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Osrevinu

2011.14 | Gran Premio di Singapore - Singapore [Presentazione]

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14singapore.jpg
2011 Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix - Singapore
853? Gran Premio
Round 14/19
23-24-25 Settembre 2011

immagineymj.png
infow.gifINFO
Lunghezza del circuito: 5,073 km
Giri da percorrere: 61
Distanza totale: 309,316 km
Numero di curve: 23
Senso di marcia: antiorario
Mescole Pirelli: supersoffici/soffici
Apertura farfalla: 44% della percorrenza

icocrono.jpgRECORD
Giro prova: 1:44.801 - F Massa - Ferrari - 2008
Giro gara: 1:45.599 - K Raikkonen - Ferrari - 2008
Distanza: 1h56:06.337 - L Hamilton - McLaren Mercedes - 2009
Vittorie pilota: 2 - F Alonso
Vittorie team: 1 - Renault, McLaren, Ferrari
Pole pilota: 1 - Massa, Hamilton, Alonso
Pole team: 2 - Ferrari
Km in testa pilota: 472 - F Alonso
Km in testa team: 396 - Ferrari
Migliori giri pilota: 2 - F Alonso
Migliori giri team: 2 - Ferrari
Podi pilota: 3 - F Alonso
Podi team: 2 - Renault, McLaren, Red Bull
icon_tv.gifOrari del Gran Premio di Singapore

Venerd? 23 Settembre
18:00-19:30 (12:30-13:30) Prove Libere 1
21:30-23:00 (15:30-17:00) Probe Libere 2

Sabato 24 Settembre
19:00-20:00 (13:00-14:00) Prove Libere 3
22:00-23:00 (16:00-17:00) Qualifiche - Rai Due/Rai HD

Domenica 25 Settembre
20:00 (14:00) Gara - Rai Uno/Rai HD

Tra parentesi gli orari ialiani



Il Marina Bay Street Circuit ospita il Gran Premio di Singapore, quattordicesima prova del mondiale di Formula 1 2011. Il weekend di Singapore si svolge completamente in notturna il che contribuisce a creare un'atmosfera unica.

Il circus a quattro ruote giunge a Singapore dopo uno straordinario Gran Premio d'Italia, uno dei pi? belli degli ultimi anni che ha visto risalire, per l'ottava volta quest'anno, Sebastian Vettel sul gradino pi? alto del podio. Il campione di Heppenheim ? ormai avviato alla conquista del suo secondo titolo che potrebbe arrivare gi? nel prossimo weekend.

A Vettel, che guida la classifica con 112 punti di vantaggio su Alonso, baster? portare il distacco a 125 punti, in parole povere, se Vettel vince e Alonso finisce al massimo quarto, il pilota tedesco sar? campione del mondo anche quest'anno con ben cinque gare di anticipo sulla fine della stagione, eguagliando Mansell che nel 1992 vinse il titolo in Ungheria con, appunto, altre cinque gare da disputare.

Come si ? detto, la Formula 1 ? reduce dal Gran Premio d'Italia. Al di l? della solitaria vittoria di Vettel che una volta preso il comando alla ripartenza da Safety Car non l'ha pi? mollato, ad impressionare ? stata l'incredibile lotta durata quasi tre quarti di gara tra Lewis Hamilton e Michael Schumacher. Due generazioni a confronto, con il "vecchietto" Schumacher che ha sfoderato le armi migliori ritrovando la classe di un tempo dando parecchio filo da torcere all'inglese della McLaren.

Un breve momento di glora lo hanno vissuto anche Alonso e i moltissimi tifosi della Ferrari assiepati sulle tribune. Allo spegnimento del semaforo, con uno scatto fulmineo, lo spagnolo, che partiva dalla quarta piazza, ? balzato al comando. Il tutto ? per? durato molto poco, poco dopo il rientro della Safety Car, con un sorpasso magistrale al curvone Biassono, mettendo due ruote sull'erba, il tedesco ha sopravanzato Alonso dando a tutti appuntamento sotto la bandiera a scacchi.

Il Gran Premio di Singapore, anche a causa della sua recente introduzione nel calendario iridato ha ben poco da raccontare, ma quel poco ? di una tale portata da aver segnato i successivi assetti del circus. Parliamo del crash-gate: la combine, vera o presunta, ordita da Briatore e Pat Symonds per creare ad arte un incidente ad opera di Piquet jr con conseguente ingresso della Safety Car che avrebbe poi avvantaggiato Alonso. Il tutto risale al 2008, ma si venne a sapere solo un anno pi? tardi. Tale episodio ha messo fine alla carriera di Briatore nel mondo della Formula 1; sebbene ogni tanto saltino fuori le solite voci di un possibile ritorno dell'italiano nell'ambiente dei Gran Premi.

Il weekend di Monza ha segnato, come da consuetudie, la fine della stagione europea della Formula 1. Le prossime gare si disputeranno tutte in Asia con il gran finale in Sud America ad Interlagos alla periferia di San Paolo. E il novero delle gare extraeuropee si allargher? nel 2012 con il Gran Premio degli Stati Uniti ad Austin in Texas previsto per il mese di Novembre.

Il circuito che ospita il Gran Premio di Singapore ? il Marina Bay Street Circuit. Si tratta di un tracciato cittadino, quindi non permanente, ricavato dall'unione delle strade urbane che collegano vari quartieri della piccola citt? stato del sud est asiatico. Non si tratta di un tracciato particolarmente tecnico, valgono anche qui le accortenze per qualunque cittadino: fare attenzione ai cordoli abbastanza alti, alzare la vettura da terra rispetto ai normali circuiti, avere ottima trazione.

Un aspetto da tenere assolutamente in considerazione ? l'entrata, praticamente scontata, della Safety Car che gi? in passato ha segnato pi? di un'edizione di questo Gran Premio. Infatti, il cittadino di Singapore ? un cittadino vero! Non come Valencia che nonostante sia in citt? ? comunque dotato di vie di fuga. A Singapore chi sbaglia d? appuntamento ai muretti ed ? di fatto impossibile rimuovere macchine incidentate senza l'ausilio della vettura di sicurezza. Attenzione quindi anche alle strategie. Un'entrata in corsia box potrebbe risultare decisiva per la vittoria o per la disfatta.

Il weekend di Singapore, quindi, potrebbe gi? risultare decisivo per l'assegnazione del titolo piloti, e vale la pena a questo punto, rendere i dovuti onori a Sebastian Vettel. Il campione tedesco ha esordito in Formula 1 nel Gran Premio degli Stati Uniti 2007, quando sostitu? Robert Kubica convalescente per l'incidente al Gran Premio del Canada. Vettel segn? i primi punti alla sua prima gara. Pochi weekend dopo, arriva in Toro Rosso dove dopo un avvio non proprio esaltante agguanta il quarto posto al Gran Premio di Cina. L'anno successivo arrivano i punti con pi? continuit? ed in occasione del Gran Premio d'Italia, Seb conquista la prima pole e la prima vittoria della carriera. Altre vittorie arrivano anche nel 2009, stagione dominata dalla Brawn di Button e Barrichello.

Lo scorso anno, contro tutti i pronostici e con la fortuna che gli ha restituito quanto la malasorte gli aveva tolto, arriva il primo mondiale e quest'anno Vettel ? pronto per il bis. Il tedesco sta dominando questo campionato, ma a ben guardare non si tratta di un dominio schiacciante del team Red Bull sulla concorrenza come ? accaduto ad esempio nel 2002 o nel 2004 con la Ferrari. Perch? il compagno di team di Vettel, l'australiano Mark Webber ? ben lontano in classifica dal tedesco, non ha ottenuto nessuna vittoria ed ? l? a lottare per il secondo posto mondiale con Alonso, Button e Hamilton. Questo ? il mondiale di Seb, non della Red Bull, che pure ? una macchina fortissima in ogni condizione, detrattori e avversari si rassegnino, se ne riparla (forse) nel 2012.

Domenico Della Valle



alloro.gifAlbo d'oro

1. 2008 F Alonso - Renault
2. 2009 L Hamilton - McLaren Mercedes
3. 2010 F Alonso - Ferrari


F1GrandPrix.it

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immagino che il drs verr? messo dopo la curva 5, ma tanto servir? a niente

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dopo Spa e Monza correre nel Puttanodromo di Singapore non ? il massimo della vita :asd:

 

 

cmq, Vettel dovrebbe vincere abbastanza agevolmente qui, pi? difficile il mondiale invece: se non sbaglio deve mettere 13 punti su Alonso e 8 su Button e Webber. In ogni caso sono contento se non lo vince qui, molto meglio festeggiare nell'atmosfera di Suzuka che in mezzo ai bordelli di Singapore :)

 

viceversa, se Hamilton non guadagna almeno 2 punti su Vettel ? fuori dal mondiale.

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Verosimilmente, secondo voi, tramite una valutazione approssimativa con un p? di buon senso, quale sarebbe stato l'andamento della gara di Alonso nel 2008, dopo il suo pit stop anticipato ma senza l'intervento della safety car (dovuto all'incidente volontario di Piquet jr) ?

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se Hamilton non guadagna almeno 2 punti su Vettel ? fuori dal mondiale.

E' da parecchio che Hamilton sta "fuori" :asd:

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Per me avrebbe finito intorno all'8 posizione

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dopo Spa e Monza correre nel Puttanodromo di Singapore non ? il massimo della vita :asd:

 

 

cmq, Vettel dovrebbe vincere abbastanza agevolmente qui, pi? difficile il mondiale invece: se non sbaglio deve mettere 13 punti su Alonso e 8 su Button e Webber. In ogni caso sono contento se non lo vince qui, molto meglio festeggiare nell'atmosfera di Suzuka che in mezzo ai bordelli di Singapore :)

 

viceversa, se Hamilton non guadagna almeno 2 punti su Vettel ? fuori dal mondiale.

beh non ? affatto difficile alla fine

 

con questo risultato

 

vet-ham-web-but-alo

 

sarebbe campione. basta che alo sia dopo 3 e but-web dopo 2. non ? troppo difficile

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beh non ? affatto difficile alla fine

 

con questo risultato

 

vet-ham-web-but-alo

 

sarebbe campione. basta che alo sia dopo 3 e but-web dopo 2. non ? troppo difficile

 

chiaro che non ? impossibile, ma ? una combinazione su tante, che Alonso vada a podio secondo me ? molto probabile.

 

 

 

cmq sulla domanda di Sun, qui c'? la lap chart di quella gara. Alonso era 11? prima del pit, secondo me non sarebbe andato oltre l'8?-7? posto.

 

SIN_F1_2008_Chart.jpg

Modificato da Ruberekus

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Guardando al lato ludico del GP direi che se la cavano sempre... anche con l'OMNIPRESENTE SHAKIRA!

 

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Verosimilmente, secondo voi, tramite una valutazione approssimativa con un p? di buon senso, quale sarebbe stato l'andamento della gara di Alonso nel 2008, dopo il suo pit stop anticipato ma senza l'intervento della safety car (dovuto all'incidente volontario di Piquet jr) ?

 

Boh, non penso potesse vincere o arrivare a podio senza la SC. Penso che avrebbe vinto Massa con Alonso ai punti .. ma in realt? avrebbe potuto entrare la SC per un altro motivo, per cui non sappiamo.

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Direi decisamente carine le presentazioni:

 

 

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Direi decisamente carine le presentazioni:

 

 

 

sinceramente a me da un po' fastidio che in queste presentazioni pi? che esaltare l'aspetto sportivo si esaltino cose che non c'entrano nulla...i concerti rock, le festone di contorno, i kw di luce, insomma viene venduta appunto come uno spettacolone, la f1 + tutto il contorno, e non come una evento sportivo...ok, ? un po' cos? per tutti gli sport, e le belle ragazze a bordo pista o del campo di gioco ci sono sempre (e certo non mi dispiace)...ma un conto ? sottintendere con le immagini l'aspetto dello spettacolo, un conto ? scrivere cose come "dal paddock al party", e sparare di continuo immagini di dj e folle danzanti...'azzo c'entra? ve lo immaginate uno spot di una partita di champions o dei mondiali di calcio dove viene pubblicizzato il concerto, il party, la parata, e poi, incidentalmente, la partita? mah....star? diventando vecchio io...

Modificato da nemo981

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immagino che il drs verr? messo dopo la curva 5, ma tanto servir? a niente

Reports say that the DRS detection point for Singapore will be at Turn 3, with activation at the exit of Turn 5 all the way to Turn 7.

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Il GP pi? atteso e una delle (se non la numero 1) piste preferite di Alonso, quindi ci sar? da divertirsi.

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dai massa, adesso ti dovrai immolare :asd:

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s? anche perch? quest'anno senza bria-aiutini mi sa che non si vince :asd:

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un Gp che se non ci fosse non ce ne accorgeremmo.

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un Gp che se non ci fosse non ce ne accorgeremmo.

Vero. Del GP del 2008 ce ne siamo accorti un anno dopo :asd:

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Un altro Red Bull Ring quindi vittoria abbastanza scontata di Vettel ma anche Hamilton potrebbe riscattarsi dalle ultime poco entusiasmanti prestazioni con una bella vittoria, vedremo invece come andr? per il secondo posto in campionato.

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un Gp che se non ci fosse non ce ne accorgeremmo.

Parla per te scusa. Io lo trovo molto pi? sensato di Valencia o Budapest, o ancora il nuovo Hockenheim. Questo ? un cittadino vero, con tutte le difficolt? del caso.

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