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Notizie varie 2012

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Auto Motor und Sport reports that Porsche have signed a number of Formula One personnel and begun using McLaren's simulator in Woking.

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si ma ? pur vero che McLaren dovr? entro breve optare per un altro motorista... l'accordo con Mercedes ? agli sgoccioli, lo "sgarbo" del corteggiamento ad Ham far? il resto.

Non bisogna dimenticare che il progetto McLaren MP4-12C serviva anche a valutare la reale potenzialit? di farsi un motore in casa, a Woking... pur se partendo da una vecchia base Nissan riadattata da Ricardo. Ora, guarda a caso, dal 2014 torna il turbo... con cilindrata mignon e monoblocco a 6, ronzante fino a 15K... Porsche ma anche BMW & Honda - non a caso i jap han buttato li una probabile rentr?e ;) - hanno sicuramente esperienza e spazio per cimentarsi nella fornitura di queste nuove unit

Edited by Lotus

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si ma ? pur vero che McLaren dovr? entro breve optare per un altro motorista... l'accordo con Mercedes ? agli sgoccioli, lo "sgarbo" del corteggiamento ad Ham far? il resto.

Non bisogna dimenticare che il progetto McLaren MP4-12C serviva anche a valutare la reale potenzialit? di farsi un motore in casa, a Woking... pur se partendo da una vecchia base Nissan riadattata da Ricardo. Ora, guarda a caso, dal 2014 torna il turbo... con cilindrata mignon e monoblocco a 6, ronzante fino a 15K... Porsche ma anche BMW & Honda - non a caso i jap han buttato li una probabile rentr?e ;) - hanno sicuramente esperienza e spazio per cimentarsi nella fornitura di queste nuove unit?.

 

:thumbsup: su questo sono asolutamente d'accordo.

non ha pi? senso continuare la collaborazione con la Mercedes, il problema ? trovare un motorista, in questa F1 poi dove dal punto di vista tecnico i motori hanno poca impotanza...

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si ma ? pur vero che McLaren dovr? entro breve optare per un altro motorista... l'accordo con Mercedes ? agli sgoccioli, lo "sgarbo" del corteggiamento ad Ham far? il resto.

Non bisogna dimenticare che il progetto McLaren MP4-12C serviva anche a valutare la reale potenzialit? di farsi un motore in casa, a Woking... pur se partendo da una vecchia base Nissan riadattata da Ricardo. Ora, guarda a caso, dal 2014 torna il turbo... con cilindrata mignon e monoblocco a 6, ronzante fino a 15K... Porsche ma anche BMW & Honda - non a caso i jap han buttato li una probabile rentr?e ;) - hanno sicuramente esperienza e spazio per cimentarsi nella fornitura di queste nuove unit?.

Ma un motorista che stimoli pu? avere per costruire un motore che, anche qualora risultasse migliore degli altri, verrebbe congelato per un decennio, mentre si da agli altri la possibilit? di fare qualche modifica per colmare la differenza? Poi arriva l'Horner di turno che si lamenta perch? il suo motore ha qualche cavallo in meno, e non sia mai che ci siano motori migliori di altri.

Penso che Porsche abbia molte pi? motivazioni per rinverdire i fasti a Le Mans, dove si pu? realmente fare la differenza e proporre idee nuove.

 

Alla fine ? probabile che la McLaren affidi proprio alla Ricardo (magari rimarchiandolo McLaren) la costruzione del motore di F1.

Edited by S. Bellof

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Guest Rhobar_III

Da quello che ho letto in giro, il regolamento del 2014 verr? "blindato" sul tema dei motori, nel senso che chi avr? pronto un motore nel 2014 potr? gareggiare con quello, ma non potranno da quel momento entrare nuovi motoristi con un nuovo progetto (a meno che il regolamento non venga cambiato, logicamente).

 

Al momento stanno lavorando sul V6 turbo solo 3 motoristi (Ferrari, Mercedes, Renault).

 

Se qualcun altro volesse entrare nel giro, ? meglio che si sbrighi, senn? rischia di restar fuori.

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:thumbsup: su questo sono asolutamente d'accordo.

non ha pi? senso continuare la collaborazione con la Mercedes, il problema ? trovare un motorista, in questa F1 poi dove dal punto di vista tecnico i motori hanno poca impotanza...

 

Le alternative sembrano poche, scegli fra una McLaren/Renault o una McLaren/Ferrari :asd:

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Sar? che seguo la F1 dal 1998-99, ma una McLaren non motorizzata Mercedes non riesco a immaginarmela...

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Ma un motorista che stimoli pu? avere per costruire un motore che, anche qualora risultasse migliore degli altri, verrebbe congelato per un decennio, mentre si da agli altri la possibilit? di fare qualche modifica per colmare la differenza? Poi arriva l'Horner di turno che si lamenta perch? il suo motore ha qualche cavallo in meno, e non sia mai che ci siano motori migliori di altri.

Penso che Porsche abbia molte pi? motivazioni per rinverdire i fasti a Le Mans, dove si pu? realmente fare la differenza e proporre idee nuove.

 

Alla fine ? probabile che la McLaren affidi proprio alla Ricardo (magari rimarchiandolo McLaren) la costruzione del motore di F1.

La McLaren non ha il budget per farsi il motore da sola.. per questo ha bisogno dell'appoggio di un motorista..

 

Le alternative sembrano poche, scegli fra una McLaren/Renault o una McLaren/Ferrari :asd:

Renault :zizi:

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E la McLaren Cosworth :zizi:

 

E la McLaren-Serenissima (da non confondere con Frizzantissima) del 1966 :zizi:

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Sar? che seguo la F1 dal 1998-99, ma una McLaren non motorizzata Mercedes non riesco a immaginarmela...

 

Anche io dopo la McLaren TAG Porsche, certo poi arriv? l'Honda, ma un Porsche che batteva un Ferrari aveva un sapore extra-sportivo.

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McLaren Honda rules

Insieme a "Williams-Renault" ? uno dei binomi che ha fatto la storia della categoria della F1 da quando la seguo io

Edited by Ferrari F1

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da quant'? che non entrano nuovi motoristi in f1?

 

l'ultima ? stata la cosworth tirata in mezzo a forza da mosley

 

chi ha interesse a entrare con questi regolamenti?

 

imho, alla mclaren farebbero meglio a tenersi la mercedes. tanto ormai per quel che conta. si tratterebbe di una semplice fornitura.

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A meno che non ci sia dietro la volont? di cedere delle quote della societ? a qualche motorista, come fu ai tempi per Mercedes. Ma adesso sarebbe incompatibile con la nuova struttura del gruppo McLaren (il reparto che produce le vetture stradali) con motore di auto produzione.

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Guest
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