gerardopernientecodardo 21 Inviato 2 Maggio, 2012 Mario Andretti e Tyler Alexander arrestati per rapina a mano armata!!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 3 Maggio, 2012 Heidfeld sulla McLaren http://www.youtube.com/watch?v=OQXfxLAsvgM Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
M.SchumyTheBest 616 Inviato 3 Maggio, 2012 http://www.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Ff1grandprix.motorionline.com%2Fpetrov-mugello-troppo-pericoloso-per-la-f1%2F&h=pAQFQ9UH5AQGalKi0io_om8NRInSq46dFQFRo5sq6KYi_YA Carreggiata non abbastanza larga e rischio barriere? Terribbbbbbile. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Leprechauning 0 Inviato 3 Maggio, 2012 Viene da chiedersi leggendo alcune dichiarazioni che tipo di interessi ci possono essere sotto ... Red Bull e Lotus contro il Mugello A mio parere gli rode essere venuti a provare su un circuito di propriet? della Ferrari!!! :superlol: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kraven Van Helsing 42 Inviato 3 Maggio, 2012 (modificato) Avendo sede in Inghilterra, magari pensavano a Silverstone, per risparmiare in logistica. In effetti il Mugello ? davvero poco agevole da raggiungere, nonostante tutto il lavoro fatto negli anni. Edit: pensandoci bene, non escludo che siano dichiarazioni volte ad aprire a un numero maggiore di test, magari separati -> ciascuno testa dove gli riesce spendere meno. Modificato 3 Maggio, 2012 da Kraven Van Helsing Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Leprechauning 0 Inviato 3 Maggio, 2012 Edit: pensandoci bene, non escludo che siano dichiarazioni volte ad aprire a un numero maggiore di test, magari separati -> ciascuno testa dove gli riesce spendere meno. Non sarebbe una cattiva idea ... e magari portare da uno a tre i test infra-stagionali! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 741 Inviato 6 Maggio, 2012 (modificato) Avendo sede in Inghilterra, magari pensavano a Silverstone, per risparmiare in logistica. In effetti il Mugello ? davvero poco agevole da raggiungere, nonostante tutto il lavoro fatto negli anni. Edit: pensandoci bene, non escludo che siano dichiarazioni volte ad aprire a un numero maggiore di test, magari separati -> ciascuno testa dove gli riesce spendere meno. a memoria: prima della grande rivoluzione pseudo comunista del "i test costano troppo, i poveri team non possono permetterseli" non si faceva cos?? cio? ogniuno testava su una pista scelta ad inizio anno, quando gli pareva? Poi spesso i team pi? ricchi ne avevano una "privata" tipo Mugello dove giravano sempre. Poi ? palese che il vero motivo per l'abolizione dei test privati ? danneggiare quelli che con i test han vinto 6 mondiali di fila. Sapete che team ?, vero? Modificato 6 Maggio, 2012 da JLP Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Leprechauning 0 Inviato 6 Maggio, 2012 (modificato) Poi ? palese che il vero motivo per l'abolizione dei test privati ? danneggiare quelli che con i test han vinto 6 mondiali di fila. Sapete che team ?, vero? Vado a memoria ... la Hrt giusto?? :superlol: Anche Singapore sembra pronto a saltare!! Ormai ho perso il conto di tutti i circuiti penosi voluti da Ecclestone in posti remoti e senza cultura motoristica che ora sono alla fame!!! Singapore fuori alla fine del 2012? Modificato 6 Maggio, 2012 da Leprechauning Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Andre92 1 Inviato 6 Maggio, 2012 Magari saltasse Singapore, magari. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2478 Inviato 6 Maggio, 2012 Viene da chiedersi leggendo alcune dichiarazioni che tipo di interessi ci possono essere sotto ... Red Bull e Lotus contro il Mugello A mio parere gli rode essere venuti a provare su un circuito di propriet? della Ferrari!!! :superlol: Mi sembra ovvio, le squadre moderne non sono abituate ai test in pista, figuratevi se li fanno in casa di un avversario, che in questo modo pu? provare molte pi? cose. Red Bull ? la squadra che ha vinto di pi? nella F1 standardizzata, ma senza il divieto di test credo fortemente che non sarebbe mai riuscita a rompere il duopolio Ferrari-McLaren. E' ora di finirla con questi test di gruppo, deve essere lasciata libert? ad ogni team di provare dove, come e quando vuole! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 6 Maggio, 2012 Anzich? andare e poi criticare perch? non seguivano l'esempio della HRT? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 6 Maggio, 2012 Mi sembra ovvio, le squadre moderne non sono abituate ai test in pista, figuratevi se li fanno in casa di un avversario, che in questo modo pu? provare molte pi? cose. Quali cose? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2478 Inviato 6 Maggio, 2012 Quali cose? Quello che il ristretto regolamento permette. Alettoni, pezzi, particolari vari... credo che provare a 100km piuttosto che 1000 dalla sede sia un vantaggio, per quanto riguarda il numero di soluzioni da poter testare e la velocit? con cui arrivano in circuito. Certo, sono lontani i tempi in cui Barrichello diceva "in Ferrari ? bello perch? se ti serve un pezzo a Fiorano vai subito a prenderlo in fabbrica". Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 6 Maggio, 2012 Quello che il ristretto regolamento permette. Alettoni, pezzi, particolari vari... credo che provare a 100km piuttosto che 1000 dalla sede sia un vantaggio, per quanto riguarda il numero di soluzioni da poter testare e la velocit? con cui arrivano in circuito. Certo, sono lontani i tempi in cui Barrichello diceva "in Ferrari ? bello perch? se ti serve un pezzo a Fiorano vai subito a prenderlo in fabbrica". Viene tutto pianificato con largo anticipo ed eventualmente le novit? possono essere trasportate in poche ore dalla fabbrica al circuito. Nel 2007 un'ala posteriore venuta pronta all'ultimo momento ? stata trasportata con un aereo di linea dall'Italia a Montreal in poche ore. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 741 Inviato 6 Maggio, 2012 Anche Singapore sembra pronto a saltare!! Ormai ho perso il conto di tutti i circuiti penosi voluti da Ecclestone in posti remoti e senza cultura motoristica che ora sono alla fame!!! Non vedo il problema... anzi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Leprechauning 0 Inviato 6 Maggio, 2012 Non vedo il problema... anzi La penso come te ... sono solo buone notizie!!! Pi? gran premi in Europa e meno in giro per il mondo!!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
tisian 1 Inviato 7 Maggio, 2012 La penso come te ... sono solo buone notizie!!! Pi? gran premi in Europa e meno in giro per il mondo!!! ....mi accontenterei di GranPremi in circuiti decenti, che poi si trovino in Kjulo al mondo pasiensa!!!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Leprechauning 0 Inviato 7 Maggio, 2012 Questa notizia non dovrebbe far troppo sorridere, ma sono convinto che molti amanti della formula uno la pensano sicuramente come me. Senza il Gran Premio di Francia, la corsa a Spa almeno per altri due anni ? salva!!! Cosa ne pensate?? Salta il Gp di Francia Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Purley18 16 Inviato 7 Maggio, 2012 Un fuoco di paglia a quanto pare...quindi gira,gira e rigira c'? sempre la politica di mezzo in F1. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Leprechauning 0 Inviato 7 Maggio, 2012 Un fuoco di paglia a quanto pare...quindi gira,gira e rigira c'? sempre la politica di mezzo in F1. Gi? politica e soldi ... ma almeno questa volta ha vinto lo spettacolo. Perdere Spa anche solo per un anno sarebbe stato un delitto per tutti gli appassionati veri come noi! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
