Fernando Alonso lascia la F1

[KimiSanton 4425]

2018 con McLaren ma licenza di fare 24h e ancora la 500 Miglia. Ci starebbe, se le condizioni non dovessero essere da titolo.

[Asturias 1489]

2018 con McLaren ma licenza di fare 24h e ancora la 500 Miglia. Ci starebbe, se le condizioni non dovessero essere da titolo.

 

Se per "24h" alludi a Le Mans, mi sa che sarebbe un filo esagerato (anche se mitologico). Sono due gare troppo ravvicinate nel calendario e troppo diverse, in più la F1 nel mezzo...dovrebbe passare le giornate tra aerei e piste per i vari test...

 

Una delle due è ok, finchè è in F1, IMHO.

[Beyond 6172]

500 la può correre in una auto marchiata mclaren, in lemans no quindi è da escludere direi

[Asturias 1489]

500 la può correre in una auto marchiata mclaren, in lemans no quindi è da escludere direi

 

Ma scusa la Mclaren non faceva anche quelle macchine pazzesche per il BPR e Le Mans...?

 

Tipo questa...

 

 

Vuoi che non mettano su una top car per vincere? Per poco non ci riesce Toyota...

 

La verità però l´hai centrata...è tutta una supercazzola di marchi e sponsor. Se Alo resta in F1 e in Mclaren, per lui niente Le Mans ad alto livello. Se cambia aria invece...

[Beyond 6172]

in lemans ci sono toyota e porsche, non penso che la mclaren faccia correre alonso con queste vetture

[Asturias 1489]

in lemans ci sono toyota e porsche, non penso che la mclaren faccia correre alonso con queste vetture

 

Scusa un attimo: come ha fatto Hulk a correre a Le Mans? C´era qualche accordo oscuro tra Mercedes (motori della Force India) e qualche Casa che corre a Le Mans?

 

Porsche e Mercedes sono parenti? Perchè con un ALO sotto la stella a tre punte, forse le porte di Le Mans si aprirebbero alla grande.

[Beyond 6172]

semplice, hulk non è alonso che ha contratti di certo più rigidi su cosa può guidare e non.

[ClaudioMuse 3603]

 

Porsche e Mercedes sono parenti? Perchè con un ALO sotto la stella a tre punte, forse le porte di Le Mans si aprirebbero alla grande.

 

 

Porsche è Volkswagen, quindi direi di no

[crucco 4232]

l'altimetria di austin è molto varia, non male visto il normale piattume dei tilkodromi

 

 

 

L'altimetria era già lì. Tilke non ha potuto cambiarla, altrimenti... Essa non è merito suo.

[Asturias 1489]

 

l'altimetria di austin è molto varia, non male visto il normale piattume dei tilkodromi

 

 

 

L'altimetria era già lì. Tilke non ha potuto cambiarla, altrimenti... Essa non è merito suo.

 

 

Il tutto nel topic di Alonso. E´ proprio un unificatore di thread straordinario con un talento immenso.

 

P.s.: grazie della precisazione cla´.

Modificato 24 Maggio, 2017 da Asturias

[joseki 1008]

 

in lemans ci sono toyota e porsche, non penso che la mclaren faccia correre alonso con queste vetture

 

Scusa un attimo: come ha fatto Hulk a correre a Le Mans? C´era qualche accordo oscuro tra Mercedes (motori della Force India) e qualche Casa che corre a Le Mans?

 

Porsche e Mercedes sono parenti? Perchè con un ALO sotto la stella a tre punte, forse le porte di Le Mans si aprirebbero alla grande.

 

 

I piloti legati ai motoristi sono pochissimi in F1, e sono quelli dei team ufficiali, gli altri rispondono solamente al proprio team e non hanno obblighi. Alonso finché è sotto contratto Honda non salirà mai su una Toyota o una Porsche, Hulkenberg non aveva questo problema essendo pilota Force India.

 

Per quanto riguarda una McLaren o una Honda, rispettivamente in GTE Pro e in LMP1, se ne parla ma nulla si muove al momento.

Modificato 24 Maggio, 2017 da joseki

[ema00 859]

fare una figura di m***a anche a le mans sarebbe veramente troppo, ci penserei bene se fossi honda

[effe 2739]

Honda è, da anni, in cima a tutte le classifiche di affidabilità per le loro produzioni di serie.

Vincono nel motomondiale, vincono in America. Ora non è che perchè non sono ancora riusciti a produrre uno di questi scatolotti ibridi in F1 debbano fare schifo in tutto quello che fanno.

[ema00 859]

lo scatolotto ibrido ce l'hanno pure nel WEC però

[effe 2739]

Non seguo ma mi pare di ricordare che gli ibridi usati nel wec siano molto piu simili a "normali" ibridi di produzione, in quanto a concezione, che alle trappole usate in f1. Poi magari sbaglio

Modificato 24 Maggio, 2017 da effe

[joseki 1008]

Non seguo ma mi pare di ricordare che gli ibridi usati nel wec siano molto piu simili a "normali" ibridi di produzione, in quanto a concezione, che alle trappole usate in f1. Poi magari sbaglio

 

Toyota ha l'equivalente di un KERS 2009-2013 "pompato" insieme al suo V6 turbo, mentre Porsche ha una versione semplificata delle PU attuali con un V4.

Modificato 24 Maggio, 2017 da joseki

[effe 2739]

E i diesel che andavano piu di benzina, ibridi ed astronavi ci sono ancora?

[Illy 5468]

Tornate in topic.

[effe 2739]

Alonso è ovunque, non ha bosigno di topic

[KimiSanton 4425]

Boullier non dice una cosa sbagliata: loro si aspettavano prestazioni competitive in tre anni, per Honda potrebbero anche metterci sei-sette anni. E soprattutto quell'accenno a fare sempre il contrario della direzione "base", mi fa capire che ancora oggi non stiano seguendo una rotta "convenzionale", e quindi prendono rischi ancora eccessivi. In questa situazione, se l'obiettivo massimo è vincere il terzo titolo, non so quanto gli convenga restare in McLaren.

 

Butto li: parcheggio in Renault nel 2018 e assalto a un sedile Mercedes nel 2019 (Hamilton libero da vincoli contrattuali se non rinnovasse)? Lunga, ma non vedo sbocchi alla Mercedes, oggi.