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gio66

MotoGP 2012

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Grande Pedorsa :up: ottimo anche Lorenzo che limita i danni. Non ho visto la gara, figuriamoci se mi sveglio per la MotoGP.

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Non ho visto la gara,ma sono contento della vittoria di Pedrosa.Il gap oramai si ? ridotto a 28 punti,potrebbe riuscire nell'impresa.

La vedo veramente difficile. Mancano tre gare appena: Malesia, Australia e Valencia. Lorenzo male che vada fa secondo, gli altri non esistono. Certo tutto pu? essere, ma a tre gare dalla fine con +28 sarebbe veramente incredibile perdere il mondiale.

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solo uno zero pu? veramente far riaprire il mondiale.

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C'? da considerare anche che non ? detto che Stoner nelle prossime gare arrivi ancora al top della forma, quindi Pedrosa considerando il suo stato di grazia e la potenza attuale che garantisce la Honda potrebbe pure vincerne almeno 2, col Canguro che inserendosi in mezzo creerebbe delle grane a Lorenzo.

 

E' molto dura per Camomillo, ma non impossibile.

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Ho visto la gara, Pedrosa ha superato con facilit? Lorenzo e poi ? andato via dimostrando di essere nel suo miglior stato di forma e anche di disporre di un'ottima moto. Ora si fa dura ma per me non impossibile logico che Dani dovr? sfruttare al meglio queste 4 gare perch? non so quando gli potr? ancora capitare un occasione cos

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Ma Lorenzo si pu? permettere anche di arrivare dietro ad entrambe le Honda, con 3 terzi posti il mondiale ? comunque suo, gli baster? non fare errori per vincere il titolo.

 

Per? almeno una zampata nelle ultime tre gare da lui me l'aspetto

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Ma Lorenzo si pu? permettere anche di arrivare dietro ad entrambe le Honda, con 3 terzi posti il mondiale ? comunque suo, gli baster? non fare errori per vincere il titolo.

 

Per? almeno una zampata nelle ultime tre gare da lui me l'aspetto

Gli baster? non fare errori, dici poco...

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Che gara ha fatto Marquez in moto2? :zrzr:

E che sorpassi, tutti di traverso... :sbav:

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http://www.****/magazine/22338/moto-gp-ufficiale-nel-2013-le-qualifiche-si-dividono-in-q1-e-q2

 

Ufficiale: nel 2013 le qualifiche si dividono in Q1 e Q2

I tempi delle libere definiranno i gruppi: i primi due della Q1 accedono alla caccia alla pole

 

In una riunione tenutasi il 13 ottobre a Motegi, la Grand Prix Commission ha approvato la nuova formula delle qualifiche per la stagione 2013. Confermate le indiscrezioni dei giorni scorsi: ci saranno Q1 e Q2, con i gruppi che verranno formati in base ai tempi delle prove libere ed i primi due del primo segmento che avranno accesso a quello conclusivo.

 

Andiamo per? a vedere il nuovo format nel dettaglio:

 

NUOVA PROCEDURA

 

1. Le tre sessioni libere gi? esistenti non cambieranno, anche se I tempi combinati di tali sessioni determineranno la partecipazione alle qualifiche finali.

 

2. I 10 piloti pi? veloci andranno direttamente alle prove di qualifica 2(QP2).

 

3. Tutti gli altri piloti prenderanno parte nelle prove di qualifica 1 (QP1).

 

4. I due piloti pi? rapidi delle QP1 passeranno alle QP2, formando un totale di 12 piloti per le prime 12 posizioni.

 

5. I piloti che non entreranno nelle prime posizioni della QP1 prenderanno posizione dalla 13esima piazza in poi secondo il proprio tempo in QP1.

 

NUOVI TEMPI DI PROVA

 

- venerd?

FP1 45 Minuti (senza modifiche) per accedere alla partecipazione alla QP

FP2 45 Minuti (senza modifiche) per accedere alla partecipazione alla QP

 

- sabato - mattina

FP3 45 Minuti (senza modifiche) per accedere alla partecipazione alla QP

 

- sabato ? pomeriggio ? nuovo programma:

FP4 30 Minuti, non servir? per l'accesso alla QP Pausa 10 Minuti

QP1 15 minuti

Pausa 10 Minuti

QP2 15 minuti

 

Introdotte delle novit? importanti anche per quanto riguarda i test, che diverranno effettive con effetto immediato. Ecco cosa dice il comunicato divulgato dalla Dorna e dalla FIM:

 

La ?stagione? sar? definita dal giorno successivo all'ultima gara dell'anno e si concluder? con il giorno della gara conclusiva nell'anno successivo. La ragione di questa modifica si riferisce ad alcuni punti del regolamento le cui attivit? sono limitate al periodo del ?calendario annuale?. ? quindi pi? rilevante determinare che la nuova stagione con test ecc, inizier? immediatamente dopo l'ultima gara.

 

Come conseguenza di tale modifica, le case costruttrici della classe MotoGP dovranno ora nominare i propri circuiti di prova (3) prima dell'ultima gara dell'anno in corso. I team non ufficiali potranno utilizzare un pilota regolare o un collaudatore, approvato dalla direzione gara, per portare avanti i propri test utilizzando ?la distribuzione di gomme per test?

 

22338_ufficiale:_nel_2013_le_qualifiche_si_dividono_in_q1_e_q2.jpg

 

Via con la Formulaunizzazione della MotoGP :up: Ci hanno messo 10 anni in pi?, ma anche loro ci sono arrivati :up:

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Ma come ? Un paio di giorni fa secondo Ezpelecoso erano solo ipotesi e nulla pi?, ed ora ? gi? ufficiale?

Immenso. :dirol:

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Lorenzo ormai fa il suo dovere, il pi? ? fatto. Con tre terzi il Mondiale ? suo, e se lo meriterebbe alla grande, anche se pure Pedrosa ha corso un'annata eccezionale.

 

Nelle altre classi vittoria del Repsolino (e non ? una novit?) e, soprattutto, un ottimo podio del nostro Tonucci in Moto3 :up:

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L'unica pecca ? stato fenati in Moto3 che dopo una bella partenza ? andato spegnendosi... un peccato visto la gara che ha fatto il suo compagno di squadra Tonucci.

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Non ho visto la gara,ma sono contento della vittoria di Pedrosa.Il gap oramai si ? ridotto a 28 punti,potrebbe riuscire nell'impresa.

 

 

non ti sei perso niente tranquillo :assonnato:

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La Honda ? nettamente pi? forte della Yamaha, le ultime gare lo dimostrano.

Dimostrano che Dany da il 110% per tener dietro Lorenzo: le moto si eguagliano, se una ? pi? veloce l'altra ? pi? stabile...imho

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Dimostrano che Dany da il 110% per tener dietro Lorenzo: le moto si eguagliano, se una ? pi? veloce l'altra ? pi? stabile...imho

esatto, mettici anche che uno corre per vincere e l'altro per fare secondo, giudicare le moto nelle attuali condizioni di classifica non ha senso

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esatto, mettici anche che uno corre per vincere e l'altro per fare secondo, giudicare le moto nelle attuali condizioni di classifica non ha senso

Infatti ;-)

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Spero che questo mondiale abbia definitivamente fugato i dubbi su Pedrosa, come ho sempre detto se lui non si rompe ? uno che si gioca il mondiale, poi si possono preferire Stoner e Lorenzo per carit? ma non negare che siano fatti della stessa pasta.

Ricordo che per anni in questo forum si ? andati avanti con la tiritera che Dani fosse 2-3 gradini sotto gli altri due e hai voglia a ripetere che la differenza l'hanno fatta sopratutto gli infortuni.

Io vorrei invece sottolineare il fatto che proprio nonostante i terribili infortuni (che avrebbero probabilmente stroncato la carriera a un pilota pi? fragile psicologicamente) il piccolo spagnolo ? ancora l? a giocarsela alla grande.

Onore al merito e zitti tutti.:zizi:

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Non vedo cosa abbia dimostrato di particolare rispetto agli altri anni. E' veloce ed ? in grado di vincere delle gare, questo lo sapevamo gi?.

 

Quest'anno i piloti che possono vincere delle gare sono tre, se Stoner ? fuori e Lorenzo deve gestire il vantaggio, ? ovvio che lui stia vincendo gare come non ha mai fatto prima.

 

Ricordiamo che fino all'infortunio di Stoner erano 5 vittorie per Lorenzo, 4 per l'australiano e 1 sola per lo spagnolo.

 

Senza nulla togliere al suo valore, per me ? tutt'ora un gradino sotto ai primi due

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Sta facendo la sua migliore stagione e nessuno lo mette in dubbio, ma resta il fatto che in 7 anni di HRC gli unici 2 mondiali vinti dalla casa giapponese ? grazie ad altri 2 piloti.

Per me rimane sotto a Stoner e Lorenzo e non ? certo la sua migliore stagione a farmi cambiare sulla sua complessiva carriera.

Che poi tolti quei 2, non ci sia di meglio ? fuori discussione, ma non ? un fuoriclasse e non lo considero tale.

Tra l'altro questa stagione di Stoner v? presa con le pinze mi pare, sia per la dichiarazione di ritirarsi (da l? in poi ? evidenemtne calato) sia per l'infortunio. Per me questa Honda ? superiore alla Yamaha e ho paura per Lorenzo che non lo sia solo in rettilineo

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Merita un alloro dopo gli infortuni causati da terzi; purtroppo il distacco da Lorenzo ? tanto ma ci sono tanti fenomeni da prima curva come in Formula 1 . . .;)

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