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Purley18

La vostra "best"rallystica...

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Qual ? la vostra auto da rally preferita?Macchinette radiocomandate a parte,le mie top sono:

-Lancia Delta Integrale;

-Lancia Delta S4;

-Lancia Stratos;

-Subaru Impreza;

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difficile fare una graduatoria e solo con 4

-Stratos

-S4

-037

-Delta

-205 Turbo 16

-Celica GT Four

-Escort RS Cosworth

Edited by Hunaudi?res

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difficile fare una graduatoria e solo con 4

-Stratos

-S4

-037

-Delta

-205 Turbo 16

-Celica GT Four

-Escort RS Cosworth

Potete mettere anche pi? di 4 vetture...ah..ovviamente per macchine radiocomandante intendevo le WRC attuali.

Aggiungo anche la mitica Audi Quattro Sport S1 E2.

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-Lancia Stratos

-Ford Focus

-Lancia Delta

-Citroen Xsara (me pi? per le vittorie che per la bellezza estetica)

-Subaru Impreza

-Toyota Corolla

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di quelle sulle quali ho corso :

 

- 037 la pi? facile da far andare forte e quanto andava forte !!!

- alpine A110 anche lei facile facile e troppo divertente ma mancava di cavalli anche con il 1.800 Mignotet. il posto di guida (storto) era per? uno spettacolo e avevi quasi i piedi pi? alti del bacino

- 131 abarth ci volevano le braccia di un camionista olandese e non era poi nemmeno troppo divertente

- porsche 2.7 RS una libidine unica ma frenava davvero troppo poco e sull'acqua a velocit? elevata erano ca**i perch? alzava troppo il muso. non ci crederete ma era davvero spaventosamente veloce sulla neve ... e nemmeno troppo difficile

- stratos il MASSIMO in assoluto ma difficile x davvero da far andare forte forte. io non ci sono mai riuscito.

 

-S4 mai corso sopra ma in abarth mi hanno sempre detto che ce n'era uno solo che sapeva portarla " quasi" al limite e si chiamava Henry Toivonen.

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anche per me le preferite sono, questa:

 

lanciastratosfv0.jpg

 

e questa:

 

TOUR+DE+CORSE+1986+%252854%2529.jpg

 

:sbav:

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Come ben vedo,quasi tutti siete a conoscenza dei miti Lancia anni 70-80...mi fa piacere,perch? quella attuale ? soltanto una semplice filiale Lancia e penso che quest'ultima sia definitivamente morta dopo la produzione della mitica Thema 8.32.

Mammamia:strano che la Fiat 131 abarth fosse difficile da gestire...per il resto concordo con i tuoi pareri.Infatti una volta lessi che il mitico Walter Rohrl dichiar? che l'auto pi? semplice e facile da portare al limite fosse per l'appunto la Lancia 037(ultima auto a trazione posteriore a vincere un mondiale rally,ovvero nel 1983).

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Mammamia:strano che la Fiat 131 abarth fosse difficile da gestire..

... non era difficile da gestire, ma ci voleva una forza della Madonna nelle braccia perch? aveva uno sterzo duro come il ferro ! e dopo un po' di km in PS. erano caxxi !!! un mal di braccia "porco" e a volte ti mancava davvero poi la forza per farla girare ... ( sopecialmente ai piloti della domenica come sono stato io)

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131 Olio Fiat. Non ho mai capito se il blu era lucido o opaco

 

51fiat131abarth197513zs4.jpg

 

 

La Ascona 400 di Conrero

 

TR_1982_OPEL_3_(4).jpg

 

 

Munari-Maiga

 

76342d1269721664-auto-1-20-lancia-stratos-union-1977_montecarlo_munari_2.jpg

 

Anche la Ritmo Abarth mi piaceva quando usc?, nonostante fosse una ciofeca.

 

news-orig-1357471900.jpg

Edited by gio66

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La Fiat 131 riusciva a vincere anche contro auto pi? potenti come la Ford Escort RS. L'organizzazione della squadra Fiat faceva la differenza.

 

A proposito, la Escort RS e anche la TC credo che siano state tra le auto pi? spettacolari nei rally.

 

La S4 mi inquieta per la sua potenza esagerata, una F1 sui sentieri di campagna.

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la Talbot Lotus no ???

eheheheheheh

 

Verissimo, anche quella era spettacolare. In mano a Frequelin, ma soprattutto, guardacaso, in mano a "un certo" Henry Toivonen.

 

So che nelle gare italiane la Talbot "volava" in mano a un baffuto pilota che si chiama Federico Ormezzano, detto "Tramezzino".

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In mano a Frequelin

 

Navigato da un certo Jean Todt

 

So che nelle gare italiane la Talbot "volava" in mano a un baffuto pilota che si chiama Federico Ormezzano, detto "Tramezzino".

 

Navigato da un certo Claudio Berro.

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Navigato da un certo Jean Todt

 

 

 

Navigato da un certo Claudio Berro.

 

Eh eh: aggiungiamoci poi Audetto, Fiorio, Richards, e vediamo che gli ex rallisti sanno farsi onore in diversi settori dell'automobilismo.

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