Fernando Alonso lascia la F1

[Bigmeu 543]

si ma c'e anche l'eccesso di sicurezza, dopo una gara come quella appena fatta si sentirà dio sceso in terra, imbattibile e soprattutto invulnerabile e poi a chinarsi a raccogliere l'alternatore appena rotto e prenderla nel di dietro è un attimo!

[Alferez 0]

mah si è carico, però sa bene che la SC lo ha aiutato e non poco, secondo me la cosa che lo carica al massimo è che sa di avere una vetura con un passo di gara spaventoso. La vettura che tutti vorrebbero insomma.

 

Dovra stare solo attento a non forzarla troppo magari.

[Visitatore Rhobar_III]

Vediamo un po' chi potrebbe finire davanti ad Alonso in gara ad Austin, considerato il caso peggiore in assoluto, ovvero la vittoria di Vettel.

 

- Webber: nelle ultime due gare Alonso gli è finito davanti e non è sembrato irresistibile.

Ma In Corea non c'era verso di raggiungerlo. Dovesse correre come in Corea, può tranquillamente finirgli davanti

 

- Hamilton: se dovesse avere la stessa Mclaren vista ad Abu Dhabi, ma che è in grado di finirla anche la gara, ha buone probabilità di terminare davanti ad Alonso

 

- Button: anche con una vettura migliore, a volte non rende come dovrebbe ed è un cliente tosto, ma gli si può finir davanti

 

- Raikkonen: ieri Kimi gli è arrivato davanti, e non c'era storia per passarlo. La Lotus con i nuovi scarichi sembra molto migliorata, bisognerà tenerlo d'occhio.

Se ripete la gara di Abu Dhabi, può finire davanti ad Alonso

 

Come vedete, ci sono almeno 3 piloti che, sulla carta, nelle giuste condizioni, possono finire la gara davanti ad Alonso.

Quindi non escludo affatto che Vettel possa vincere il mondiale già negli States.

[Alferez 0]

mamma mia rhobar leggendo i tui ottimi post devo ricredermi penso che le possibilita di Alonso campione non arrivino nemmeno al 35%

[Osrevinu 34]

Se Alonso ha il 10% di chance ? pure troppo.

[sundance76 9]

esatto, i tifosi ferrari erano già belli rassegnati a maggio, poi ci sono state ste 3 botte di sedere in estate, per farli illudere. ma la realtà era solo li da vedere. personalmente sto già contando quanto manca alla presentazione delle nuove macchine...

ggr

 

Se è per questo, a luglio-agosto (ma anche inizi settembre) pochissimi avrebbero scommesso su 4 vittorie consecutive di Vettel e sulle stupefacenti debacle di affidabilità di Hamilton....

[Visitatore Rhobar_III]

Beh c'è sempre il discorso affidabilità e degli imprevisti vari (forature, contatti con altri piloti, danneggiamenti della vettura per errori di guida, ecc...).

Quindi la vittoria di Vettel ad Austin non è affatto così scontata.

 

Volevo però soltanto capire quanto fossero realistiche le possibilità (teoriche) che, in caso di vittoria di Vettel, Alonso concluda in quinta posizione (o peggio).

E purtroppo c'è da dire che, vista la competitività recente della Ferrari, le possibilità non sono remote.

 

Se la Ferrari sarà la stessa della Corea, chiaramente questa eventualità sarebbe meno probabile e ci si giocherebbe tutto in Brasile.

Però, dal momento che ieri non si è riusciti a battere neppure la Lotus, qualche dubbio legittimo in merito è lecito porselo, quanto meno.

Modificato 5 Novembre, 2012 da Rhobar_III

[sundance76 9]

Beh c'è sempre il discorso affidabilità e degli imprevisti vari (forature, contatti con altri piloti, danneggiamenti della vettura per errori di guida, ecc...).

Quindi la vittoria di Vettel ad Austin non è affatto così scontata.

 

Volevo però soltanto capire quanto fossero realistiche le possibilità (teoriche) che, in caso di vittoria di Vettel, Alonso concluda in quinta posizione (o peggio).

E purtroppo c'è da dire che, vista la competitività recente della Ferrari, le possibilità non sono remote.

 

Se la Ferrari sarà la stessa della Corea, chiaramente questa eventualità sarebbe meno probabile e ci si giocherebbe tutto in Brasile.

Però, dal momento che ieri non si è riusciti a battere neppure la Lotus, qualche dubbio legittimo in merito è lecito porselo, quanto meno.

 

Ma appunto, il fatto che la Ferrari fosse ogni volta diversa come rendimento tra Monza, Corea e Abu Dhabi, dovrebbe farci andare cauti sulle previsioni circa la sua competitività in Texas rispetto alle altre macchine...

[ggr 3034]

Ma appunto, il fatto che la Ferrari fosse ogni volta diversa come rendimento ,

su questo avrei qualche dubbio. risultati alla mano, il livello della ferrai è sempre tra quinto e settimo posto.

se c'è una costante, è proprio quello che lei, comunque, non è in grado di vincere. una volta c'è la reb bull, quando non c'è la red bull, c'è la mclaren, si ritira la mclaren, c'è la lotus. ora, non dico battere la red bull, ma essere tu a vincere, quando loro hanno la giornata storta dovrebbe essere il minimo, se ti ritieni in lotta per il mondiale, solo così hai qualche speranza. invece, succede come domenica, che loro hanno la giornata storta, ma tu hai altre 2 macchine di 2 scuderie diverse davanti. la ferrari domenica, era la quarta macchina come potenziale, ad essere di manica larga...e allora, dove vuole andare?

ggr

[sundance76 9]

su questo avrei qualche dubbio. risultati alla mano, il livello della ferrai è sempre tra quinto e settimo posto.

se c'è una costante, è proprio quello che lei, comunque, non è in grado di vincere. una volta c'è la reb bull, quando non c'è la red bull, c'è la mclaren, si ritira la mclaren, c'è la lotus. ora, non dico battere la red bull, ma essere tu a vincere, quando loro hanno la giornata storta dovrebbe essere il minimo, se ti ritieni in lotta per il mondiale, solo così hai qualche speranza. invece, succede come domenica, che loro hanno la giornata storta, ma tu hai altre 2 macchine di 2 scuderie diverse davanti. la ferrari domenica, era la quarta macchina come potenziale, ad essere di manica larga...e allora, dove vuole andare?

ggr

 

Anche a Monza e in Corea la Ferrari era la quarta macchina?

(Intendo come ritmo gara, non in qualifica).

[Bigmeu 543]

Si ma anche se ci fosse il passo, partire dalla 3 fila ? penalizzante o ti va bene e becchi qualche sc e riesci a scaldare benissimo le gomme, ma la ferrari ha dimostrato che nelle ripartenze non ? affatto competitiva...il giro secco non c'e perch? se alonso si qualificasse anche 2 con una macchina leggermente inferiore sul passo probabilmente terrebbe botta, ma visto che le qualifiche sono sempre disastrose e il passo ? simile alla rb e mclaren con alti e bassi, stare qua a raccontarsela ? inutile. O vettel rompe o il mondiale va in frigo insieme agli energy drink

[mircocatta 901]

beh è ovvio che la posizione di partenza ad abu dhabi è stata anomala, è stato l'unico a peggiorare il tempo della q2, con 2 set di gomme nuove non è riuscito a migliorarsi, mentre tutti almeno 3 decimi tra q2 e q3 li hanno limati

[Alferez 0]

Se è per questo, a luglio-agosto (ma anche inizi settembre) pochissimi avrebbero scommesso su 4 vittorie consecutive di Vettel e sulle stupefacenti debacle di affidabilità di Hamilton....

 

 

La Ferrari è ridicola, non vede la prima posizione nemmeno col binocolo da metà campionato, sarà dura vincere, dovrebbe trovare competitività immediatamente

[Ferrari F1 1]

Alonso al simulatore per Austin

 

[Fan F1 395]

Potrebbe scrivere qualcuno qua in quali casi Alonso diventerebbe campione del mondo per vedere un po.

Modificato 6 Novembre, 2012 da Ferrari 2001

[ema00 859]

Potrebbe scrivere qualcuno qua in quali casi Alonso diventerebbe campione del mondo per vedere un po.

a occhio sono veramente troppi per scriverli tutti

[Flaviooo 36]

Se ride per ultimo e se Button non si addormenta e tanti altri fattori tecnici di questo tipo

[Fan F1 395]

Visto che eravate tanto bravini a scrivere per Vettel in che casi diventerebbe campione del mondo ora mi interessa pure per Alonso. Che deve ridurre i punti questo e`chiaro.

Modificato 6 Novembre, 2012 da Ferrari 2001

[Beyond 6176]

è unitile fare i casi visto che non può vincere nella prossima gara, al massimo va a +15.

[Rops 14]

Alonso non può diventare matematicamente campione ad Austin, Vettel invece sì.