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Beyond

The Iceman is back to vodka

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Anche Lawson lo ha fatto e ci ha pure vinto una gara con la Cagiva :rock:

 

momento nostalgia canaglia

 

vaccaboia che prima fila

 

1991-rainey-lawson-schwantz-dooham-gp500

 

 

4 leggende (13 mondiali) sopra le 500 più cattive (e più belle) di sempre, colgo l'occasione per vantarmi di averli visti live, al Mugello :caldo:

 

Scusate l'ot.

Edited by F.126ck

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Ci sono :up:

 

Eccomi qua. Meglio lottare per posizioni di rincalzo che essere costretto a strategia da TSO e a fare il paggio di Vettel.

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Mah, sta storia di Kimi mandato a far crescere il team Sauber col supporto di Alfa Romeo mi fa abbastanza ridere. Kimi non è mai stato uno carismatico e trascinatore (lo è per i fan, ma per il suo carattere). Per dirne una, basti citare la sua riluttanza a sviluppare il simulatore. In Sauber ci va palesemente per i soldi e basta. Per me sarà triste vederlo combattere per i punticini perché bene o male l'ho sempre tifato, anche quando era in McLaren.

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Anche io sono molto perplesso. Non mi aspettavo assolutamente questa mossa ed è difficilmente comprensibile. Kimi ha sempre detto che o Ferrari o nulla, dunque dobbiamo intendere questo non come un passaggio alla Sauber ma come un contratto con la Ferrari Junior? Ma chi glielo fa fare? C'è qualcosa sotto che forse scopriremo in futuro. Turrini non ha ancora commentato, tranne una frasetta sibillina, né aveva anticipato...o è rimasto spiazzato anche lui o non può scrivere ciò che sa.

Edited by theartifact

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Più che altro è da inizio carriera che ripete di correre solo se c'è un progetto competitivo dietro una scuderia... vero che ultimamente è cambiato, perché nella prima parte di carriera non ripeteva così spesso che gli piace correre... io spero che la Ferrari faccia una gran macchina e che la Sauber Alfa Romeo si riveli un po' la Williams del biennio 2014-2015

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Se Mika Salo ha ragione, diventa anche in parte proprietario, e a quel punto avrebbe pure senso cercare di tirare su il più possibile il team.

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Mah, sta storia di Kimi mandato a far crescere il team Sauber col supporto di Alfa Romeo mi fa abbastanza ridere. Kimi non è mai stato uno carismatico e trascinatore (lo è per i fan, ma per il suo carattere). Per dirne una, basti citare la sua riluttanza a sviluppare il simulatore. In Sauber ci va palesemente per i soldi e basta. Per me sarà triste vederlo combattere per i punticini perché bene o male l'ho sempre tifato, anche quando era in McLaren.

Infatti cosa ci azzecca un Lic che fa crescere un team/macchina o un pilota poco esperto :asd: cioè è la cosa più assurda da leggere in giro per il uebbbe. Se la Sauber nascerà bene e sarà adatta alle sue caratteristiche, andrà forte, altrimenti rimarranno nella stessa situaizione per lintera stagione.

 

Lic collaudatore :asd:

 

Sotto questo mistero ci sono sicuramente cifre con tanti zeri.

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Dal topic di Vettel, rispondo qua:

 

 

 

mi sorprenderebbe che marchionne non abbia valutato che kimi in canada fa sempre cagare

Ma non penso neanche che una gara sola decida la sorte di un pilota, penso stesse valutando il momento di Leclerc (netta crescita) e quello di Kimi (molto male in Canada, bene nel resto). Anzi, direi che l'occhio fosse puntato maggiormente sul monegasco. Dopo, magari anche per questa notizia, Raikkonen comincia ad infilare podi uno dietro l'altro.

Lic si sarà svegliato perché ha saputo del suo non rinnovo e con le prestazioni (grazie anche ad una grande vettura) voleva piazzarsi da qualche parte. Un classico direi. E ci è riuscito alla perfezione come da qualche anno a questa parte. Edited by The-Flying-Finn

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Eppure una delle ragioni per cui è stato tenuto era appunto la capacità di setting dell'auto.

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Mossa senza senso. Va in Sauber a 40 anni a fare cosa? Pascolare a fondo gruppo sperando di raccattare qualche punto? A questo punto meglio fare come Alonso e provare a vincere in altre categorie.

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A me pare la soluzione migliore. Kimi è in F1 per la passione di correre e per fare soldi. Non per vincere mondiali dato che in Ferrari non ha vinto manco una gara.

 

Il progetto Sauber-Alfa è molto ambizioso e hanno bisogno di in Top Driver (affidabile, serio, performante) che li aiuti nella crescita. Kimi è la persona adatta secondo me.

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nel suo ultimo post Turrini fa capire che con il contratto Sauber la Ferrari si è comprata la fedeltà di Räikkönen per la rincorsa ai titoli in queste ultime gare.

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Altri soldi buttati... :asd:

 

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Perché non "The Iceman is back to the roots"?

Edited by crucco

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Mossa senza senso. Va in Sauber a 40 anni a fare cosa? Pascolare a fondo gruppo sperando di raccattare qualche punto? A questo punto meglio fare come Alonso e provare a vincere in altre categorie.

 

Guarda è quello che ci stiamo dicendo in molti, certo che non avrei mai detto che c'era tutta questa voglia di correre da parte sua..

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nel suo ultimo post Turrini fa capire che con il contratto Sauber la Ferrari si è comprata la fedeltà di Räikkönen per la rincorsa ai titoli in queste ultime gare.

 

potevano farlo un paio di gare fa...

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nel suo ultimo post Turrini fa capire che con il contratto Sauber la Ferrari si è comprata la fedeltà di Räikkönen per la rincorsa ai titoli in queste ultime gare.

 

Non penso assolutamente che sia questo il significato della frase di Turrini: ti pare che uno come lui, tra i maggiori tifosi di Kimi, voglia insinuare il finlandese ha bisogno di essere pagato e assecondato per aiutare la squadra in vista del finale mondiale? Credo che Turrini, più di ogni altro, sia ben consapevole della lealtà di Raikkonen, a prescindere dalle condizioni contrattuali (vedi Lotus 2013). Secondo me con quella frase vuole semplicemente sottolineare che il contratto di Raikkonen sarà pagato dalla Ferrari, principalmente per assecondare la voglia di correre di Raikkonen evitando di appiedarlo (ancora :asd: ), oltre che per gratitudine per gli anni trascorsi in rosso (senza dimenticare che, a quanto pare, in Ferrari c'era più di una persona che si sarebbe tenuta Kimi anche nel 2019).

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E per la seconda volta Räikkönen scuce soldi a Ferrari senza correre per loro. Su questo non si può negare, è il migliore :asd:

 

La voglia comunque di stare in pista c'è, altrimenti avrebbe potuto ritirarsi alla fine di questa stagione. Il 2018 direi che lo ha riabilitato abbastanza bene. Gli ultimi due anni non aggiungeranno ne toglieranno alcunché alla carriera, vanno presi come divertimento suo personale. Se Sauber poi avanzerà ulteriormente, si potrebbe pure prendere qualche merito :)

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per me se fosse primo (non qua sicuro) la posizione non la cederà (in pista)

Edited by sterla

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nel suo ultimo post Turrini fa capire che con il contratto Sauber la Ferrari si è comprata la fedeltà di Räikkönen per la rincorsa ai titoli in queste ultime gare.

Non penso assolutamente che sia questo il significato della frase di Turrini: ti pare che uno come lui, tra i maggiori tifosi di Kimi, voglia insinuare il finlandese ha bisogno di essere pagato e assecondato per aiutare la squadra in vista del finale mondiale? Credo che Turrini, più di ogni altro, sia ben consapevole della lealtà di Raikkonen, a prescindere dalle condizioni contrattuali (vedi Lotus 2013). Secondo me con quella frase vuole semplicemente sottolineare che il contratto di Raikkonen sarà pagato dalla Ferrari, principalmente per assecondare la voglia di correre di Raikkonen evitando di appiedarlo (ancora :asd: ), oltre che per gratitudine per gli anni trascorsi in rosso (senza dimenticare che, a quanto pare, in Ferrari c'era più di una persona che si sarebbe tenuta Kimi anche nel 2019).

secondo me sbagli a vederla in modo negativo, è un semplice accordo tra due professionisti, non c'è nulla di male

 

detto che comunque, secondo me, se chiedono a Räikkönen di mettersi a disposizione lui lo fa senza problemi vista la sua professionalità

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