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Mito Ferrari

piloti MotoGP vs piloti SBK

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Capirossi a met? degli anni '90 si trov? su una Yamaha 500 in un periodo in cui Honda (ufficiale soprattutto) faceva ci? che le pareva e piaceva, fisico o no se non avevi una NSR sotto il sedere non andavi da nessuna parte... :nope:

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penso che massacrerebbe tutti ancora di pi?, capirossi incluso (cosa che ha gi? fatto nel 2007).

? il pilota che in assoluto usa meno l'elettronica, cosa che ormai hanno ammesso tutti, a partire dai suoi compagni di squadra.

cadi proprio male su questa cosa, mi dispiace..

 

questi comunque sono i danni che hanno fatto quelli della banda di Italia 1, c'? ancora chi ? convinto che capirossi era un fenomeno e che Stoner vinceva in ducati grazie alla centralina magica...

e purtroppo sono in molti a pensarla come lui

 

Esatto; cmq ? gi? successo che ducati999 tirasse fuori la favola della centralina magica di Stoner e che gli venisse spiegato che ? una sciocchezza.. Evidentemente ? un concetto duro da mettersi in testa, o forse c'? chi non vuole ammettere le qualit? dell'australiano ("colpevole" di aver battuto "l'invincibile"). Tra l'altro, non capisco il motivo di questa ostilit?; dopotutto Stoner ? stato l'unico capace di vincere gare a ripetizione e il mondiale con la Rossa..

O forse le mie sono supposizioni sbagliate..

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Capirossi a met? degli anni '90 si trov? su una Yamaha 500 in un periodo in cui Honda (ufficiale soprattutto) faceva ci? che le pareva e piaceva, fisico o no se non avevi una NSR sotto il sedere non andavi da nessuna parte... :nope:

Vabb?, ma se ti ricordi il biennio di Capirossi in 500(1995-1996)fu un pianto continuo, vinse una sola gara e solo perch? Doohan e Criville giocarono all'autoscontro(credo fosse ad Eastern Creek nel 1996).

 

Tanto per rimanere in quegli anni Abe, Russell e Beattie mica avevano una Honda, eppure le loro belle gare le facevano.

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Si, Criville prov? un sorpasso e stese anche Doohan, era l'ultima gara in australia. Ricordo anche all'epoca un servizio divertente di Mai dire Gol dove riportavano le dichiarazioni di Capi che era un continuo bestemmiare per la situazione, facendo poi vedere le sue numerose cadute. Nel 2000 le moto erano pi? facili perch? l'elettronica cominciava a diffondersi anche nel motomondiale.

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Si, Criville prov? un sorpasso e stese anche Doohan, era l'ultima gara in australia. Ricordo anche all'epoca un servizio divertente di Mai dire Gol dove riportavano le dichiarazioni di Capi che era un continuo bestemmiare per la situazione, facendo poi vedere le sue numerose cadute. Nel 2000 le moto erano pi? facili perch? l'elettronica cominciava a diffondersi anche nel motomondiale.

In realt? pure nel 2000 Capirossi ebbe una marea di problemi fisici(se non sbaglio a Brno arriv? quinto e poi svenne appena passato il traguardo causa una clavicola rotta), mentre nel 2001 fece la migliore stagione in carriera nella vecchia classe, pur non vincendo gare.

 

P.s: ma non era un topic di confronti tra piloti della Gp e della Superbike? :blum3:

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Capirossi nel 2000 arriv? sul podio ad Assen infortunato... :zizi:

 

Tanto per rimanere in quegli anni Abe, Russell e Beattie mica avevano una Honda, eppure le loro belle gare le facevano.

Beattie contese il titolo 1995 a Doohan solo perch? Mick sbagli? tanto nelle prime gare, dopo l'addio di Schwantz la Suzuki non fu pi? molto competitiva, almeno fino al titolo di Roberts.

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Si, Criville prov? un sorpasso e stese anche Doohan, era l'ultima gara in australia. Ricordo anche all'epoca un servizio divertente di Mai dire Gol dove riportavano le dichiarazioni di Capi che era un continuo bestemmiare per la situazione, facendo poi vedere le sue numerose cadute. Nel 2000 le moto erano pi? facili perch? l'elettronica cominciava a diffondersi anche nel motomondiale.

 

per anni hanno pompato capirossi facendo credere che facesse i miracoli e che fosse un fenomeno a domare la ducati. poi su quella moto ci ? arrivato davvero un fenomeno e abbiamo visto che il limite di quella moto era ben pi? in l?...

dopo mi tocca a leggere che con le vecchie 500 capirossi gliele darebbe a stoner... ma dai :rotfl:

Edited by lucaf2000

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Ducati999 ? completamente esilarante non ne becca una:

 

1) a sentire lui le moto gp 800 hanno al massimo 230-235 cv e le vecchie 500 gp 220

 

allora mi spiego io come mai le moto gp sono 25-30 km pi? veloci delle vecchie 500 in fondo al dritto pur pesando 25 kg in pi??

 

le vecchie 500 imho avevano 200 cv e le moto gp 800 ne hanno almeno 240...

 

2) Rossi vive a Londra durante l'anno

 

allora se cos? fosse non doveva avere i problemi che ha avuto col fisco LOOOOOOOOOL

 

3) Capirossi con le vecchie 500 gp darebbe la paga a Stoner

 

STRALOL Capirossi appena esordito in 500 nel 1995 con la Honda NSR era completamente inadeguato e addirittura fece peggio nel 1996 passando alla Yamaha, tornato nel 2000 in 500 fece meglio, ma era sui livelli di Barros che vinse 3 gare mentre Loris solo una...

 

Visto che Stoner ha massacrato Capirossi con le 4T e risaputo come Stoner non usa l'elettronica, presumibilmente il confronto Stoner Capirossi sarebbe stato ancor pi? impietoso che quello del 2007, considerando che il miglior Capirossi non era di certo pi? forte di Barros...

 

grande Ducati999

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Capirossi l'ho sempre stimato e fatto il tifo per lui, ma prenderlo come esempio mi pare fuori luogo. Era un pilota discreto, ottimo quando era in giornata, ma lontano dai campioni che avete nominato.

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Capirossi l'ho sempre stimato e fatto il tifo per lui, ma prenderlo come esempio mi pare fuori luogo. Era un pilota discreto, ottimo quando era in giornata, ma lontano dai campioni che avete nominato.

quoto.

tra l'altro proprio lui all'esordio in 500 (nei primi 2 anni) f? un vero e proprio disastro e dovette ripiegare nella 250 per poi tornare nella classe regina a 27 anni...questo a dimostrare quanto l'affermazione di ducati999 sulle vecchie 500 sia priva di ogni fondamento..

stoner a 21 anni con la ducati ha dominato il mondiale (distrugendo proprio capirossi), con una moto che solo lui ha saputo portare al titolo...

veramente non capisco che senso abbia paragonare 2 piloti cos? distanti

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non capisco come si faccia dire che un pilota batterebbe tutti con le vecchie 500 solo perche' ci ha corso lui e gli altri no.

 

se stoner e lorenzo non hanno corso con le moto di doohan non vuol dire che non ne sarebbero capaci.

 

e poi tutti i piloti attuali hanno corso nell'era elettronica che e' una realta' dai fine anni 90',quindi capirossi pure e' un pilota di questa era.

 

o forse qualcuno vorrebbe credere che l'elettronica sia stata inventata nel 2007 ma non e' cosi.

 

poi non credo che stoner non si troverebbe bene con le vecchie 500',visto che ha dimostrato di trovarsi meglio di tutti con moto difficili e scorbutiche che vanno guidate di forza..

 

credo sia piu' una questione di stile riferibile alla scuola europea e americana ma non di piloti presi individualmente...

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ma poi ha preso proprio il pilota giusto come esempio, uno che con le vecchie 500 negli anni 95-96 ? andato molto male ed ? dovuto tornare in 250 perch? non ce la faceva...

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Ripeto, non sarebbe meglio aprire un topic 500 vs MotoGp, semmai?

 

Non si doveva discutere delle distanze tra piloti della SBK e della Gp in questo thread?

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Imho il livello ? cmq destinato ad assottigliarsi, con la motogp che diventer? una sorta di sbk2, con le crt che saranno la maggioranza. Con il ritiro di rossi, quello di stoner (ha gi? detto che non ? interessato a correre con delle moto in parte derivate dalla serie e cmq non sembra interessato a correre per troppo tempo in ogni caso) resteranno lorenzo, pedrosa, marquez a essere piloti non di derivazione sbk a tenere l'asticella un p? pi? in alto, ma per il resto non vedo gi? ora grande differenza.

 

ovvio che sono i primi 4 5 top driver a tenre alta l'asticella.in sbk i top driver sono biaggi e checa che hanno 40 anni e melandri che in motogp era ormai decotto.anche se la differenza fosse di mezzo secondo sarebbe una differenza non da poco.

 

stoner ha dichiarato che non correra' oltre i 30 anni ma sono cose che i piloti dicono spesso quando sono giovani,schumacher pure disse che non si vedeva nei circuiti oltre i 30 invece...

 

la differenza fondamentale secondo me e' che in motogp e' piu' difficile fare la differenza e portare un prototipo al limite rispetto alla sbk.

 

se stoner e lorenzo guidassero in sbk sono convinto che biaggi e checa sarebbero comunque vicini.se biaggi e checa corressero in motogp non sarebbero in grado oggi come oggi di portare al limite una motogp.

 

la differenza sta in quel mezzo secondo che in motogp solo i veri fenomeni riescono a portare via

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