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marcostraz

Il 2012 di Raikkonen tra Europa e USA?

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gi? lo stimo da un bel pezzo,ma se davvero correr? in quelle 3 gare avr? una stima infinita da parte mia.

visto quello che ha fatto quest'anno,quelle cose scritte nell'articolo non le vedo neanche tanto fantascientifiche

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peccato che se non sbaglio il triple crown non prevede la 500 miglia di Daytona ma il Gp di Montecarlo :lol: senza contare che non basta parteciparvi ma bisogna vincere

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si,ma gi? il fatto di qualificarsi alla daytona500 e alla indy500 per un pilota di estrazione totalmente europea sarebbe gi? un bel colpo.

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Raikkonen sfoglia la margherita...

 

Cosa far? Kimi Raikkonen nel 2012? Il campione del mondo F.1 2007 lo si trova ovunque ultimamente. Su improbabili circuiti americani per provare vetture Nascar, ad Alcaniz per testare la Peugeot 908 LMP1, a Grove in visita alla Williams F.1. Peccato, per?, che non fosse dove avrebbe dovuto, in Australia, qualche settimana fa, per partecipare alla prova del mondiale rally. La decisione di non intraprendere quella trasferta gli ? costata la cancellazione di tutti i punti iridati ottenuti (un pilota iscritto al mondiale deve correre almeno due tappe extra europee). La sua avventura nei rally iniziata nel 2010 non ? stata soddisfacente e la parola fine ? prossima a essere scritta.

 

Cosa far? dunque Raikkonen? La sua visita alla Williams ? sintomatica di una voglia di guidare una vettura di F.1. Ma, come ha scritto Autosprint, pu? il team inglese permettersi di pagare un ex campione del mondo? Quando tutti sappiamo le difficolt? economiche che l'ex glorioso team britannico sta attraversando? Tutto ? possibile, certo, magari un eventuale accordo con Raikkonen potrebbe ricoprire la FW34 del 2012 di inediti sponsor. Permettendo a Kimi di verificare in tranquillit? se ? ancora in grado di essere veloce quanto basta per meritare nel 2013 un volante in un top team. Del resto, si sar? chiesto Raikkonen, se ? tornato Michael Schumacher, pi? avanti con l'et? di lui...

 

La chance Nascar rimane aperta, ma non ci sono stati troppi segnali di entusiasmo tra le parti dopo quel test di qualche mese fa. La Peugeot non ha dato seguito alla prova di Alcaniz. Olivier Quesnel, responsabile Peugeot, ha affermato che Raikkonen al momento non ? nei piani della Casa francese per quanto riguarda la 24 Ore di Le Mans del prossimo anno. Dunque, cosa rimane per Kimi? Se i rally sembrano essere un argomento chiuso (magari qualche partecipazione la far?, ma non un intero campionato) si potrebbe aprire la prospettiva Indycar. La serie americana non riesce a raggiungere i fasti della met? degli anni Novanta, ma l'arrivo di un ex iridato F.1 potrebbe invogliare tanti altri piloti europei di qualit? a puntare sulla Indy. Lasciamo trascorrere qualche mese per capire cosa vorr? fare Raikkonen, uno dei pi? grandi talenti naturali mai apparsi in F.1 nell'ultimo decennio.

 

fonte ITALIA RACING

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peccato che se non sbaglio il triple crown non prevede la 500 miglia di Daytona ma il Gp di Montecarlo :lol: senza contare che non basta parteciparvi ma bisogna vincere

Infatti ho scritto "una sorta di ?Triple Crown?"...poi ognuno ha la propria ?Triple Crown?...negli USA siscuramente il Gp di Montecarlo non ? poi molto considerato...

Edited by marcostraz

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Monaco ? tanto considerato: Michael Waltrip non passa un anno senza dire che Maggio ? il mese dei motori con Indy 500, World 600, Monaco, Darlington...

 

la vera tripla corona era quella degli anni '80 in Indycar che prevedeva le 500 miglia di Indy, Pocono e Michigan, quella s? che era una vera tripla corono con i controattributi.

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