Notizie varie 2012

[luke36 6]

Sono contentissimo per Pastor, veramente un bravo ragazzo. E per Frank !!!!!!!!!!!

[Leprechauning 0]

Dopo quanto successo ieri a Lewis, e dopo quanto ho letto ... secondo me far? di tutto per cambiare aria nel 2013!!!

Voi che dite?

 

Lewis tradito dalla McLaren

[JLP 739]

Si gira intorno al problema senza prenderlo di petto.

 

Fare tutto il GP senza cambi non era il vero problema.

 

Il vero problema ? che non si riusciva a sorpassare con queste macchine aerodinamiche a effetto-suolo.

 

Allora ecco che, invece di cambiare le macchine, si sono inventati le gomme che durano pochissimo, e si ? tirato fuori il DRS.

 

Se le macchine permettessero sorpassi in frenata, nessuno si lamenterebbe delle gomme e della mancanza di fermate ai box, perch? coi sorpassi non ci sarebbe bisogno di quattro pit stop per tenere sveglio il maledetto pubblico televisivo che vuole soprattutto lo sci?v.

 

"Bisogna assolutamente eliminare l'effetto-suolo. La potenza non ha niente a che fare con la sicurezza. Ci vorrebbero vetture con 800 cavalli, sarebbe meglio per il pilota e lo spettatore. Oggi le derapate non esistono pi?, a meno che le gomme non siano degradate. Se fossi spettatore non mi divertirei per niente.

Diminuendo la tenuta di strada e diminuendo la larghezza dei pneumatici, le macchine diverrebbero pi? facili da guidare.

Le distanze di frenata aumenterebbero, ci sarebbero pi? sorpassi e le corse sarebbero pi? spettacolari e pi? sicure" (Gilles Villeneuve, Zolder, maggio 1982).

 

 

Insomma, o si alzano le macchine da terra, o ci terremo il DRS per sempre, con grande gioia di una massa di "appassionati" e di certi "giornalisti" che io prenderei solo a calci nel sedere...

 

Non sono un esperto ma secondo basterebbe:

 

1) abolizione degli alettoni, doppio fondo, e tutto ci? che crea deportanza o effetto suolo.

2) obbligo di usare le stesse gomme delle auto stradali per? slick

3) aumentare e fissare l'altezza da terra

4) liberalizzazione motori (cilindrata, potenza e consumo)

5) abolizione parco chiuso

6) abolizione dell'obligo di usare due mescole ogni gp e liberalizzazione fornitura gomme

7) abolizione kers, drs (senza alettoni ? gi? abolito)

8) 8 meccanici al massimo ai pit-stop per ogni monoposto e pit-stop facoltativi

 

cos? tornerebbe la vera F1 e uscirebbero i veri piloti

Modificato 13 Maggio, 2012 da JLP

[Ruberekus 12189]

http://f1grandprix.motorionline.com/31-feriti-nellincendio-williams/

 

ha fatto un bel danno questo incendio

[lucaf2000 1469]

Dopo quanto successo ieri a Lewis, e dopo quanto ho letto ... secondo me far? di tutto per cambiare aria nel 2013!!!

Voi che dite?

 

Lewis tradito dalla McLaren

anche secondo me vuole cambiare aria e che ha ancora non ha rinnovato il contratto lo dimostra..

[lucaf2000 1469]

chiss? perch? escono queste dichiarazioni....

 

 

 

Whitmarsh: ?Gli errori della squadra non peseranno sul rinnovo di Hamilton?

 

Martin Whitmarsh ? sicuro che gli errori recenti della McLaren non influenzeranno i negoziati contrattuali con Lewis Hamilton, che deve ancora decidere se rimanere con la scuderia di Woking, con cui ? cresciuto, oppure cambiare aria.

 

L?ultimo gravissimo sbaglio del team britannico in qualifica non solo ? costato a Hamilton la pole in Spagna, ma di fatto gli ha compromesso una gara che avrebbe potuto vincere, portandosi in testa al Mondiale. E visti i ripetuti pasticci ai box, con anche domenica i meccanici protagonisti di una scena imbarazzante, con l?auto dell?inglese che alla ripartenza dal pit-stop rimbalza su una pistola pneumatica lasciata davanti alle ruote, non ? cos? certo che il campione del mondo 2008 voglia rimanere. Ma Whitmarsh ha insistito: ?Lewis ha avuto modo di costruire un grande rapporto con la squadra, si sente bene con il gruppo, ha voglia di guidare ed ? in buona forma?, ha detto il team principal McLaren alla stampa inglese. ?Non ci sono attriti e vedo l?ora di lavorare con lui per molto tempo a venire?.

 

Ma Whitmarsh ha ammesso che era preoccupato di come il pilota britannico avrebbe potuto reagire alla delusione di sabato, quando per un grave errore di valutazione della quantit? di carburante da dargli per il giro veloce ha perso la sua pole ed ? partito ultimo a causa della penalizzazione. ?Ero preoccupato visto anche la sua difficile stagione lo scorso anno?, ha continuato Whitmarsh. ?Temevo fosse deluso, visto che ci? che ? accaduto ? una cosa piuttosto difficile che capiti a un pilota. Ma devo dire che ha mostrato una classe che non avevo mai visto prima. Dopo aver parlato con lui sono tranquillo. Il rapporto tra Lewis e la squadra ? sempre pi? forte e speriamo di lavorare insieme per molto tempo?, ha concluso il team manager inglese.

[KR2007 57]

Bisogna vedere come procede la stagione, se le cose andassero bene non credo che cambier?, con la Mercedes ? troppo alto il rischio di ritrovarsi con una vettura non competitiva per la vittoria

[Ferrarista 1681]

Whitmarsh, evidentemente, se la sta facendo sotto. Comunque, fossi in lui, se Hamilton dovesse mollarli, proverei a puntare sull'alcolico biondo che fa impazzire il mondo

[gio66 6]

Whitmarsh, evidentemente, se la sta facendo sotto.

Su questo forum, negli ultimi 3 anni, si ? chiesta pi? volte la testa di Domenicali.

Mi chiedo come mai non si faccia lo stesso con Withmarsh, considerando le vicende McLaren degli ultimi tempi.

[sundance76 9]

Su questo forum, negli ultimi 3 anni, si ? chiesta pi? volte la testa di Domenicali.

Mi chiedo come mai non si faccia lo stesso con Withmarsh, considerando le vicende McLaren degli ultimi tempi.

 

Gio, il tuo ? un discorso di logica, ma qui siamo in un forum di F1 degli anni 2000

[Beyond 6172]

Mi chiedo come mai non si faccia lo stesso con Withmarsh, considerando le vicende McLaren degli ultimi tempi.

si vede che ai tifosi mecca va bene whitmarsh

[Ferrarista 1681]

Su questo forum, negli ultimi 3 anni, si ? chiesta pi? volte la testa di Domenicali.

Mi chiedo come mai non si faccia lo stesso con Withmarsh, considerando le vicende McLaren degli ultimi tempi.

Ah boh, problemi dei grigi, a me non interessa...anzi, pi? posso ridere della McLaren e meglio ?

[lucaf2000 1469]

Su questo forum, negli ultimi 3 anni, si ? chiesta pi? volte la testa di Domenicali.

Mi chiedo come mai non si faccia lo stesso con Withmarsh, considerando le vicende McLaren degli ultimi tempi.

 

sinceramente da tifoso mclaren non ne sento il bisogno...

la macchina sembra comunque buona e per gli errori ai pit (e non solo), io personalmente cerco (e voglio) di essere ottimista...

ci vuole ben altro per farmi perdere la fiducia in lui, anche se secondo me il ritorno di ron dennis farebbe solo che bene (non c'? storia tra i 2)

[Ayrton4ever 0]

Su questo forum, negli ultimi 3 anni, si ? chiesta pi? volte la testa di Domenicali.

Mi chiedo come mai non si faccia lo stesso con Withmarsh, considerando le vicende McLaren degli ultimi tempi.

 

ma non ? segno di maturit? non chiedere la testa di qualcuno tanto per avere un colpevole (che in genere non ? mai solo)?

[F.126ck 2545]

forse i tifosi McLaren vanno meno allo stadio

[Lotus 4]

forse i tifosi McLaren vanno meno allo stadio

 

Comunque, dai, anche gio non ha tutti i torti.

 

 

Fra l'altro, scusate, io non so proprio che chanches in pi? potrebbe avere Hamilton fuori da Woking... non ? tipo da farsi pettinare i (pochi) capelli da Marko o da chiunque altro voi vogliate.

 

Fuori dalla McLaren la sua carriera potrebbe avere una involuzione inaspettata...

Modificato 15 Maggio, 2012 da Lotus

[Alvy96 0]

 

Le gomme?

[legato466 19]

 

Le gomme?

 

da qualche parte ho letto che la scritta potrebbe essere scolorita o consumata causa contatto con qualche altra macchina.

Certo che se l'hanno fatto apposta a mettere gomme di tipo diverso, dopo una roba simile i commissari ci staranno pi? attenti.

IMHO potrebbero anche essere quelle gomme che han testato durante l'inverno, prodotte in turchia.

Modificato 15 Maggio, 2012 da Leg

[beta88 1]

e quel vettel leader in sovraimpressione?

[Andre92 1]

e quel vettel leader in sovraimpressione?

Boh. E' comparso un p? di volte nella grafica, e sinceramente non ho capito perch