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L.Costigan

Fernando Alonso lascia la F1

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Perez dall'alto della sua pluriennale esperienza nel WEC.

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10 minuti di video della TS050H in pista ad Aragon negli scorsi giorni, altre 36h di test pare.

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Male

Edited by Il Ferrarista

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fantastico su sky come se l'è presa alla domanda della sangiorgio :asd:

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Bravo a farsi trovare pronto .e quinto senza mai venire attaccato seriamente dalla muta alle sue spalle

La vettura è meno peggio del previsto , qualora si trovasse davanti in piste come Montecarlo , Ungheria o Singapore potrà fare il risultatone

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Bravo a farsi trovare pronto .e quinto senza mai venire attaccato seriamente dalla muta alle sue spalle

La vettura è meno peggio del previsto , qualora si trovasse davanti in piste come Montecarlo , Ungheria o Singapore potrà fare il risultatone

La vettura è meno peggio del previsto cosa? Che quelli davanti a lui hanno giocato ad eliminarsi già dalla qualifica. Ha sorpassato solo una macchina realmente. Qualificato 11 partito 10 grazie al maggiordomo, le Haas durante l'inverno non hanno ripassato i pit stop, Verstappen va per prati e Sainz con il vomito.

In un gp lineare il massimo a cui può aspirare è 9°, forse 7° se Haas non si dovesse confermare. Per 3 anni hanno millantato un telaio leggendario e a malapena possono sperare ai punti.

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E l'emblema della persona giusta, nel posto sbagliato.

Dopo gli anni in renault, non ha più azzeccato una scelta. In ferrari quando era in smobitazione, se ne va quando è in ripresa, per una scommessa orientale. Ora ha il motore rb, ma quasi neanche riesce a stare con i renault ufficiali.

Ottimo direi..

Ggr

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Bravo a farsi trovare pronto .e quinto senza mai venire attaccato seriamente dalla muta alle sue spalle

La vettura è meno peggio del previsto , qualora si trovasse davanti in piste come Montecarlo , Ungheria o Singapore potrà fare il risultatone

La vettura è meno peggio del previsto cosa? Che quelli davanti a lui hanno giocato ad eliminarsi già dalla qualifica. Ha sorpassato solo una macchina realmente. Qualificato 11 partito 10 grazie al maggiordomo, le Haas durante l'inverno non hanno ripassato i pit stop, Verstappen va per prati e Sainz con il vomito.

In un gp lineare il massimo a cui può aspirare è 9°, forse 7° se Haas non si dovesse confermare. Per 3 anni hanno millantato un telaio leggendario e a malapena possono sperare ai punti.

 

 

ho scritto le stesse cose, concordo in pieno, ora non hanno scuse e l'aver millantato un telaio da sogno, ora gli si potrebbe solo ritorcere contro.

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Non hanno un telaio da sogno e a mio avviso questa non è la mclaren di tanti anni fa... troppa incompetenza...

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per una volta (potrebbe nevicare di nuovo) mi sento di difendere l'asturiano:

 

è solo la prima gara!

 

almeno il motore non esplode più

 

poi i miracoli non li fa nessuno

 

:dirol:

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è solo la prima gara!

 

almeno il motore non esplode più

 

poi i miracoli non li fa nessuno

 

:dirol:

 

Delle 3 solo la seconda è passabile, infatti:

 

La prima gara comunque ha sancito che sono gli ultimi dei 3 che hanno la stessa power unit, quindi a livello di telaio e meccanica, oggi erano dietro.

 

Giusto, il motore oggi non è esploso, difficile arrivare al livello di disastri dello scorso anno, dopotutto ora hanno un motore discretamente affidabile.

 

Nessuno fa miracoli, però, il problema non era esclusivamente la PU? Hanno sempre dichiarato di avere uno dei migliori telai del mondiale, che se avessero avuto un'altra PU sarebbero stati da podio.. Quindi perché ieri si sono qualificati dietro alle 2 Renault?

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Io mi chiedo che f1 guardate.

Hanno recuperato piu di due secondi dal 2017, hanno fatto, dopo la prima gara, quasi la metà dei punti di tutto il 2017.

Hanno finito il gp con entrambe le macchine e sempre con entrambe a punti.

30 secondi dalla vetta a fine gara (spesso la Ferrari nel 17 finiva a 20 secondi dalla Mercedes).

E per finire Honda, che li ha rovinati per tre anni è sempre là, sul fondo e....rotta.

Ma cosa sminchiazza vedete in televisione? :D

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Il punto è che sono stati loro però a dirci che il telaio McLaren era così formidabile mentre il problema stava tutto nel motore Honda... la realtà è che, se è vero che Honda è un disastro, è anche vero che il loro telaio, aggiornato rispetto allo scorso anno, non vale il telaio della Renault

 

Detto questo ottima gara di Alonso oggi

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che palle con sto telaio...

 

migliorerà e batterà la Mercedes, che nel frattempo diventerà seconda forza nel mondiale, dopo la rossa :whistle:

 

:dirol:

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Il telaio era abbastanza buono da arrivare non lontanissimo dalle redbull con lo stesso motore pur con un nuovo progetto e senza esperienza.

Non parlo di sc e fortuna, parlo di distacco a fine gara.

Molto bene, punto.

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Io mi chiedo che f1 guardate.

Hanno recuperato piu di due secondi dal 2017, hanno fatto, dopo la prima gara, quasi la metà dei punti di tutto il 2017.

Hanno finito il gp con entrambe le macchine e sempre con entrambe a punti.

30 secondi dalla vetta a fine gara (spesso la Ferrari nel 17 finiva a 20 secondi dalla Mercedes).

E per finire Honda, che li ha rovinati per tre anni è sempre là, sul fondo e....rotta.

Ma cosa sminchiazza vedete in televisione? :D

 

Io invece mi chiedo che lingua leggi :)

Cerca di essere meno spocchioso e a ridurre un po' il tono ironico, non sei ganzo, anche se provi ad atteggiarti tale.

Detto ciò inutile che ripeti che hanno recuperato più di 2 secondi rispetto allo scorso anno:

Ti avevo già risposto e lo ripeto:

  1. Ovvio che abbiano recuperato tanto, avevano il peggiore motore dello schieramento e se ne sono liberati, ma intanto invece di dimostrare di avere un telaio e meccanica migliore hanno dimostrato, almeno oggi, di avere a parità di motore il pacchetto meccanica/aerodinamica peggiore dei 3 con la stessa PU
  2. Hanno finito il gp con entrambe le macchine e a punti perché davanti si sono ritirate 2 Haas, Verstappen si è dilettato con le piroette, c'è stato il lungo di Sainz e diversi altri errori
  3. Che Honda si sia rotta, è solo una specie di rafforzativo al mio discorso. Ora che hanno il Renault che non si rompe dovevano perlomeno essere alle spalle di RedBull come prestazioni grazie al telaio leggendario.

    Ma... forse... non lo sono :blush2:

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