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Amalo, pazzo Lewis amalo...

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1 ora fa, Leno ha scritto:

Mica per colpa di Briatore e Piquet ma perché i meccanici hanno cannato il rifornimento eh, magari potevano squalificare Alonso retroattivamente ma Ham avrebbe guadagnato pure due punti.

Solo i tifosi di Massa possono attaccarsi a teorie del genere....:rolleyes:

 

 

Dire che massa ha perso il titolo 2008 a causa della combine di Briatore è legittimo. Poi se non ti sta bene amen. 

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Massa perse il Mondiale per una serie di episodi, che con il senno del poi, sarebbe bastato che solamente uno di quelli fosse andato bene, e allora staremmo parlando dell'ultimo campione del mondo con la Ferrari :bad:

 

Perdere un ennesimo mondiale in quella maniera sarebbe stata una grossa batosta per Hamilton, forse ancor peggio di quella di Rosberg del 2016.

 

 

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7 ore fa, Beyond ha scritto:

 

Dire che massa ha perso il titolo 2008 a causa della combine di Briatore è legittimo. Poi se non ti sta bene amen. 

 

Però nel 2008 la Ferrari era superiore e se Raikkonen non si addormentava lo vinceva alla grande.

Per quanto riguarda gli errori li fecero tutti, ma soprattutto perché venne abolito il TC 

 

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6 ore fa, Giovy_1006 ha scritto:

Massa perse il Mondiale per una serie di episodi, che con il senno del poi, sarebbe bastato che solamente uno di quelli fosse andato bene, e allora staremmo parlando dell'ultimo campione del mondo con la Ferrari :bad:

 

 

 

Non dimentichiamo l'esplosione del motore in Ungheria a 3 giri dalla fine della gara quando era comodamente al comando :cray:

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1 ora fa, lucaf2000 ha scritto:

 

Però nel 2008 la Ferrari era superiore e se Raikkonen non si addormentava lo vinceva alla grande.

Per quanto riguarda gli errori li fecero tutti, ma soprattutto perché venne abolito il TC 

 

 

non è rilevante questo. sappiamo che un singolo episodio non dipendente dal pilota in quell'anno sarebbe bastato.

esattamente come in tanti altri campionati decisi all'ultimo eh

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16 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

non è rilevante questo. sappiamo che un singolo episodio non dipendente dal pilota in quell'anno sarebbe bastato.

esattamente come in tanti altri campionati decisi all'ultimo eh

 

si ma vale anche quando si è girato da solo alla seconda gara.

e anche per il furto di spa 

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44 minuti fa, lucaf2000 ha scritto:

 

si ma vale anche quando si è girato da solo alla seconda gara.

e anche per il furto di spa 

 

chiaro valgono sia per uno che per l'altro. 

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La Ferrari del 2008 non era così superiore, c'erano gare dove andava meglio la Ferrari e gare dove andava meglio la McLaren. Forse nel complesso un pelo meglio la Ferrari, ma Hamilton non è che guidò tanto meglio di Massa, secondo me si equivalsero :sisi:

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Io resto convinto, pur senza prove, che il maggior furto nel 2008 lo subì Räikkönen.

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1 minuto fa, crucco ha scritto:

Io resto convinto, pur senza prove, che il maggior furto nel 2008 lo subì Räikkönen.

In che senso?

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12 ore fa, Jordan ha scritto:

deve solo ringraziare le sue masterclass tipo Silverstone, Hockenheim o Shangai e al massimo qualche piroetta di troppo di Massa sul bagnato :f2003:

 

C’era chi ai box col semaforo rosso speronava gli altri, pensa te che stagione

Ovviamente la botta di culo a Monaco fu inevitabile. Una all’anno gli capita sempre.

13 minuti fa, crucco ha scritto:

Gli fu tolta attenzione e fu spostata su Massa.

 

Raikkonen pagò anche gare sfigate.

Australia (al netto dell’errore dopo la SC), Canada (dove si sarebbe ritrovato primo), Francia (sempre primo) Inghilterra (si stava giocando la vittoria ed aveva recuperato su Hamilton), Valencia (motore esploso, era 4° se non erro). Punti persi che prima di Spa gli costarono un gap di 13 punti su Lewis. Poi quella gara meritava di vincerla..

Edited by VincenzoFerrari

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13 ore fa, Jordan ha scritto:

deve solo ringraziare le sue masterclass tipo Silverstone, Hockenheim o Shangai e al massimo qualche piroetta di troppo di Massa sul bagnato :f2003:

Anche Massa fece delle grandi gare oltre che ad errori gravi. Così come Hamilton. Non si può dire che uno corse meglio dell'altro, sono stati vicinissimi :sisi:

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Io da buon anti-Hamilton mi ritrovai a tifare Massa sul finire del 2008...

Quel mondiale, assieme a quello del 2007 furono forse i più emozionanti nella mia carriera di tifoso di F1.

 

 

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16 minuti fa, Prostexi ha scritto:

Io da buon anti-Hamilton mi ritrovai a tifare Massa sul finire del 2008...

 

Io da ferrarista. Non sono anti-Hamilton, anche se lui è abbronzato ed io pallido.

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Hamilton ha avuto la fortuna di ritrovarsi sulla monoposto più dominante della storia della F1. 

Archiviato un compagno scomodo come Rosberg, con Bottas andrà a prendere i record di Schumacher per la gioia sua e dei crucchi tedeschi di Wolff e company.

Per i vertici Mercedes sarà una gran cosa venire associati al pilota con più mondiali, pole e vittorie della storia della F1.

Il vero obbiettivo dei vertici Mercedes è solo questo è quindi non metteranno mai e poi mai al fianco dell'inglese un compagno scomodo.

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9 ore fa, Pigeon ha scritto:

La Ferrari del 2008 non era così superiore, c'erano gare dove andava meglio la Ferrari e gare dove andava meglio la McLaren. Forse nel complesso un pelo meglio la Ferrari, ma Hamilton non è che guidò tanto meglio di Massa, secondo me si equivalsero :sisi:

Le due auto erano sostanzialmente molto simili, l'una derivava dall'altra.

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Dai su che quel 2008 Hamilton e la McLaren dovevano vederselo dal divano di casa...

E' proprio inutile parlare di quel mondiale tarocco in cui tutti i piloti di punta poi hanno fatto più o meno schifo a turno.

Massa lo avrebbe meritato di più, purtroppo è diventato uno dei tanti titoli fuffa del piangina inglese.

 

P.s. la porcata di Singapore ha falsato un mondiale che già era falsato di suo...in ogni caso era una gara da dover cancellare dal Mondiale.

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  • Fernandello 1

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Il 16/9/2019 Alle 13:32, Rio Nero ha scritto:

Hamilton ha avuto la fortuna di ritrovarsi sulla monoposto più dominante della storia della F1. 

Archiviato un compagno scomodo come Rosberg, con Bottas andrà a prendere i record di Schumacher per la gioia sua e dei crucchi tedeschi di Wolff e company.

Per i vertici Mercedes sarà una gran cosa venire associati al pilota con più mondiali, pole e vittorie della storia della F1.

Il vero obbiettivo dei vertici Mercedes è solo questo è quindi non metteranno mai e poi mai al fianco dell'inglese un compagno scomodo.

 

...e aggiungo con tristezza nel cuore, fisicamente in grado di rappresentarli.

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