. Andreas Mikkelsen - Skoda Fabia S2000 - +3'36"3

9. Martin Prokop - Ford Fiesta RS WRC - +3'43"9

10. Karl Kruuda - Ford Fiesta S2000 - +5'08"3

 

22497_italia,_ps5:_ogier_e_la_skoda_entrano_nella_storia.jpg

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