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Notizie varie 2012

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Montezemolo: vogliamo Ferrari subito ok

 

(ANSA) - ROMA - ''Quello che e' avvenuto quest'anno si somma a quanto accaduto l'anno scorso''. Sulle motivazioni che hanno portato a non avere una vettura sempre veloce, il presidente della Ferrari, Luca di Montezemolo e' stato chiaro: ''Su questo chiedero' un'analisi molto approfondita, miglioramenti organizzativi e di metodo, perche' l'anno prossimo vogliamo avere una macchina vincente dalla prima gara, cosa che non e' avvenuta negli ultimi due anni''.

 

:rotfl:

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Guest Rhobar_III

Lo ha detto veramente, al TG1 hanno mandato in onda l'intervista.

 

Ora li attendo al varco prima ai test invernali, poi a Melbourne: sono curioso di vedere se inizieranno la stagione con un fac-simile della F10, della F150 o della F2012 di Melbourne.

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mi sembra ovvio che il nuovo progetto sarà un'evoluzione della F2012

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Lo ha detto veramente, al TG1 hanno mandato in onda l'intervista.

 

Ho sentito l'intervista al TG1.

 

Alonso è stato critico, ha detto " nel 2013 servira una Ferrari voloce almeno come Williams o Force India "

 

:asd:

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Montezemolo pronuncia sempre le stesse cose,ma poi non succede mai nulla di concreto.E non credo che per il 2013 la Ferrari riuscirà a sfornare una vettura competitiva fin da subito.

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dai, scambio Vettel-Alonso nel 2014!

si porta dietro newey e riprendiamo a vincere :up:

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mi sembra ovvio che il nuovo progetto sarà un'evoluzione della F2012

 

Nel 2012 hanno messo tanta di quella carne al fuoco che è come minimo scondato. Mi farei una grassa risata se dovessi rivedere sospensioni push rod, per dirne una. A parte questo, ormai mi metto già l'anima in pace: a marzo diranno che lo sviluppo della F2012 li ha rallentati e non si sono trovati pronti per il campionato 2013...

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La Ferrari ha bisogno di essere rivista aerodinamicamente, per le altre componenti non è male!

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Non so se lo avete già scritto e mi scuso se si tratta di una ripetizione, però ho letto che il problema aerodinamico della Ferrari ha un'origine molto particolare. In pratica le modifiche al regolamento tecnico che hanno portato ad avere un alettone anteriore più "largo" rispetto a qualche anno fa hanno portato scompiglio nel Cavallino in quanto la galleria del vento di cui dispongono non sarebbe larga abbastanza per poter studiare bene l'auto completa di alettone. Più precisamente, i flussi d'aria andavano a sbattere contro le pareti e questo impediva ai tecnici di fare delle rilevazioni aerodinamiche ottimali.

 

E' giusta questa notizia o è una bufala?

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Tombazis allora se ne và.....Bigois è già il nuovo capo aerodinamico, e con gli arrivi dei tecnici ex-Mecca il quadro sarebbe completo...io Tombazis via non sarei d'accordo, però il ritorno di Brown sarebbe fantastico!

 

che buffone

 

ma cosa dovrebbe dire?...i rinforzi sono arrivati, la galleria la stanno sistemando, si spera definitivamente, per il resto non siamo messi tanto male....ma ragazzi siamo secondi nel costruttori e nei piloti, mica ultimi!

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mah mi sembra impossibile che brawn torni in ferrari come dt, lui se ne andò proprio perchè non gli diedero il ruolo di ds

 

ma cosa dovrebbe dire?

starsene zitto, è un personaggio ridicolo

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Avete letto questa notizia?

 

http://f1grandprix.motorionline.com/webber-si-rifiuta-di-essere-un-comprimario/

 

Webber mi sembra Coulthard: anche lo scozzese faceva proclami, ogni volta diceva che era il suo anno e poi le buscava quasi sempre dal compagno di squadra, faceva alcune gare molto buone ed altre infarcite di errori.

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mah mi sembra impossibile che brawn torni in ferrari come dt, lui se ne andò proprio perchè non gli diedero il ruolo di ds

 

 

starsene zitto, è un personaggio ridicolo

lo puoi considerare anche un personaggio ridicolo,ma è il Presidende della Ferrari, e non ha detto delle assurdità per quanto ovvie, il prossimo anno siamo pretendenti al titolo di sicuro.

A me basterebbe avere una monoposto da podio subito, e piazzarci in qualifica subito dietro a Redbull e McLaren, su 20gare si è visto che la massima prestazione non conta, la monoposto deve essere abbastanza competitiva in modo costante in tutte le gare ed essere da podio in tutte le gare il mondiale poi lo vinci tranquillamente..

Io spero che l'inglese torni, e cominci subito il progetto 2014 che è il più importante perchè le regole cambieranno molto, lasciando a Bigois lo studio della monoposto 2013 e il suo sviluppo

Edited by marcof4

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Guest
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