FABIO96 8 Inviato 7 Febbraio, 2012 AJ Foyt dimesso dall'ospedale. Complicazioni al ginocchio per il 77enne vincitore della Daytona 500, della 500 miglia di Indianapolis, della 24h di Le Mans e della 24h di Daytona. Morta la madre di Matt Kenseth. Condoglianze per il pilota del Roush Fenway Racing. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 981 Inviato 10 Febbraio, 2012 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chatruc 1828 Inviato 12 Febbraio, 2012 Considerazioni: la nuova NASCAR francese, vedremo come andr?. Anni fa fecero la ASCAR, che correva sull'ovale inglese di Rockingham e in quello tedesco del Lautzitz ma non se la fil? nessuno. In Italia, a Castellanetto di Branduzzo stanno organizzando una serie per quelle ministock car importate dall'America. Potrebbe essere la strada giusta, garette sul quarto di miglio. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
FABIO96 8 Inviato 13 Febbraio, 2012 Qualche notizia: - Mike Skinner guider? la Chevrolet n.8 per il team Eddie Sharp Racing alla Daytona 500. - Per Landon Cassill le prime 5 gare dell'anno con la Toyota 83 ex-Vickers, in un team ancora da rinominare. - Problemi con la legge per John Townley, che con ogni probabilit? perder? la sua posizione alla guida del truck 09 per l'anno 2012 con il team RAB. - Operazione al ginocchio per Kasey Kahne. Il pilota di Enumclaw ? stato rilasciato dalla clinica e sar? pronto ed in forma per il 18 Febbraio. Fonte: NASCAR. Com Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Zodiac 8 Inviato 13 Febbraio, 2012 va bene signori... basta scherzare! si parte!!! siamo entrati nella settimana che introduce la stagione Nascar a Daytona; sembrava ieri quando si parlava di Tony campione ma adesso c'e' un punto e a capo e si resetta tutto! pronti??? qualcuno ha informazioni su dove si potra seguirla? il solito streaming (speriamo); sportitalia (ci credo poco! quelli fanno vedere il campionato spagnolo di basket serie B); o cos'altro? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Jack Tanner 4 Inviato 14 Febbraio, 2012 Anni fa fecero la ASCAR, che correva sull'ovale inglese di Rockingham e in quello tedesco del Lautzitz ma non se la fil? nessuno. stupendo, in questo periodo tra amici stavo giusto organizzando un viaggio in Germania, se ci riesco ad andare cercher? di passare a vedere questo Lausitz, pare incantevole! Mi ricorda il "tricky triangle" Io cercher? di seguirla nel solito justin, se trovo altrove vi mando un pm. Ovviamente se il favore venisse ricambiato sarebbe gradito Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
FABIO96 8 Inviato 14 Febbraio, 2012 Anch'io prover? a dare un occhiata. Come sempre Jack, se trovi un sito manda anche a me un PM per favore. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
FABIO96 8 Inviato 14 Febbraio, 2012 Nuove notizie: - Solo 13 gare per il ventenne vincitore della passata Daytona 500 Trevor Bayne. Correr?, oltre alla Daytona 500, solamente altre 12 gare con la #21 del Wood Brothers Racing. - Michael Waltrip correr? per la 75esima volta in carriera a Daytona il 26 Febbraio. Garegger? nella Daytona 500 con la Toyota #40 dell' Aaron's Dream Machine. - I punti ottenuti nella classifica costruttori dello scorso anno permetter? un accesso sicuro alle prime 5 gare del 2012 con la #55 del Michael Waltrip Racing. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Jack Tanner 4 Inviato 15 Febbraio, 2012 Anch'io prover? a dare un occhiata. Come sempre Jack, se trovi un sito manda anche a me un PM per favore. certamente, contaci - Michael Waltrip correr? per la 75esima volta in carriera a Daytona il 26 Febbraio. Garegger? nella Daytona 500 con la Toyota #40 dell' Aaron's Dream Machine. Michael Waltrip ci riprova ancora a vincere a Daytona! del resto come dargli torto, conserva un bel po' di vittorie (vinse la 500 miglia sia nel 2001 che nel 2003, senza calcolare la vittoria nella Pepsi 400 del 2002) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Giannazzo 4 Inviato 16 Febbraio, 2012 (modificato) Ciao a tutti, per chi fosse interessato ho aperto un girone "Nascar Fan Italia" sul fantanascar di nascar.com. Per partecipare basta iscriversi, creare un team e, quando chiede di scegliere una lega a cui partecipare, cercare nascar fan italia :-) Spero che l'idea vi gusti, per ogni gara si selezionano 5 piloti con un budget di 100 fantadollari e chi fa pi? punti vince :-) Modificato 16 Febbraio, 2012 da Gian Luca Guiglia Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
FABIO96 8 Inviato 16 Febbraio, 2012 Domani avrai un nuovo iscritto! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chatruc 1828 Inviato 16 Febbraio, 2012 Fabio, Waltrip ha il posto in griglia assicurato non grazie alla classifica costruttori, ma a quella delle squadre! =) Tralaltro, per "squadra" si intende il gruppo di persone che lavorano ad una vettura. Cio? una scuderia, il team Hendrick ad esempio, partecipa con varie squadre che lottano tra di loro in classifica. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
FABIO96 8 Inviato 16 Febbraio, 2012 Grazie Chatruc, non sapevo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Giannazzo 4 Inviato 17 Febbraio, 2012 Fabio, Waltrip ha il posto in griglia assicurato non grazie alla classifica costruttori, ma a quella delle squadre! =) Tralaltro, per "squadra" si intende il gruppo di persone che lavorano ad una vettura. Cio? una scuderia, il team Hendrick ad esempio, partecipa con varie squadre che lottano tra di loro in classifica. Il meccanismo che regola i top 35 della classifica owners ? uno dei pi? controversi (e insulsi, secondo me) della NASCAR, perch? da un lato garantisce, a chi si ? impegnato per tutto l'anno e ha portato a casa una posizione nei primi 35, un posto in griglia nelle prime 5 gare e soprattutto nella 500 miglia di Daytona, ma dall'altro consente ai proprietari di "rivendersi" i punti ottenuti. Ci si ritrova quindi, ad esempio, con il Tommy Baldwin Racing che cede i punti accumulati da Gilliland allo Stewart-Haas Racing per garantire un posto in griglia a Danica Patrick, oppure un team come il FAS Lane Racing che cede i punti a Waltrip perch? tanto la macchina a Daytona la guida Labonte che ha un posto come ex-campione e poi si prende quelli della #6 di Roush perch? tanto non ci sono sponsor per farla correre dopo Daytona. O_O C'? da dire che tutti questi giri agli americani piacciono, perch? sono "mercato" e ne vanno matti :-) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Jack Tanner 4 Inviato 17 Febbraio, 2012 (modificato) infatti continuavo a rileggere certi pezzi degli articoli perch? questa regola del cedere i punti non mi entrava in testa, mi sembrava alquanto strana. Modificato 17 Febbraio, 2012 da Jack Tanner Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Giannazzo 4 Inviato 17 Febbraio, 2012 infatti continuavo a rileggere certi pezzi degli articoli perch? questa regola del cedere i punti non mi entrava in testa, mi sembrava alquanto strana. eheheh, ? veramente una roba cervellotica, per? certe situazioni sono "interessanti". Per esempio Reutimann quest'anno ne ha guadagnato parecchio, perch? correr? le gare che non far? Danica Patrick e il Tommy Baldwin Racing guadagner? competitivit? perch? lavorer? col team di Stewart. Punti ben spesi, direi :-) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
chatruc 1828 Inviato 17 Febbraio, 2012 Allora, io sono d'accordo e non d'accordo con la regola dei primi 35. Negli ultimi due/tre anni, questa regola conta poco, perch? gara dopo gara, ci sono non pi? di tre piloti che non si qualificano. Pensiamo che per la Daytona 500, ci saranno solo sei piloti oltre il massimo consentito in griglia, quindi non si qualificheranno solo certi team minori che sono l? solo per ritirare il premio gara. L'idea di garantire i posti in griglia non ? sbagliata, si tenta di proteggere chi incappa nella sessione di qualifica storta ma si impegna tutto l'anno nella categoria, a dispetto del team che prepara due o tre gare all'anno con una macchina bomba. Invece, in anni come il 2007 e 2008, con quasi venti macchine escluse dalla griglia, il top 35 era molto ingiusto, perch? consentiva a team mediocri di fare punti solo perch? qualificati d'ufficio, e team seri (come Red Bull, Waltrip, Davis) rimanere esclusi dalle gare nonostante tempi buoni in classifica. Invece prima del sistema del top35, c'era la regola delle provisionali: in pratica, invece di garantire ai migliori 35 di essere in gara, tale benificio era per i migliori sei pi? un eventuale ex campione, se no sette. Inoltre, potevi qualificarti d'ufficio solo sei volte all'anno credo. In questo modo si evitava che un pilota dei migliori fosse comunque in gara anche se trovava la giornata storta, ma non garantiva tale beneificio a team di terzo ordine. Ricordiamoci che tale regola fu inventata ai tempi in cui Petty si fece quattro gare senza qualificarsi in una stagione. Grazie a quella regola, piloti come Jeff Gordon e Jimmie Johnson sono riusciti a qualificarsi ad ogni gara. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Zodiac 8 Inviato 18 Febbraio, 2012 cominciata la stagione... Gran bel botto come introduzione tra nomi illustri... se questo e' solo l'inizio...!!!!! http://www.youtube.com/watch?v=IeJZTpsMHNk Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Jack Tanner 4 Inviato 18 Febbraio, 2012 sapete dirmi perch? non hanno ancora da scrivere i tempi delle qualifiche sul sito ufficiale? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
