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Kimi Räikkönen brillo in pista

Kimi quest'anno  

11 utenti hanno votato

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  1. 1. Il 2021 di Kimi

    • Leggermente davanti al compagno come nel 2020
    • Alla pari nel complesso
    • Dietro a Giovinazzi

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  • Sondaggio chiuso il 01/03/2021 in 09:44

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anche Bottas per 1km/h, finn no limits.

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Buona qualifica ma parte sempre sul lato sporco... Speriamo sia passato solo da Alonso e possa rimanere incollato al treno dei primi.

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Kimi è nettamente migliorato in qualifica rispetto all'anno scorso, ma forse oggi la terza piazza era possibile trovando un po' più di velocità nel terzo settore. Era fondamentale, tenendo conto dell'incombenza di Fernando subito dietro e, ancora per l'ennesima volta, la partenza sul lato sporco.

Domani il podio dovrebbe essere alla portata facilmente, ma se le ambizioni di Raikkonen sono quelle di lottare con gli altri 2 per il mondiale, fare quel 5% in più in qualifica diventa determinante. Ormai la differenza col compagno di box è quasi assodata anche in qualifica, ora la differenza va fatta con i veri contendenti.

Modificato da Max Payne

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Bella qualifica, trovo anche io sia molto migliorato da questo punto di vista, un vero peccato aver mancato la terza posizione che gli avrebbe dato un po' di chance in più per domani.

 

Speriamo in una buona partenza per domani, ce ne vorrebbe una come quella dello scorso anno, ma sarà molto difficile tenere dietro Alonso

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Purtroppo Kimi rispetto ad Alonso ha anche un set di gomme dure in meno, e ben due rispetto a Vettel. Potrà influire?

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Non so.. Credo che domani tutti e 3 andranno sulle tre soste: qualcuno ha scritto che Kimi potrebbe optare per 2 soste solamente, ma lo ritengo improbabile. Valsecchi ha detto che la mescola con la quale la Lotus si trova meglio è quella media, perciò avere anche solo un set di gomme dure disponibile per loro è indifferente, dato che il loro consumo pare essere, al solito, più contenuto di altri. La RedBull ha risparmiato tutti quei set di gomme dure perchè probabilmente le morbide le brucia prima.

 

 

"WHAT DO YOU EXPECT FROM TYRE STRATEGY?"

"I don’t know what the others are doing but we’re still working out what our plan will be. A lot depends on how the tyres are working in the race and that’s part of the job for the guys on the pit wall tomorrow. I don’t expect that we’ll do anything massively different from anyone else; maybe we’ll stop at a different time, maybe we’ll stop at the same time, who knows..."

Modificato da Max Payne

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Però ho visto un +2 decimi sul suo giro da qualifica nel secondo settore. Infatti aveva fatto una piccola sbavatura alla curva veloce precedente. È migliorato decisamente, basta vedere il confronto con il compagno, ma ho sempre l'impressione che quando conta non riesce mai a mettere insieme il giro perfetto. Ed è abbastanza grave, perchè partire sempre dietro (non parliamo dell'eterno lato sporco) alla fine lo penalizza sempre.

 

Raikkonen si è beccato 1000 € di multa per aver infranto il limite in corsia box.

E' stato pizzicato a 93 km/h (il limite credo fosse a 60).

 

http://184.106.145.7...ntNumber-14.pdf

Un terrorista.

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Mah ha detto di non aver commesso errori nel giro buono, quindi penso che il risultato di oggi sia il massimo che si poteva ottenere dalla macchina

 

“Abbiamo fatto tutto quello che potevamo oggi, non ho commesso errori nel mio giro più veloce in modo da ottenere tutto quello che potevamo dalla vettura”, afferma Iceman.

“La Mercedes, come abbiamo visto, sembra essere piuttosto veloce in qualifica, ma si spera che in gara possiamo batterli. Il nostro passo di gara è stato abbastanza buono e l’obiettivo è salire sul podio. Dovrò fare una buona partenza, poi vediamo cosa succede“, conclude.

 

http://f1grandprix.motorionline.com/lotus-raikkonen-abbiamo-fatto-tutto-quello-che-potevamo-oggi/

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Visitatore Rhobar_III

Domani è ben piazzato per la gara, perchè parte molto avanti e in gara potrebbe avere un ottimo passo, come per altro aveva anche l'anno scorso su questa pista,

 

I suoi problemi, come avete detto voi, sono due:

 

1) Dispone di meno gomme nuove avendo consumato un treno di troppo in Q1, questo può essere penalizzante.

2) Parte dal lato sporco della pista, anche se penso sia uno svantaggio minimale.

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Mah ha detto di non aver commesso errori nel giro buono, quindi penso che il risultato di oggi sia il massimo che si poteva ottenere dalla macchina

 

“Abbiamo fatto tutto quello che potevamo oggi, non ho commesso errori nel mio giro più veloce in modo da ottenere tutto quello che potevamo dalla vettura”, afferma Iceman.

“La Mercedes, come abbiamo visto, sembra essere piuttosto veloce in qualifica, ma si spera che in gara possiamo batterli. Il nostro passo di gara è stato abbastanza buono e l’obiettivo è salire sul podio. Dovrò fare una buona partenza, poi vediamo cosa succede“, conclude.

 

http://f1grandprix.m...-potevamo-oggi/

Allora sarà stato sbagliato il cronometro della diretta che nel tentativo precedente aveva fatto un 53 mi pare, nel tentativo del giro migliore finale, 53.2 e appunto nella prima curva aveva dovuto scalare una marcia, oltre ad una piccola sbavatura. Li Alonso usciva in pieno gas e senza scalare. Per me può ancora migliorare in qualifica.

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Allora sarà stato sbagliato il cronometro della diretta che nel tentativo precedente aveva fatto un 53 mi pare, nel tentativo del giro migliore finale, 53.2 e appunto nella prima curva aveva dovuto scalare una marcia, oltre ad una piccola sbavatura. Li Alonso usciva in pieno gas e senza scalare. Per me può ancora migliorare in qualifica.

 

 

Ho capito a cosa ti riferisci, ma quello era il primo tentativo della Q3, dove ha fatto un bloccaggio ed è arrivato al secondo settore con 53.2 e ha concluso in 1:23.5.

 

Nel secondo tentativo ha fatto il record nel primo settore e al secondo è arrivato con 52.8 e ha chiuso in 1:23.1

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Ho capito a cosa ti riferisci, ma quello era il primo tentativo della Q3, dove ha fatto un bloccaggio ed è arrivato al secondo settore con 53.2 e ha concluso in 1:23.5.

 

Nel secondo tentativo ha fatto il record nel primo settore e al secondo è arrivato con 52.8 e ha chiuso in 1:23.1

Perfetto, grazie :up: ora rivedo l'episodio.

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Il secondo giro della Q3 rappresentava il massimo ottenibile, con il record assoluto nel T1 e un buon T2 considerando quelli precedenti. Ma nel T3 le Merc erano di un'altra categoria.

Per quanto riguarda il discorso sul lato sporco, forse qui a Barcellona è il circuito dove questo handicap conta di meno, dato che è un tracciato sfruttato spesso da altre categorie.. Come qualcun altro ha mostrato nel topic delle qualifiche, dalla quarta piazza Alonso fece una partenza da antologia.

Modificato da Max Payne

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Visitatore Rhobar_III

Oggi Raikkonen si è qualificato decisamente bene, considerato che ha solo il settimo tempo sia nel T2 che nel T3.

Ha sfruttato al massimo la buona velocità della Lotus nella curva 3, velocissima e interminabile, dove non a caso sia lui che Grosjean hanno i primi due intertempi.

 

Purtroppo la macchina non è andata alla perfezione negli altri due settori, più guidati e con le curve in appoggio.

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Tanto una partenza alla Alonso 2011 non la fa, di cosa ci preoccupiamo? :asd:

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Visitatore Rhobar_III

Ma a lui non serve una partenza del genere.

Gli basta stare lontano dai guai alla prima curva e nei primi giri e allungare gli stint di quel poco che basta per sopravanzare gli avversari in gara.

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l'inno finlandese è già suonato in Gp3, vittoria di Vainio, mi accontento di un secondo posto :asd:

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Per me oggi è da 4°-7° posto.

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