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The Iceman is back to vodka

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secondi o terzi a squadre come ferrari o rb non frega una mazza, è stato ampiamente dimostrato negli anni passati credo.

nel finale ha sbagliato purtroppo.

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Io ricordo che lo scorso anno ci provarono in tutti i modi ad arrivare secondi, parlando di soldi

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secondi o terzi a squadre come ferrari o rb non frega una mazza, è stato ampiamente dimostrato negli anni passati credo.

nel finale ha sbagliato purtroppo.

 

Onestamente a me non sembra. Ti riferisci a qualcosa in particolare?

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Ci sono 20 punti dopo 6 gare tra ferrari e redbull. In uno scenario del genere anche una manciata di punti puo fare la differenza alla fine.

E, ripeto, ci ballano bei soldoni tra essere secondi o terzi nel costruttori.

In quest'ottica aver buttato via 4 punti non è stata una genialata.

Non ho poi capito bene, mancandomi i tempi, se e quanto questo è costato a Magnussen, che se l'è presa in groppa senza colpe.

Ripeto, bella gara, ma un finale evitabilissimo

 

a magnussen non è comunque costato niente penso, perchè si doveva cmq fermare probabilmente

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Magnussen (Malesia) e Chilton (Monaco) sono costati un bel po' di punti buoni per la costruttori, ma dobbiamo sempre ricordare che là ci sta un Vettel in vena di (dis)grazia, meglio non recriminare :asd: (più la squalifica di Ricciardo alla prima)

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secondi o terzi a squadre come ferrari o rb non frega una mazza, è stato ampiamente dimostrato negli anni passati credo.

nel finale ha sbagliato purtroppo.

 

Onestamente a me non sembra. Ti riferisci a qualcosa in particolare?

 

 

basta che vedi l'enorme sforzo profuso dalla ferrari dal 2009 in poi per guadagnare il singolo posto nel costruttori... del resto coi soldi che spendono loro una manciata di milioni non gli cambia la vita

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Capisco la sua mossa su Magnussen perchè dopo una gara da podio è frustrante accontentarsi di qualche punticino senza neanche provarci, ma vista la sua situazione in classifica (che rispecchia le sfighe che ha avuto più che le prestazioni) forse sarebbe stato meglio portare a casa il risultato

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Forse può valere per il Costruttori ( anche se la vedo dura contro la Red Bull ) ma il Mondiale Piloti non frega niente finire 3° o 14°, da qui lo scazzo del finlandese di buttarsi senza pensare.

 

Anche se a qualcuno magari interessa la classifica Raikkonen-Alonso, ci si accontenta di poco però visto che c'è nulla in palio e la motivazione non sarà mai al massimo.

Edited by Raikkonen

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Tra l'altro l'idea era pure buona, peccato non ci fosse spazio :asd:

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ma a Montecarlo è cosi, per passare devi rischiare, se sei in zona podio ci pensi 2 volte, se sei dietro rischi per un punticino in più, è normale

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In questo momento, fare le formichine per i punti ha poco senso. Qui c'è ancora da capire che cosa si può combinare di decente con questa macchina. Quando c'era da puntare sulla costanza, in Lotus, Raikkonen l'ha ampiamente fatto. Coi soldi in più della Federazione, fra un secondo e un terzo posto, la Ferrari ci ridipinge i camion, suvvia...non è quello il punto!

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ma a Montecarlo è cosi, per passare devi rischiare, se sei in zona podio ci pensi 2 volte, se sei dietro rischi per un punticino in più (devi anche confidare nel buonsenso del sorpassato se è Maldonado lascia perdere :asd:) è normale

 

 

ops ho fatto casino, scusate

Edited by F.126ck

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Non ho avuto modi di rivedere le immagini, ma in diretta ho avuto come l'impressione che lo spazio ci fosse anche, non si sono neppure toccati con Magnussen, però forse Kimi è saltato sul cordolo interno ed il volo gli ha impedito di frenare in tempo...sbaglio?

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non sbagli, :up:

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Un podio in questo momento gli farebbe un gran bene, spero che questa fase sfigata passi presto anche perchè finalmente sembra avere più confidenza con la vettura (che rimane poca cosa, per carità).

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Turrini ha sempre detto che quando il finlandese avesse cominciato a sentire di più la macchina, avrebbe cominciato a fare prestazioni più degne del suo nome. Pare stia avvenendo, pian piano. E' vero, serve di concretizzare qualcosa, però.

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Durante la manovra è andato al bloccaggio con l'anteriore sinistro e salendo sul cordolo ha perso direzionalità scivolando troppo in avanti, a quel punto non aveva più margine di sterzata.

 

Ha fatto bene a provarci alla prima occasione quando si era creata un po' di confusione con i doppiaggi ( soprattutto nella testa di Magnussen :lol2:) a Montecarlo le occasioni di sorpasso sono rare e se gli fosse riuscita la manovra avrebbe raccolto una manciata di punticini in più anche per la squadra.....si sa col senno di poi... :blush2:

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You can't close the gap completely in Loews 'cause the cars can't turn sharp enough to get around - but I closed it as much as possible.
I've been having problems with the engine. So Kimi had a go at me and got really close. I didn't expect that and turned in early. I saw his front wing and stopped turning. But at that point it was to late. Kimi hit the wall and couldn't keep going.
Journalist: We didn't see how you got out of the mess, what happened?
Kevin: You didn't see on TV?! Well I don't know if he had been drinking or what, but he didn't see me and reversed over my front wing and on to my car. I couldn't do anything because he was parked on my frontwing and I didn't want to damage my car. So I had to wait on him and lost the position but luckily he had to pit.

 

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Su Magnussen ha sbagliato ma ha fatto benissimo a provarci. Non diciamo fesserie sui 3-4 punti persi, già solo il fatto che se ne stia parlando fa capire bene in che acque stia navigando la Ferrari.

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scherziamo!!!

ha buttato un fantastico 7° posto!!

si vede che è una testa calda :sisi:

 

poi non si è tolto di mezzo durante lo sdoppiaggio di Chilton: si merita la foratura! :sisi:

Edited by JLP

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