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Sir Lewis il Cavaliere Rosso

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16 minuti fa, erosbart ha scritto:

La rimonta di Hamilton è totalmente drogata dalla differenza di ben 8 giri in più sulle gomme di Verstappen (Ver pitta al 29, Ham al 37), non ha senso affermare che sulle bianche la Mercedes fosse nettamente superiore

 

Ma la strategia l'ha fatta il muretto Mercedes, mica l'ho fatta io. Hanno deciso di fermarsi dopo? Avranno fatto i loro conti e queste sono state le conseguenze.

 

Poi mi sfugge la logica di certi ragionamenti:

 

– all'inizio Hamilton non scappa a Verstappen, che anzi gli rimane sempre vicino = Red Bull nettamente superiore (non un po' eh, tu e Imperial parlate proprio di vantaggio netto);

– nella seconda parte di gara, Hamilton recupera 8 e rotti secondi (non ricordo) su Verstappen = è solo merito delle gomme più fresche.

 

:ming:

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1 minuto fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

e quindi mi stai dando ragione.

 

Hamilton si è "bruciato" i primi giri in cui ha la gomma buona, nel senso che è stato conservativo e poi ha dovuto recuperare i millemila secondi di distanza a cui è stato messo dalla strategia toppata della Mercedes.

A quel punto, il sorpasso era veramente impossibile.

 

Anzi aggiungo: l'errore è doppio perchè alla prima sosta già l'avevano messo a distanza tale da non consetirgli più di fare l'undercut e alla seconda sosta l'hanno messo ancora più lontano impedendogli quindi di arrivare sotto Verstappen (bravissimo a gestire la gomma) in tempo utile da avere ancora una gomma buona per poter tentare il sorpasso.

 

Poi se vogliamo credere che la RedBull fosse nettamente superiore, per carità...ce ne faremo tutti una ragione.

Per me sulle gialle andava più forte la RedBull, mentre sulle bianche andava più forte la Mercedes. La differenza l'ha fatta la strategia, cosa che è evidente che si verifica quando in pista ci sono due vetture sostanzialmente alla pari.

Ahhh per bruciato intendevi che non ha spinto, ok, avevo frainteso :asd:

 

Comunque non voglio certo dire che la Red Bull fosse nettamente superiore nel complesso del weekend. Con le gialle magari avevano un vantaggio, con anche Perez tutto sommato vicino alle due lepri durante il primo stint a supporto della tesi. Con le bianche lo sappiamo tutti che la Mercedes generalmente va meglio, ma al netto della situazione usura gomme credo che i livelli di forza fossero bene o male bilanciati.

6 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Ma la strategia l'ha fatta il muretto Mercedes, mica l'ho fatta io. Hanno deciso di fermarsi dopo? Avranno fatto i loro conti e queste sono state le conseguenze.

 

Poi mi sfugge la logica di certi ragionamenti:

 

– all'inizio Hamilton non scappa a Verstappen, che anzi gli rimane sempre vicino = Red Bull nettamente superiore (non un po' eh, tu e Imperial parlate proprio di vantaggio netto);

– nella seconda parte di gara, Hamilton recupera 8 e rotti secondi (non ricordo) su Verstappen = è solo merito delle gomme più fresche.

 

:ming:

La logica è che nello stint iniziale le gomme sia di Ver che di Ham hanno la stessa vita, quindi il pace è reale e non influenzato da altri fattori. Mi sembra banale.

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21 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Ma la strategia l'ha fatta il muretto Mercedes, mica l'ho fatta io. Hanno deciso di fermarsi dopo? Avranno fatto i loro conti e queste sono state le conseguenze.

 

Poi mi sfugge la logica di certi ragionamenti:

 

– all'inizio Hamilton non scappa a Verstappen, che anzi gli rimane sempre vicino = Red Bull nettamente superiore (non un po' eh, tu e Imperial parlate proprio di vantaggio netto);

– nella seconda parte di gara, Hamilton recupera 8 e rotti secondi (non ricordo) su Verstappen = è solo merito delle gomme più fresche.

 

:ming:

 

Ok quindi pensi anche tu che se VER avesse girato primo dopo lo start ad Austin, HAM avrebbe potuto vincere a gara?

Per me no. E visto come andavano(anche Perez), HAM si sarebbe beccato un bel po' di secondi nel primo stint.

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18 minuti fa, erosbart ha scritto:

La logica è che nello stint iniziale le gomme sia di Ver che di Ham hanno la stessa vita, quindi il pace è reale e non influenzato da altri fattori. Mi sembra banale.

 

Questo è banale, certo, ma a me sembra ugualmente banale sostenere che con le gomme bianche la Mercedes ne aveva di più della Red Bull, visto il distacco recuperato e visto che alla fine della gara Hamilton era negli scarichi di Verstappen. Non è certo una novità che Mercedes dia il meglio su coperture più dure, è così da inizio anno. È un azzardo logico dire che i rapporti di forza tra Red Bull e Mercedes erano gli stessi sia su pneumatici gialli, sia con pneumatici bianchi.

 

2 minuti fa, Imperial ha scritto:

Ok quindi pensi anche tu che se VER avesse girato primo dopo lo start ad Austin, HAM avrebbe potuto vincere a gara?

 

No, non credo, perché nello stint iniziale Verstappen avrebbe accumulato un certo vantaggio. Però è probabile che poi su gomme bianche Hamilton avrebbe recuperato parte del distacco, se non tutto.

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41 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

ma a me sembra ugualmente banale sostenere che con le gomme bianche la Mercedes ne aveva di più della Red Bull, visto il distacco recuperato e visto che alla fine della gara Hamilton era negli scarichi di Verstappen

Perdonami, ma non mi sembra così banale, considerato quanto schifo facciano queste gomme e quanto impattino (falsino oserei dire) la performance overall di una vettura. In Spagna, per dire, con gomme più fresche Hamilton recuperò a Verstappen qualcosa come 25 secondi in poco più di 10 giri, in Francia situazione capovolta (anche se lì Verstappen montò una mescola di uno step più morbido). Anche una manciata di giri di usura in più fanno una differenza abissale con queste gomme del kaiser.

 

Recuperare 7 secondi in 20 giri, per di più con gomme in uno stato leggermente migliore e senza mai realmente avvicinarsi alla zona DRS (forse solo all'ultimo giro), non sono sufficienti a farmi dire che la Mercedes fosse nettamente più rapida con le bianche. Poi, per carità, ognuno la pensa come vuole, non devo mica convincere nessuno :asd:

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hamilton-senna.jpg

 

Un bell'omaggio a Senna dalla Mercedes e dal più grande di tutti i tempi, cioè Hamilton.

 

E' scritto nel destino che sarà lui a trionfare domenica realizzando la prima di 2 vittorie consecutive con il fido scudiero Bottas secondo e Max fuori dai punti.

 

Forza Lewis, siamo tutti con te!!!!!!! :lewlove:

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Lo stesso Senna di cui non ricorda nemmeno quando ha vinto i mondiali. Il suo idolo e fonte di ispirazione, si.

  • Lewisito 3

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2 ore fa, ClaudioMuse ha scritto:

Il suo idolo e fonte di ispirazione, si.

 

si

 

36 minuti fa, erosbart ha scritto:

 

Se non ci fosse stato lui la Mercedes avrebbe perso anche nel 2017-18.

Quest'anno pur di farlo perdere lo stanno chiaramente sabotando. Ma io ho fede nel suo talento. Si riprenderà...aaaaah se si riprenderà

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5 hours ago, ForzaFerrari88 said:

hamilton-senna.jpg

 

Un bell'omaggio a Senna dalla Mercedes e dal più grande di tutti i tempi, cioè Hamilton.

 

E' scritto nel destino che sarà lui a trionfare domenica realizzando la prima di 2 vittorie consecutive con il fido scudiero Bottas secondo e Max fuori dai punti.

 

Forza Lewis, siamo tutti con te!!!!!!! :lewlove:

 

madonna che cringe sta foto

  • Lewisito 2

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31 minuti fa, Stout ha scritto:

 

madonna che cringe sta foto

 

Domenica vincerà come Senna nel '91

  • Lewisito 1

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CVD , 5 posizioni di penalità per nuovo ICE, ma Senna lo salverà

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gestione dei motori raccapricciante... hanno buttato una vittoria a passeggio in turchia e compromesso la gara di domenica quando potevano cambiare tutto in messico e arrivare comunque secondi o al massimo terzi...

 

18 punti gettati alle ortiche in turchia e quasi sicuramente altri 6-7 domenica potendone perdere al massimo solo 3 in messico :massa3:

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Che giro oggi 

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Tanta PU ma anche tanto Hamilton.

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Miglior giro dell'anno?

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Se non lo squalificano dopo questa Mercedes può fare veramente quello vuole.

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Sembrava favorito di suo col nuovo motore, ma mezzo secondo in effetti era un po' troppo :asd:

 

Da quello che leggo la prassi in questi casi prevede la squalifica dalla sessione in oggetto, quindi domani partirebbe ultimo?

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Che giro signori, che pilota.

Non credete alle baggianate che scrivono. Se lo penalizzano è chiaramente uno scandalo razzista contro di lui.

 

Che poi si sa...guidare con il drs aperto è più difficile e rende la macchina meno stabile. Che vantaggio avrebbe avuto? Andrebbe solo incensato ancora di più per il miracolo che ha fatto.

 

Cmq sono sicuro che, come giusto che sia, domani partirà primo e vincerà la pole e poi domenica partirà sesto e farà una gara immensa portandosi a casa la meritata vittoria.

 

Forza Lewis!!!! Siamo tutti con te :lewlove:

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10 hours ago, ForzaFerrari88 said:

Che poi si sa...guidare con il drs aperto è più difficile e rende la macchina meno stabile. Che vantaggio avrebbe avuto? Andrebbe solo incensato ancora di più per il miracolo che ha fatto.

 

 

Se non fosse stato per la mano di Ayrton a sorreggerlo non oso immaginare cosa sarebeb successo, ha corso un rischio enorme.

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