Adrian Newey

[lucaf2000 1470]

Infatti, ormai manca poco che gli offrano pure la presidenza della Fiat.

Magari se rifiuta il prossimo passo sarà quello

[crucco 4232]

Sarei decisamente sorpreso se rinnovasse, non capisco proprio che motivazioni abbia a stare ancora con loro, boh.

 

Io credo che si trovi bene, ma penso anche che i regolamenti che cambiano spesso siano motivazione sufficiente per lui. Cerca di fare ciò che gli piace, nel modo in cui a lui piace. Mi sembra un privilegio e mi sembra motivo (e motivazione) sufficiente.

[Cricchetto 5]

Newey è un genio perché ha fatto tanta esperienza...

 

 

Ferrari, uno dei potenti marchi del mondo dovrebbe lanciare un campus come fanno Google e Apple... e dovrebbe fare l'esperienza in Le Mans e Indy... dare la strada agli ingenieri.

 

L'idea del parco telematico in Abu Dhabi è inutile.

[chatruc 1835]

Da segnalare che Newey fu cacciato dalla Leyton House dopo la doppia non qualificazione in Messico nel 1990, anche se poi al GP successivo per poco non ci fu una doppietta.

 

Dalla Williams andò via un po' causa Renault che abbandonava e anche a causa del processo Senna.

 

Dalla McLaren se ne andò dopo alcune macchine incolori e soprattutto la ciofeca MP4/18 e MP4/19. Sembrava dovesse dedicarsi alla vela o a vetture stradali prima di essere ripescato dalla Red Bull che gli offriva uno stipendio da calciatore e il lusso di stare tutto il tempo che voleva a casa.

[effe 2739]

Certo che per Allison, appena assunto e senza aver mai avuto modo di dimostrare le sue capacità (vedremo gli aggiornamenti del canada) non deve fare un gran piacere sentire di tutte queste voci su Newey.

Cioè, almeno avessero visto che non sa lavorare, che non ce la fa....deve ancora mettere mano ad una monoposto ferrari e gia si parla di metterlo in cantina...

[Schumi81 201]

Eh ma deve pur darsi una mossa a dimostrare le sue capacità, questo non è un mondo che aspetta a lungo, e la Ferrari ormai sta in crisi da troppo tempo. Byrne, nel '97, ci mise poco a trasformare la scarsa F310B (che non era sua ma di Barnard) in una vettura che, pur con tutti i suoi limiti, arrivò a giocarsi il mondiale fino all'ultima gara. Allison finora ha parlato molto (e anche bene), ma non ha ancora risolto il problema cronico della lentezza degli sviluppi, ed anche della loro efficacia. Aspettiamo il Canada, credo sia un po' l'ultima spiaggia per lui. Se la macchina fa un bel salto di qualità è anche possibile che le voci su Newey si plachino, altrimenti mi sa che procederanno spediti sulla trattativa (offrendogli anche papato e presidenza della Repubblica, a questo punto).

 

Va anche detto, in ogni caso, che secondo i rumors l'arrivo di Newey non pregiudicherebbe la permanenza di Allison in Ferrari.

Modificato 29 Maggio, 2014 da Schumi81

[The-Flying-Finn 4631]

Io gli auguro di stare il più lontano possibile dalla Ferrari. Se sbagli li, viene rivalutata in due secondi tutta la tua carriera, salvo se porti degli sponsor importantissimi.

[Schumi81 201]

Ma tu gliela farai mai a scrivere un post senza infilarci una provocazione su Alonso? Maronna oh, sei ossessionato. Altro che io co Vettel.

Modificato 29 Maggio, 2014 da Schumi81

[effe 2739]

Eh ma deve pur darsi una mossa a dimostrare le sue capacità, questo non è un mondo che aspetta a lungo, e la Ferrari ormai sta in crisi da troppo tempo. Byrne, nel '97, ci mise poco a trasformare la scarsa F310B (che non era sua ma di Barnard) in una vettura che, pur con tutti i suoi limiti, arrivò a giocarsi il mondiale fino all'ultima gara. Allison finora ha parlato molto (e anche bene), ma non ha ancora risolto il problema cronico della lentezza degli sviluppi, ed anche della loro efficacia. Aspettiamo il Canada, credo sia un po' l'ultima spiaggia per lui. Se la macchina fa un bel salto di qualità è anche possibile che le voci su Newey si plachino, altrimenti mi sa che procederanno spediti sulla trattativa (offrendogli anche papato e presidenza della Repubblica, a questo punto).

 

Va anche detto, in ogni caso, che secondo i rumors l'arrivo di Newey non pregiudicherebbe la permanenza di Allison in Ferrari.

 

Deve ancora arrivare un pezzo che sia uno uscito dalla penna di Allison su questa Ferrari.

C'era un programma, il suo momento arriva ora.

E questa macchina non l'ha pensata lui, al massimo puo metterci qualche pezza.

Non si puo giudicarlo senza aver visto cosa sa fare

 

Ma tu gliela farai mai a scrivere un post senza infilarci una provocazione su Alonso? Maronna oh, sei ossessionato. Altro che io co Vettel.

 

[Schumi81 201]

Effe sta lì da settembre, se in 8 mesi non ha ancora disegnato mezzo deflettore (o mezzo deflettore che funzioni) te credo che vogliono Newey.

 

Il grosso step di sviluppo era atteso per la Spagna, poi non hanno fatto in tempo ed hanno rinviato al Canada. L'atavica lentezza nella produzione di sviluppi (efficaci) è un problema che si sperava Allison risolvesse alla svelta, ma ancora non è successo. Vediamo che succede al prossimo GP, ma il punto è che un po' tutti, a partire da Montezemolo, sono stufi di aspettare all'infinito.

 

Modificato 29 Maggio, 2014 da Schumi81

[The-Flying-Finn 4631]

Ma tu gliela farai mai a scrivere un post senza infilarci una provocazione su Alonso? Maronna oh, sei ossessionato. Altro che io co Vettel.

Beh insomma, adesso non esagerare l'anno scorso hai dato il meglio di te. Quest'anno ti va bene che Vettel ha mille problemi e non ha una macchina all'altezza

 

Io credo che farebbe la stessa fine di molti altri arrivati in Ferrari per salvare la patria, salvo appunto Alonso che gode di immunità dato che ha un certo Santander dietro il sedere.

[Schumi81 201]

Sì sì, come ti pare. Colpa mia che perdo tempo con un flamer fatto e finito.

[lucaf2000 1470]

Io gli auguro di stare il più lontano possibile dalla Ferrari. Se sbagli li, viene rivalutata in due secondi tutta la tua carriera, salvo se porti degli sponsor importantissimi.

Secondo me Newey in Ferrari non riuscirà a vincere ma non credo che venga rivalutata la sua carriera per questo.

Sarà la dimostrazione che i problemi della Ferrari sono più profondi

 

Eh ma deve pur darsi una mossa a dimostrare le sue capacità, questo non è un mondo che aspetta a lungo, e la Ferrari ormai sta in crisi da troppo tempo. Byrne, nel '97, ci mise poco a trasformare la scarsa F310B (che non era sua ma di Barnard) in una vettura che, pur con tutti i suoi limiti, arrivò a giocarsi il mondiale fino all'ultima gara. Allison finora ha parlato molto (e anche bene), ma non ha ancora risolto il problema cronico della lentezza degli sviluppi, ed anche della loro efficacia. Aspettiamo il Canada, credo sia un po' l'ultima spiaggia per lui. Se la macchina fa un bel salto di qualità è anche possibile che le voci su Newey si plachino, altrimenti mi sa che procederanno spediti sulla trattativa (offrendogli anche papato e presidenza della Repubblica, a questo punto).

 

Va anche detto, in ogni caso, che secondo i rumors l'arrivo di Newey non pregiudicherebbe la permanenza di Allison in Ferrari.

Byrne aveva il blocco Benetton e test illimitati su 2 piste private oltre a molti più soldi di ora, se rimetti quel Byrne in questa Ferrari e senza test credimi che avresti una brutta sorpresa

[The King of Spa 637]

Ma qualcuno ha visto evoluzioni aerodinamiche notevoli in questi Gp da parte di qualcuno?

 

[Illy 5469]

Finitela voi due tanto quest'anno non vincerà nessuno dei due per quanto siano 2 secondi più veloci degli altri

[Schumi81 201]

 

Byrne aveva il blocco Benetton e test illimitati su 2 piste private oltre a molti più soldi di ora, se rimetti quel Byrne in questa Ferrari e senza test credimi che avresti una brutta sorpresa

 

 

Io vedo da anni una Ferrari che sviluppa poco e male le sue vetture, non si può chiamare in causa all'infinito la mancanza di test (che peraltro sono anche stati reintrodotti, ma finora non mi pare li abbiano sfruttati benissimo). In mancanza di test bisognava potenziare le simulazioni, cosa che evidentemente altri hanno saputo fare meglio. Allison è stato preso anche per questo, credo.

 

Comunque basta mitizzare all'infinito le piste private e i test illimitati, la Ferrari li aveva a disposizione anche quando non ha vinto il mondiale per 21 anni. Se mancano gli uomini e le idee valide puoi anche girare tutti i giorni su dieci piste contemporaneamente, e non cavare un ragno dal buco lo stesso.

Modificato 29 Maggio, 2014 da Schumi81

[lucaf2000 1470]

vabbe che il blocco Benetton fosse il migliore e pure superiore proprio a newey non l'ho mai messo in dubbio ti sto solo dicendo che era comunque un'altra situazione e che oggi pure il miglior byrne farebbe fatica a risollevare la Ferrari e che sicuramente non otterrebbe i risultati di 10-15 anni fa per questo non credo che newey farebbe bene

[EffettoSuolo 600]

I miracoli in F1 non esistono, Newey o meno.

Esistono le strutture efficienti, ben organizzate e creative, cose che Newey ha impiegato anni a metter su.

[Schumi81 201]

In Red Bull, che era una squadra di metà classifica. Mi piace pensare che alla Ferrari partirebbe da un livello superiore, quanto a risorse e mezzi a disposizione. Poi magari mi sbaglio. Comunque la storia della F1 è fatta anche di grandi ingegneri e di idee che funzionano, non capisco questo ridurre sempre tutto all'organizzazione ed ai budget. Che da soli, è ampiamente dimostrato, non fanno le vittorie.

Modificato 29 Maggio, 2014 da Schumi81

[EffettoSuolo 600]

perché la F1 a cui ti riferisci tu, quella dei grandi ingegneri, era una f1 dove molte aree erano inesplorate e ogni minima idea poteva dare un contributo decisivo.

Ora è diversissimo, tanti settori da coordinare e tanto da delegare.