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Amalo, pazzo Lewis amalo...

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14 ore fa, Nemesis ha scritto:

Ah ma ha 96 punti di vantaggio su Leclerc e Verstappen :rotfl:

 

non so perché credevo molti di meno (circa 50)

 

ah bhe allora la poverata su Bottas ha molto meno senso così.

 

 

Senza la "poverata" come la chiamate voi Hamilton finiva 6° alle spalle di Albon che era attaccato a Bottas.

Si sono accorti (tardi come sempre) di aver fatto un disastro con le strategie e sono stati obbligati a dare l'ordine a Bottas altrimenti facevano 4°, 6°  anziché 4°,5°  Con Hamilton però che avrebbe regalato punti alla concorrenza da 2° dopo la prima curva e senza commettere errori a 6° a fine gara.

 

Il giro di Lewis in Q3 è stato mostruoso e senza di lui la Mercedes ora come ora avrebbe molti meno punti ma come al solito la gente continua a pensare che è la stessa macchina che dominava nel 2014. 

Edited by Imperial

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12 minuti fa, Imperial ha scritto:

 

Senza la "poverata" come la chiamate voi Hamilton finiva 6° alle spalle di Albon che era attaccato a Bottas.

Si sono accorti (tardi come sempre) di aver fatto un disastro con le strategie e sono stati obbligati a dare l'ordine a Bottas altrimenti facevano 4°, 6°  anziché 4°,5°  Con Hamilton però che avrebbe regalato punti alla concorrenza da 2° dopo la prima curva e senza commettere errori a 6° a fine gara.

 

Il giro di Lewis in Q3 è stato mostruoso e senza di lui la Mercedes ora come ora avrebbe molti meno punti ma come al solito la gente continua a pensare che è la stessa macchina che dominava nel 2014. 

 

Sulla poverata nulla da dire, sono un team e saranno un po' ca**i loro. 

 

In questo momento non sarà la macchina del 2014, ma la classifica dice il contrario. 

10 vittorie in piasta (di cui sì una regalata), la maggior parte con margine su 15 gare con la concorrenza che ne vince 5, Ferrari 3 di cui due al photo finish e una grazie alle strategie e Redbul 2 dove Lew è in Modlaità bangla

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In effetti ha senso la strategia Mercedes, avrebbero con ogni probabilità perso la posizione su Albon senza il rallentamento di Bottas. Non capisco allora le giustificazioni su facebook. :asd:

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4 ore fa, Leno ha scritto:

Sarebbe opportuno che WhiteStar, Andycott e Rio mandassero a Hamilton un manuale su come comportarsi al cospetto di Vettel in modo che non ricaschi più in gravissimi errori tipo stringergli la mano o abbracciarlo.

Dai Leno ci si scherza su.... :thumbsup:

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13 ore fa, Imperial ha scritto:

 

Senza la "poverata" come la chiamate voi Hamilton finiva 6° alle spalle di Albon che era attaccato a Bottas.

Si sono accorti (tardi come sempre) di aver fatto un disastro con le strategie e sono stati obbligati a dare l'ordine a Bottas altrimenti facevano 4°, 6°  anziché 4°,5°  Con Hamilton però che avrebbe regalato punti alla concorrenza da 2° dopo la prima curva e senza commettere errori a 6° a fine gara.

 

Il giro di Lewis in Q3 è stato mostruoso e senza di lui la Mercedes ora come ora avrebbe molti meno punti ma come al solito la gente continua a pensare che è la stessa macchina che dominava nel 2014. 

Bottas è ampiamente secondo nel mondiale, alla faccia della vettura non dominante.

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Nelle ultime 7 gare:

2 pole e 2 vittorie per Mercedes

1 pole e 2 vittorie per Red Bull

4 pole e 3 vittorie per Ferrari

 

Diciamo che dopo la prima parte di stagione di chiara impronta Mercedes (son anche stati bravi e fortunati a capitalizzare forse anche un po' di più del loro potenziale) ora le cose si sono molto livellate con la Ferrari alla pari e la RB poco distante.

Edited by Leno

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Diciamo che la Ferrari si è avvicinata, altrimenti non sarebbe riuscita a vincere a Singapore. E basta. Abbiamo la speranza di vedere le ultime gare con tre team abbastanza vicini come prestazioni. Cosa che non è avvenuta fino al GP ungherese, se non saltuariamente.

 

La Mercedes quando non domina è sul podio,  due secondi dal vincitore. Tranne quando fanno ca**ate enormi, come domenica.

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hanno mollato gli sviluppi e infatti Hamilton si è lamentato di un certo immobilismo della fabbrica l'altra sera 

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infatti è inutile essere contenti, questi stanno concentrando tutte le risorse sul 2020 e a marzo ci faranno l'ennesima sorpresina

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Si sembra anche a me che visto il margine di vantaggio la Mercedes abbia un po' mollato anche se bisogna dare atto alla Ferrari di aver azzeccato tutti gli ultimi aggiornamenti.

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17 minuti fa, Beyond ha scritto:

infatti è inutile essere contenti, questi stanno concentrando tutte le risorse sul 2020 e a marzo ci faranno l'ennesima sorpresina

 

Esatto. Che abbiano girato tutte le risorse per il 2020-21 ormai è palese.

In pratica partono già con un vantaggio di tot mesi.

 

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48 minuti fa, Leno ha scritto:

Si sembra anche a me che visto il margine di vantaggio la Mercedes abbia un po' mollato anche se bisogna dare atto alla Ferrari di aver azzeccato tutti gli ultimi aggiornamenti.

È questa l'assurdità. 

Aver azzeccato gli aggiornamenti. 

Cosa che non si verificava dai tempi del Kaiser :thumbsup:

Edited by Rio Nero

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Il 24/9/2019 Alle 09:13, Beyond ha scritto:

infatti è inutile essere contenti, questi stanno concentrando tutte le risorse sul 2020 e a marzo ci faranno l'ennesima sorpresina

Un team come la Mercedes secondo te non ha la forza economica e di personale per sviluppare entrambe le monoposto?

 

Hamilton fa bene a lamentarsi. Anzi fossi in lui lancerei qualche frecciatina stile alonso.

 

Del tipo "Non sto lottando contro Vettel e Leclerc ma contro Mattia Binotto" ecc cose così.

  • Lewisito 1

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11 minutes ago, Nemesis said:

Del tipo "Non sto lottando contro Vettel e Leclerc ma contro Mattia Binotto" ecc cose così.

 

:asd:

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Questa è uscita bene, c'è da dire :asd:

 

Che Mercedes abbia la forza economica di sostenere lo sviluppo di due vetture contemporaneamente si può dire. Ma ha effettivamente senso proseguire con quello 2019 quando non ce n'è granché bisogno? A meno che si tratti di prove specifiche per il 2020.

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31 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Questa è uscita bene, c'è da dire :asd:

 

Che Mercedes abbia la forza economica di sostenere lo sviluppo di due vetture contemporaneamente si può dire. Ma ha effettivamente senso proseguire con quello 2019 quando non ce n'è granché bisogno? A meno che si tratti di prove specifiche per il 2020.

I regolamenti sono gli stessi. Storicamente non ha funzionato granché bene per la Ferrari la filosofia "pensiamo all'anno prossimo"

 

Sviluppare questa macchina significa sviluppare anche quella 2020.

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1 ora fa, Nemesis ha scritto:

I regolamenti sono gli stessi. Storicamente non ha funzionato granché bene per la Ferrari la filosofia "pensiamo all'anno prossimo"

 

Sviluppare questa macchina significa sviluppare anche quella 2020.

 

ma che discorso è? la mercedes ha vinto i titoli, mica è nelle condizioni della ferrari che ogni anno, da perdente, era "costretta" a scegliere dove puntare le risorse. 

 

lo sappiamo benissimo che mercedes è già ampiamente concentrata sulla prossima vettura, poi chiaro che non si ridurranno a dormire nei prossimi 2 mesi ma faranno di tutto per vincere il più possibile, cosa che probabilmente avverrà già domenica

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Il 24/9/2019 Alle 09:12, Ruberekus ha scritto:

hanno mollato gli sviluppi e infatti Hamilton si è lamentato di un certo immobilismo della fabbrica l'altra sera 

 

:fear2:

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il culo di quest'uomo è inenarrabile @Jordan :lewdab:

  • Lewisito 1

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mi dispiace abbia vinto così perchè si stavano creando i presupposti per la lewgenderata :lewcry:

 

 

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