2012 IZOD IndyCar Series Season

[marcostraz 1]

IndyCar - Le nuove vetture in pista ad Indianapolis:

http://indycaritaly.myblog.it/archive/2012/04/05/indycar-le-nuove-vetture-in-pista-ad-indianapolis.html

[Fede 18]

Due gare con Andretti Autosport per Ana Beatriz

La ragazza brasiliana sar? al via a San Paolo e tenter? la qualificazione ad Indianapolis

 

Ana Beatriz si ? assicurata almeno due presenze nella stagione 2012 della Indycar. La ragazza brasiliana, che lo scorso anno ha partecipato all'intero campionato, ha raggiunto un accordo con la Andretti Autosport per partecipare alla 500 Miglia di Indianapolis e alla gara di casa, sul cittadino di San Paolo.

 

La monoposto della 27enne, che lo scorso anno si ? piazzata 21esima a fine stagione, con un 11esimo posto come miglior risultato, sar? assistita in pista dalla Conquest, team che al momento ? rimasto al di fuori del giro della Indycar.

 

"Sono diversi anni che seguo Bia. E' stata molto veloce nella Indy Lights e sono sempre stato impressionato dal passo che era in grado di tenere. Per questo ho deciso di sfruttare questa buona opportunit? per la nostra squadra" ha spiegato Michael Andretti.

 

Guidare per la Andretti Autosport ? l'occasione pi? importante della mia carriera non solo in Indycar, ma in generale. Sono molto onorata di entrare a far parte della squadra di Michael per la gara in Brasile per la Indy 500" ha aggiunto la Beatriz, che nel corso dell'inverno ha gi? avuto modo di effettuare una giornata di test con il team.

 

http://www.****/magazine/16764/indycar-due-gare-con-andretti-autosport-per-ana-beatriz-tra-cui-la-indy-500

[marcostraz 1]

IndyCar - Alesi e la Beatriz pronti per la 500 Miglia di Indianapolis:

http://indycaritaly.myblog.it/archive/2012/04/06/indycar-alesi-e-la-beatriz-pronti-per-la-500-miglia-di-india.html

[penske fan 1]

Sempre molto interessanti questi blog e Dixon ? sempre bravo a spiegare certi retroscena, specie riguardo la nuova macchina. http://www.racer.com/scott-dixons-blog-starting-strong-and-getting-a-handle-on-things/article/235618/

[Fede 18]

Ecco che viene fatta chiarezza sullo status di Barrichello:

 

Barrichello torna allo status di pilota rookie!

Il brasiliano potr? beneificiare di una sessione di prove libere in pi? e di un treno di gomme

 

Rubens Barrichello ? un pilota esperto con alle spalle 19 anni di Formula 1 oppure ? da considerarsi un rookie della IndyCar? I responsabili della serie monoposto americana avevano pensato di non inserire il brasiliano fra i debuttanti del campionato (almeno nelle gare sui circuiti stradali) per rispetto del brasiliano ormai prossimo ai 40 anni, ma luned? hanno cambiato idea.

 

Beaux Barfield, il direttore della Indycar, ieri ha deciso di considerare Barrichello come un rookie anche nelle corse che si disputano sui tracciati stradali e non solo negli ovali (dove non ha alcuna esperienza).

 

Le difficolt? di adattamento alla serie emerse dal brasiliano hanno consigliato di concedere a Rubens il trattamento che ? riservato ai rookie per imparare le poste nuove e prendere maggiore confidenza con telaio e motore.

 

Barrichello potr? partecipare ad una sessione straordinaria di prove libere sulle piste sulle quali non aveva mai girato in precedenza nei test con il team KV Racing. Si tratta del primo turno di libere che viene riservato ai rookie e ai piloti che sono al di fuori della classifica dei top ten in campionato.

 

Dopo la disputa di due appuntamenti il brasiliano ? decimo in graduatoria per cui non avrebbe diritto al trattamento privilegiato, ma i responsabili della IndyCar hanno rivisto la loro posizione su richiesta della squadra, dopo che per il veterano della F.1 con 322 Gp all'attivo, non ? parso disonorevole poter sfruttare un'opportunit? in pi?.

 

Rubens sar? il primo a scendere in pista al Toyota Grand Prix di Long Beach il circuito cittadino dove si correr? nel prossimo week end e potr? disporre di un treno di gomme in pi? rispetto a quelli concessi per ciascun appuntamento.

 

http://www.****/magazine/16878/barrichello-torno-allo-status-di-pilota-rookie

[marcostraz 1]

IndyCar - Penalit? in arrivo per i piloti Chevrolet:

http://indycaritaly.myblog.it/archive/2012/04/13/indycar-penalita-in-arrivo-per-i-piloti-chevrolet.html

[marcostraz 1]

IndyCar - Long Beach, Prove libere: La pioggia blocca le prove:

http://indycaritaly.myblog.it/archive/2012/04/14/indycar-long-beach-prove-libere-la-pioggia-blocca-le-prove.html

[126C2 4]

Partiti a Long Beach, Newgarden subito spalmato

[Fede 18]

Beh Power nei non-ovali ? il pi? forte, niente da dire.

 

Capolavoro tattico di Will Power a Long Beach

L'australiano ha limitato le soste e nel finale si ? dovuto difendere dal bel ritorno di Pagenaud

 

Grazie ad un vero capolavoro di strategia, Will Power ha conquistato la sua seconda vittoria stagionale in Indycar in appena tre gare. Il pilota australiano della Penske ? stato tra quelli che hanno dovuto fare i conti con una penalit? di 10 posizioni in griglia per aver sostituito il motore (oltre a lui ? toccato ad altri 13), ma la sua squadra ha adottato una tattica ineccepibile.

 

Power, infatti, ? rientrato per la sua ultima sosta abbastanza presto, impostando poi un passo che gli permettesse di conservare carburante. Nel finale per? si ? dovuto difendere con le unghie dal grande ritorno di Simon Pagenaud.

 

Il francese della Sam Schmidt Motorsport ha optato invece per una strategia opposta, ritardando il pi? possibile l'ultima sosta per spingere al massimo una volta rientrato in pista. Dopo il suo pit ? ripartito in quarta posizione, ma si ? sbarazzato piuttosto rapidamente di Rubens Barrichello.

 

Successivamente si ? gettato all'inseguimento di Takuma Sato, recuperando su di lui ad un ritmo di quasi 2"0 al giro e trovando il sorpasso quando mancavano 11 tornate alla bandiera a scacchi. Poi ? arrivato piuttosto rapidamente nella scia di Power, ma l'australiano si ? dimostrato un osso duro e alle fine ? riuscito a tenerselo dietro fino al traguardo.

 

Sfortunato Takuma Sato, che all'ultimo giro ? stato mandato in testacoda da Ryan Hunter-Reay, precipitando dal terzo all'ottavo posto, giusto davanti a Rubens Barrichello. Il suo rivale della Andretti Autosport ? stato a sua volta penalizzato di 30", scivolando a sua volta al sesto posto. Il gradino pi? basso del podio ? stato quindi ereditato da James Hinchcliffe.

 

Ennesima prova sfortunata invece per Dario Franchitti: anche scattare dalla pole position non gli ? servito per fare meglio delle uscite precedenti, visto che alla fine ha chiuso in 15esima posizione.

 

http://www.****/magazine/17069/indycar-capolavoro-tattico-di-will-power-a-long-beach

[lesnar89 1]

Io ho visto un po'la gara di ieri ed ero convinto che Pagenaud(bel pilotino questo, facile che vinca il titolo di rookie of the year)avrebbe vinto.

 

Complimenti a Power, sugli stradali ha una marcia in pi?.

[Alvy96 0]

Peccato per Sato ...

[marcostraz 1]

IndyCar - Long Beach, Gara: Power pi? forte della penalizzazione:

http://indycaritaly.myblog.it/archive/2012/04/16/indycar-long-beach-gara-power-piu-forte-della-penalizzazione.html

[marcostraz 1]

IndyCar - Franchitti in crisi?:

http://indycaritaly.myblog.it/archive/2012/04/17/indycar-franchitti-in-crisi.html

[Fede 18]

Ha iniziato male la Stagione. Francamente non capisco cosa possa essergli successo

[TeoItaly 0]

scusate....ma queste macchine non dovevano essere costruite per evitare i decolli?

[marcostraz 1]

scusate....ma queste macchine non dovevano essere costruite per evitare i decolli?

Penso sia molto molto difficile impedire al 100% ad una monoposto di decollare...a meno di proteggere anche le ruote anteriori...ma a quel punto siamo in altre categorie...

[nemo981 0]

mah, a me sinceramente ? sembrato un contatto a velocit? relativamente bassa, non credo una F1 sarebbe volata via a quel modo. Non vorrei che le nuove auto, con tutte le carenature, quando si sollevano dal suolo facciano da ala ancor pi? delle monoposto vecchie!

Modificato 18 Aprile, 2012 da nemo981

[marcostraz 1]

mah, a me sinceramente ? sembrato un contatto a velocit? relativamente bassa, non credo una F1 sarebbe volata via a quel modo. Non vorrei che le nuove auto, con tutte le carenature, quando si sollevano dal suolo facciano da ala ancor pi? delle monoposto vecchie!

Schumacher a Singapore lo scorso anno decoll? praticamente con le stesse modalit?...

[marcostraz 1]

IndyCar - In dubbio il posto di Filippi nel team di Rahal:

http://indycaritaly.myblog.it/archive/2012/04/19/indycar-in-dubbio-il-posto-di-filippi-nel-team-di-rahal.html

 

IndyCar - Cunningham ad Indy con Foyt:

http://indycaritaly.myblog.it/archive/2012/04/19/indycar-cunningham-ad-indy-con-foyt.html

[nemo981 0]

Schumacher a Singapore lo scorso anno decoll? praticamente con le stesse modalit?...

 

Ma anche no! Li ci fu un vero tamponamento, gomma anteriore contro gomma posteriore (ed ? noto l'effetto trampolino innescato dal contatto tra le ruote), e non un impatto laterale della ruota contro la fiancata. Inoltre la mercedes si impenn? soltanto, non cominci? a veleggiare sull'aria facendo addirittura una piroetta in volo. Quello che mi preoccupa nell'incidente di andretti ? proprio l'effetto vela che fa la monoposto: non si limita a sollevarsi per effetto del colpo (normale per macchine cos? leggere), ma va via come un aquilone sull'aria. Tra l'altro hai fatto un buon paragone, perch? le velocit? sono presumibilmente simili (piuttosto basse), ma gli effetti molto diversi. Non oso immaginare cosa succederebbe con un contatto simile su un ovale. E dire che ste macchine sono peggiorate esteticamente proprio per le carenature anti-decollo!

Modificato 19 Aprile, 2012 da nemo981