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Beyond

Sir Lewis il Cavaliere Rosso

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1 ora fa, Leno ha scritto:

Stava facendo un'altra gara delle madonna comunque.

Anche Vettel in Germania nel 2018 :sebdito:

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2 ore fa, ForzaFerrari ha scritto:

Nelle interviste post gara ha ammesso di aver sbagliato lui, questo errore gli è costato molto secondo me.

Almeno lui lo ammette quando sbaglia a differenza di altri che si inventano "problemi" alla PU o al cambio quando partono malissimo o vengono battuti. 

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6 minuti fa, Imperial ha scritto:

Almeno lui lo ammette quando sbaglia a differenza di altri che si inventano "problemi" alla PU o al cambio quando partono malissimo o vengono battuti. 

 

parliamo dello stesso pilota che continuamente lamenta in gara fantomatici problemi immaginari? chiedo per un amico

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7 minuti fa, Imperial ha scritto:

Almeno lui lo ammette quando sbaglia a differenza di altri che si inventano "problemi" alla PU o al cambio quando partono malissimo o vengono battuti. 

 

:lew1m::mick3m:

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54 minuti fa, F.126ck ha scritto:

Weekend intero della madonna direi, monata finale a parte tanto eravamo già in modalità circo.

 

E ancora il migliore ma anche perché chi può scalzarlo corre con macchine inferiori.

 

Quindi un pilota Ferrari/McLaren/Alpine/Williams ? 

 

Se hai in mente chi penso io(ma da sempre tra l'altro), il ragazzo è moooooolto più forte di tanti pompati dalla stampa ed è l'unico che non vorrei vedere in squadra con Lewis. Sarà lui il pilota Mercedes per il dopo Lewis (se Mercedes sarà ancora competitiva. Si stanno già muovendo dietro le quinte, vedrete) . 

4 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

parliamo dello stesso pilota che continuamente lamenta in gara fantomatici problemi immaginari? chiedo per un amico

Non parlavo di Verstappen comunque. O forse non hai accesso ai suoi team radio? 

 

Comunque c'è un bel video su YouTube sui team radio e del rapporto che ha Lewis con le gomme(dopo Shangai 2007 anche io averei ancora  gli incubi) 

 

Ripeto almeno lui alza la mano quando sbaglia e ha fatto schifo.

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1 ora fa, Leno ha scritto:

E' proprio un badboy :norr:

 

Vedrete a Monza, che spettacolo.

 

salto-corda-auto-macchina.gif

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12 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

parliamo dello stesso pilota che continuamente lamenta in gara fantomatici problemi immaginari? chiedo per un amico

Ahia

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maxresdefault.jpg

  • Trottolino 1

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2 ore fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Ha premuto il bottone sbagliato, un po' come in Brasile 2008 :asd:

2007.

E l'altra volta che pasticciò con il volante fu Belgio 2018 in cui a quanto si dice non inserì tutte le marce all'uscita dell'Eau Rouge e per quello Vettel lo impallinò.

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7 minuti fa, _Fred_ ha scritto:

2007.

E l'altra volta che pasticciò con il volante fu Belgio 2018 in cui a quanto si dice non inserì tutte le marce all'uscita dell'Eau Rouge e per quello Vettel lo impallinò.

Nel 2007 in Brasile non fu premuto nessun bottone. È tutto documentato. 

A quelle velocità non è previsto passare dalla 7°marcia a 0(folle) in un colpo solo. 

Fu un problema al cambio che fu risolto dai box!! 

Modificato da Imperial

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3 minuti fa, Imperial ha scritto:

Nel 2007 in Brasile non fu premuto nessun bottone. È tutto documentato. 

A quelle velocità non è previsto passare dalla 7°marcia a 0(folle) in un colpo solo. 

Fu un problema al cambio che fu risolto dai box!! 

Infatti pasticcio' col volante. 

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21 minuti fa, _Fred_ ha scritto:

Infatti pasticcio' col volante. 

No. 

Dopo il problema tecnico e preso dal panico, provò a risettare il tutto. 

I bottoni quindi vennero premuti dopo (non prima) che andò in folle il cambio. 

 

Era un esordiente, e riuscì a ripartire solo dopo aver eseguito una sequenza di settaggi che gli diedero via radio gli ingegneri  ai box. 

Modificato da Imperial

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@F.126ck @lucaf2000 nessuno lo ha detto, ma Lewis ieri voleva essere solidale col suo amico e idolo Rossi che da inizio anno fa fatica a fermare la moto in staccata...

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Il giusto karma dopo le dichiarazioni di 15 giorni fa contro il team.

Anche Luigino non è esente da errori, specialmente quando è sotto pressione.

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La mia memoria, come sapete, non è affidabile. Ma non vi fu anche un litigio di Lewgend con i bottoni dell'astronave, che non riuscì a risovere (poi ritirandosi) mentre il proprio compagno*, in condizioni simili e giocando con gli stessi bottoni salvava un secondo posto senza cavalli, in Canada?

 

(*quello bello con gli occhi azzurri) 

  • Lewisito 2

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5 minuti fa, crucco ha scritto:

La mia memoria, come sapete, non è affidabile. Ma non vi fu anche un litigio di Lewgend con i bottoni dell'astronave, che non riuscì a risovere (poi ritirandosi) mentre il proprio compagno*, in condizioni simili e giocando con gli stessi bottoni salvava un secondo posto senza cavalli, in Canada?

 

(*quello bello con gli occhi azzurri) 

 

Non so, ho poca memoria anch'io però mi è venuto in mente che forse a Lewis una volta il team disse qualcosa tipo sono tutti ca**i tuoi non possiamo dirti niente mentre al suo compagno, lo stesso anno, hanno dato chiare indicazioni su cosa fare e soprattutto cosa non fare.

Però magari mi sbaglio eh.

Il tempo passa per tutti

:asd:

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3 minutes ago, Kimimathias said:

 

Non so, ho poca memoria anch'io però mi è venuto in mente che forse a Lewis una volta il team disse qualcosa tipo sono tutti ca**i tuoi non possiamo dirti niente mentre al suo compagno, lo stesso anno, hanno dato chiare indicazioni su cosa fare e soprattutto cosa non fare.

Però magari mi sbaglio eh.

Il tempo passa per tutti

:asd:

Infatti Rosberg fu penalizzato,  perdendo una posizione, da secondo a terzo. Evidentemente la Mercedes considerò la penalità il male minore. (GP Gran Bretagna 2016)

Difficile quantificare quanto abbia perso il rapper per l'episodio che citi del Gp d'Europa 2016, visto che è partito 10mo grazie a una qualifica Rihanna ed era comunque a centro gruppo quando è successo. Avrebbe magari ripreso il gruppetto davanti a lui, ma difficile da dire.

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7 minuti fa, crucco ha scritto:

La mia memoria, come sapete, non è affidabile. Ma non vi fu anche un litigio di Lewgend con i bottoni dell'astronave, che non riuscì a risovere (poi ritirandosi) mentre il proprio compagno*, in condizioni simili e giocando con gli stessi bottoni salvava un secondo posto senza cavalli, in Canada?

 

(*quello bello con gli occhi azzurri) 

Non so se la tua memoria sia molto affidabile, ma di sicuro non ti interessi molto del mondo Mercedes. 

 

In Canada nel 2014 la Mercedes stava provando un nuovo sistema di raffreddamento che mandò in tilt il software dell'ERS. 

 

 HAM stando in scia per buona parte della gara ebbe seri problemi di temperature ai freni e all'ERS. ROS avvertì lo stesso ma essendo davanti con aria pulita il suo problema seppur grave era comunque minore. 

 

Solo dopo il ritiro di HAM venne chiesto a ROS di ridurre drasticamente il ritmo altrimenti non avrebbe finito la gara. Fu cosi che vinse Ricciardo. 

 

Fu un caso, e non un problema di poca intelligenza di HAM o fantomatici bottoni premuti con occhi chiusi. 

 

 

14 minuti fa, Kimimathias ha scritto:

 

Non so, ho poca memoria anch'io però mi è venuto in mente che forse a Lewis una volta il team disse qualcosa tipo sono tutti ca**i tuoi non possiamo dirti niente mentre al suo compagno, lo stesso anno, hanno dato chiare indicazioni su cosa fare e soprattutto cosa non fare.

Però magari mi sbaglio eh.

Il tempo passa per tutti

:asd:

Ti sbagli e ho già spiegato qui sopra. Baku 2016.

 

Per farla breve fu un problema di derating che ROS e I suoi ingegneri avevano riscontrato e affrontato a differenza di HAM. 

Cosa vuoi che ne sappiano i piloti del software per il controllo delle cambiate e la PU?

Lo sapevi che dopo Bahrein 2014 la Mercedes decise di nascondere ai piloti i settings per ottenere la potenza massima della PU ed evitare così fughe da 2 secondi al giro tipo Bahrein 2014 dopo la safety car? 

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OK, grazie. Ora ho capito tutto. Ovviamente il mondo Mercedes non mi interessa molto.

Modificato da crucco
  • Lewisito 1

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24 minuti fa, ClaudioMuse ha scritto:

grazie a una qualifica Rihanna

 

La qualifica Rihanna è tipo la gara Jamiroquai? :asd:

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