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Beyond

The Iceman is back to vodka

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SI può continuare a tambureggiare sul 6-0, sulla continua sfortuna, sui problemi di adattamento di Kimi ecc...

Io, pur essendo sorpreso delle difficoltà che il finlandese ha incontrato, noto un trend positivo per quanto riguarda le sue prestazioni rispetto a quelle di Alonso (anche se non guardo qualifiche e gare :asd:). Ho la sensazione che Räikkönen stia - a passi non lunghi, ma sicuri - uscendo dal tunnel.

 

Ora dovrebbero lasciarli combattere senza giocare alla prima e seconda guida: si tratta di cercare di migliorare costantemente la FIAT e di fare più punti possibili. Un buon allenamento per la scuderia, in vista delle prossime stagioni.

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Ma che la Ferrari attuale sia un cesso siamo tutti d'accordo, però non significa non potersi (e doversi) rammaricare per dei punti persi, anche se pochi. Sempre meglio muovere la classifica che restare a secco, dopodichè che un (possibile) podio sia sfumato per colpa di Chilton nessuno lo discute.

Edited by Schumi81

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Ha fatto benissimo a provarci, c'è anche da discuterne?

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Ci ha provato ed è andata male, ad altri la manovra era riuscita. Non penso abbia buttato via quei punti intenzionalmente. Stava solo cercando di prenderne qualcuno in più, ed ha commesso un errore. Pace, la sua gara si è decisa in altre fasi. Se rimaneva dodicesimo per tutta la seconda metà di gara qualcuno si sarebbe giustamente lamentato della mancanza di grinta. Domenica ce ne ha messa troppa e amen, la delusione più grande è sicuramente per l'occasione mancata del terzo posto, non certo per colpe sue.

Edited by Max Payne

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Ha fatto benissimo a provarci, c'è anche da discuterne?

 

Visto il risultato, sì.

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Su Magnussen ha sbagliato ma ha fatto benissimo a provarci. Non diciamo fesserie sui 3-4 punti persi, già solo il fatto che se ne stia parlando fa capire bene in che acque stia navigando la Ferrari.

 

:zizi: credo volesse perdere meno tempo possibile dietro a lui per potere insediare il capo-trenino Hulk, e Button prima di lui, c'erano pochi giri, c'era da provarci.

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Beh, basta che non perde la voglia di correre dopo tutte queste batoste.

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Ha fatto benissimo a provarci, c'è anche da discuterne?

 

Visto il risultato, sì.

 

 

Io penso di no. Con tutti i problemi avuti ad inizio stagione, la cosa ha poca importanza, secondo me.

Come disse un famoso filosofo: "Waitandsee" e "cisonocosepiùimportantinellavita". :yes:

 

Edited by crucco

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Ha fatto quello che doveva fare, con Magnussen. Il doppiaggio da parte di Hamilton gli aveva già fatto perdere un po' di tempo, ne rimaneva poco e il vero obiettivo era provare a passare Button e Hulk (che era lentissimo). Non è stato fortunato nella manovra. Io sono contento di vederlo così affamato.

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al massimo si ritira un'altra volta :dirol:

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Affamato di ritiri :asd:

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E comunque continua ad accumulare weekend con guasti tecnici ed incidenti: sfasciamacchine!

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Leggendo le dichiarazioni di oggi (si trovano sul sito Ferrari) io lo vedo più determinato che mai. Buono, buonissimo segnale.

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Mi auguro che continui così, che diventi uno stimolo a fare di piu anche per il suo compagno di squadra.

Magari spingendosi a vicenda la redbull riescono a mettersela dietro in campionato.

E sarebbe la prima volta dal 2008

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Se ti becchi sempre la macchina "sperimentale" hai poco da tirare fuori rabbia o determinazione :asd:

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Certo che se parti dal presupposto che: uno "è stato preso come secondo pilota", "deve stare dietro", "si becca sempre la macchina sperimentale", " e le strategie sfigate", come tifoso prima o poi le scuse le finisci eh..

No perchè qui siamo arrivati al punto che comunque vada, potrebbe prendersi 1 secondo in qualifica tutto l'anno, ci sarà sempre la scusa pronta.

State facendo un pessimo servizio al vostro beniamino.

Domenica ha fatto un ottimo scatto al via, ha trovato il corridoio e si è messo in 4 posizione, mantenendo un buon ritmo fino al fattaccio dopo la sc.

Bene.

In spagna ha avuto per piu o meno tutta la gara un ritmo simile a quello del compagno di squadra.

Bene

In qualifica, spesso, ne prende un camion, ma il giro secco non è mai stato il suo punto di forza.

Ve lo devo suggerire io come difendere il vostro pilota preferito?

Perchè come lo fate voi, a scuse, sospetti, ca z z ate, non gli fate un gran favore :)

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Perchè è stato preso per vincere il titolo, stando costantemente davanti ad Alonso oppure per fare meglio di Massa? Da quello che sappiamo noi comuni mortali e da quello che appare evidente, è stato preso per fare punti costruttori.

 

E poi visto che Alonso è il migliore di tutti i tempi, non vedo dove stia il problema :asd:

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Appunto. Contraddici la tua tesi.

Se prendo uno per fargli fare punti, gli do una macchina affidabile che arrivi in fondo, non un'auto sperimentale. Comunque ok...boicottato e siamo tutti felici

Ggr

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Boh, da quel che so io si sono sempre fatti esperimenti sulla macchina della seconda guida. Cosa c'è di tanto anomalo?

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Su cosa basi questa storia della macchina "sperimentale" ancora non s'è capito, finora le due Rosse schierate in gara sono sempre state identiche ed entrambe (se non altro) affidabilissime. Stai a parlà del nulla, sostanzialmente (non che sia una novità).

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