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Notizie varie 2012

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A me sta bene l'applicazione dell'effetto suolo sulle auto, per? queste devono rimanere automobili, per prima cosa .. pertanto, occorrerebbe rendere certi concetti meno esasperati, ad esempio imponendo una maggior altezza da terra, perch? altrimenti non sono in grado, come accade ora, di correre con due dita d'acqua.

il problema ? semplicemente il parco chiuso anche se sono d'accordo sull'eccesso di aerodinamica di cui parlate... ? assurdo non poter modificare gli assetti delle auto... Ormai non si pu? giudicare pi? la bravura dei piloti sul bagnato perch? dipende molto dall'assetto delle auto..

Modificato da Slh

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http://www.****/magazine/15861/formula-1-ecclestone-ci-ripensa-e-apre-alla-vettura-clienti

 

Funzionerebbe come nel MotoGP giusto? A me non sembra una proposta da scartare a priori.

Ad esempio, si potrebbe pensare alle squadre clienti come base di testing per nuove soluzioni, soprattutto visto che c'? il divieto dei test

Modificato da Ferrari F1

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American_truck.JPG

 

e non se ne parla pi?....ahhh che meraviglia :asd:

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Quegli scarichi mi sembrano regolari...

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dipende, bisogna vedere prima che tempi sul giro fa :asd: ...

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Ha anche lo scalino :asd:

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Ha anche lo scalino :asd:

...e la presa d'aria nel muso...? proprio una f1

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cosa ne pensate del tetto al budget invocato da ecclestone?

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cosa ne pensate del tetto al budget invocato da ecclestone?

Ma per carit?...non scherziamo proprio :asd:

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cosa ne pensate del tetto al budget invocato da ecclestone?

Una novit?! Aspettiamo con ansia che Monty cominci a parlare di campionato alternativo.

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cosa ne pensate del tetto al budget invocato da ecclestone?

credo sia impossibile controllare la spesa effettiva di ogni squadra

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cosa ne pensate del tetto al budget invocato da ecclestone?

 

Che per ora sono solo chiacchiere, e penso rimarrano tali.

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cosa ne pensate del tetto al budget invocato da ecclestone?

Vergognoso! Ognuno deve essere libero di spendere ci? che vuole, i grandi team sono gi? abbastanza castrati dal regolamento tecnico, ci mancano solo limitazioni economiche da dittatura comunista...

Se Ecclestone propone qualcosa del genere, significa che vuole rallentare i top team per fare in modo che le squadre riempi-griglia rientrino nel (finto) 107% e gli introiti televisivi siano salvi.

 

Tra l'altro non capisco come sia possibile verificare oggettivamente il rispetto di questa regola. Il mondiale di F1 sarebbe sempre pi? in mano a chi trova nuovi modi per aggirare le regole piuttosto che a chi sa costruire le AUTOMOBILI pi? veloci.

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Sembra impossibile controllare i budget, idea fallata alla base imho. Tutte queste uscite pre stagione cominciano a stancare, non vedo l'ora sia venerd

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gli scarichi soffiati aggirati anche quest anno con le regole anti-diffusori soffiati?

ma come pu? la fia raggirare i progettisti?

La FIA dice X ma i costruttori sanno che esiste Y per fregare la regola....

Che buffoni questi della federazione "internazionale".

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http://www.****/magazine/15861/formula-1-ecclestone-ci-ripensa-e-apre-alla-vettura-clienti

 

Funzionerebbe come nel MotoGP giusto? A me non sembra una proposta da scartare a priori.

Ad esempio, si potrebbe pensare alle squadre clienti come base di testing per nuove soluzioni, soprattutto visto che c'? il divieto dei test

 

Per funzionare, ci vorrebbe in primis l'obbligo di vendere la vettura (niente leasing che proprio in MotoGp sta ammazzando il campionato). In conseguenza di ci? rendere possibile alle squadre l'uso delle scocche per pi? stagioni, quindi con una certa stabilit? regolamentare.

 

La partnership RBR-ToroRosso sarebbe l'esempio perfetto.

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? un peccato che non possa essere introdotto un tetto alla spesa,perch? ? impossibile da controllare.

sarebbe a tutto vantaggio dello sport e della sana competizione.

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? un peccato che non possa essere introdotto un tetto alla spesa,perch? ? impossibile da controllare.

sarebbe a tutto vantaggio dello sport e della sana competizione.

 

Cos? invece che al tribunale sportivo vanno direttamente dal fisco. :yes:

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