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L.Costigan

Sebastian Vettel

Vettel nel 2020  

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  1. 2. Il rendimento velocistico complessivo di Vettel nei confronti di Leclerc sarà

  2. 3. In termini di pole e vittorie, rispetto a Leclerc ne otterrà



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Tutte quelle partenze sbagliate non furono errori gravi? 

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Una partenza non perfetta, come quella di Leclerc oggi, è decisamente meno peggio di un testacoda che ti manda a meretrici un'intera gara perdendo diverse posizioni....sì è nettamente più grave

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Girarti mentre sei in lotta stretta con il tuo massimo competitor non è da polli.

È da polli non avere la lucidità nel capire che in quella curva c'è dello sporco e che quindi in 2 non ci potete passare. Doveva lasciarlo sfilare ed attaccarlo sul susseguente rettilineo.

Vettel ha lottato con i denti per difendere la sua posizione . 

Se era in quella situazione la colpa è stata solo del muretto che non l'ha fatto fermare prima.

Sentire tutte queste accuse mi fa molto sorridere.

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non mi sembra il caso di cambiare un pilota 4 volte campione del mondo solo perchè al momento non sta rendendo al massimo

la Ferrari non è la Red Bull

 

in teoria ha ancora un ulteriore anno di contratto, comunque sappiamo bene che i top team rescindono facilmente

comunque al terzo GP non lo faranno

 

Rosberg o Alonso non ce li vedo in Ferrari con Leclerc, piuttosto si inventano un infortunio e mettono l'attuale terzo pilota come spalla a Leclerc

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Deve imparare ad alzare il piede... non ne aveva per stare con Lewis e visto che gli succede spesso dovrebbe aver capito che sarebbe meglio accontentarsi di qualche punto in meno...

Adesso, JLP ha scritto:

non mi sembra il caso di cambiare un pilota 4 volte campione del mondo solo perchè al momento non sta rendendo al massimo

la Ferrari non è la Red Bull

 

in teoria ha ancora un ulteriore anno di contratto, comunque sappiamo bene che i top team rescindono facilmente

comunque al terzo GP non lo faranno

 

Rosberg o Alonso non ce li vedo in Ferrari con Leclerc, piuttosto si inventano un infortunio e mettono l'attuale terzo pilota come spalla a Leclerc

Al momento???

il Da germania 2018 è "al momento"???

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9 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Girarti mentre sei in lotta stretta con il tuo massimo competitor non è da polli.

È da polli non avere la lucidità nel capire che in quella curva c'è dello sporco e che quindi in 2 non ci potete passare. Doveva lasciarlo sfilare ed attaccarlo sul susseguente rettilineo.

Vettel ha lottato con i denti per difendere la sua posizione . 

Se era in quella situazione la colpa è stata solo del muretto che non l'ha fatto fermare prima.

Sentire tutte queste accuse mi fa molto sorridere.

la cosa strana è che non si è girato sullo sporco, era perfettamente in traiettoria (tant'è che la stessa manovra gli era riuscita il giro prima), è stato davvero un testacoda molto strano (per i pubblici ministeri, non lo sto  difendendo/giustificando)

 

 

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Cambiare un pilota?

Ma capisco la delusione, ma state proprio esagerando con le...

 

Stiamo parlando di un pilota che alla prima gara diede (prima del problema ) 15 secondi a Leclerc. E che in questa gara,  nel bene o nel male era a 7 secondi dal Leclerc.

Poi, se il muretto non sa leggere le corse, e lo mette per ben 2 volte davanti in scia a Hamilton che deve fare?

Si è difeso alla grande nel primo giro dopo il pit,  lo stava facendo anche nel secondo (prima di girarsi), purtroppo mettendo le ruote sullo sporco si è girato . 

Poca lucidità?  Errore suo di valutazione?

Comunque ha lottato.

 

 

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6 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

la cosa strana è che non si è girato sullo sporco, era perfettamente in traiettoria (tant'è che la stessa manovra gli era riuscita il giro prima), è stato davvero un testacoda molto strano (per i pubblici ministeri, non lo sto  difendendo/giustificando)

 

 

 

a me sembra abbastanza chiaro, ha accelerato troppo e la macchina gli è partita, errore da principiante

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6 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Cambiare un pilota?

Ma capisco la delusione, ma state proprio esagerando con le...

 

Stiamo parlando di un pilota che alla prima gara diede (prima del problema ) 15 secondi a Leclerc. E che in questa gara,  nel bene o nel male era a 7 secondi dal Leclerc.

Poi, se il muretto non sa leggere le corse, e lo mette per ben 2 volte davanti in scia a Hamilton che deve fare?

Si è difeso alla grande nel primo giro dopo il pit,  lo stava facendo anche nel secondo (prima di girarsi), purtroppo mettendo le ruote sullo sporco si è girato . 

Poca lucidità?  Errore suo di valutazione?

Comunque ha lottato.

 

 

Rio, mi sei simpatico, ma guarda le immagini. Sullo sporco c'era hamilton, lui era in traiettoria....

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Certo che non ho ricordi di Raikkonen che va nettamente più forte di lui in gara come ha fatto oggi Charles ed era solo la seconda gara...

Non me l'aspettavo proprio ..

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2 minuti fa, ggr ha scritto:

Rio, mi sei simpatico, ma guarda le immagini. Sullo sporco c'era hamilton, lui era in traiettoria....

Per difendersi era ad una velocità troppo alta rispetto a quella di percorrenza .

Si è girato per questo.

Un Po come avvenne ad Austin 2018 con Ricciardo. 

Edited by Rio Nero

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8 minuti fa, lucaf2000 ha scritto:

Certo che non ho ricordi di Raikkonen che va nettamente più forte di lui in gara come ha fatto oggi Charles ed era solo la seconda gara...

Non me l'aspettavo proprio ..

 

se fossi un suo tifoso infatti sarei più preoccupato per la performance

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processato e condannato!!

speriamo che gli serva per uscirne, altrimenti crolla/esplode e lo perdiamo definitivamente

 

del resto se la Ferrari lo scarica, dove finirebbe?

in Alfa al posto di Giovinazzi, il quale magari potrebbe fare da spalla a Leclerc?

 

diciamo che se avesse preso più margine su LH, non si sarebbe trovato in quella situazione.

 

Edited by JLP

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6 minuti fa, JLP ha scritto:

processato e condannato!!

speriamo che gli serva per uscirne, altrimenti crolla/esplode e lo perdiamo definitivamente

 

del resto se la Ferrari lo scarica, dove finirebbe?

in Alfa al posto di Giovinazzi, il quale magari potrebbe fare da spalla a Leclerc?

 

diciamo che se avesse preso più margine su LH, non si sarebbe trovato in quella situazione.

 

Jlp il MURETTO FERRARI ha permesso ad Hamilton di trovarsi in scia a Vettel per ben 2 volte !!

Prima del secondo pit Vettel aveva 3.7 secondi su Hamilton.

Ma la grande lucidità del muretto Ferrari ha fatto il resto. 

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È già partito il processo?

 

17 minuti fa, Jordan ha scritto:

 

se fossi un suo tifoso infatti sarei più preoccupato per la performance

 

Menomale che non lo sei e non devi preoccupartene

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non direi che sia colpa del team

comunque guardo i lati positivi

 

per il resto è solo sofferenza...

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32 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Per difendersi era ad una velocità troppo alta rispetto a quella di percorrenza .

Si è girato per questo.

Un Po come avvenne ad Austin 2018 con Ricciardo. 


Rio, si è girato perchè era interno e aveva più angolo volante e ha provato ad accelerare e tenere la macchina più interna per riuscire a difendersi/attaccare alle S.
Ma il problema non è il testa coda in se. 
Il problema è che è il 4 testacoda in 10 gare. Da Monza sono passate solo 10 gare e lui si è girato a in Italia, ad Austin, a Suzuka e qua. 
Il problema è che è un 4 volte campione del mondo e questi errori li tolleri da Giovinazzi o Albon, non da lui. 

Adesso c'è palesemente un problema di guida del pilota. Oggi poi che non aveva nemmeno poi così tanta pressione addosso, siamo alla seconda gara e se inizia a buttare punti così, figuriamoci se e quando sarà in lotta serrata per il mondiale. Oggi ha buttato un podio sicuro, un secondo posto probabile o una vittoria non impossibile, e soprattutto minimizzare la perdita di punti della squadra.
Tra l'altro, anche se sentisse la pressione di un Ricciardo bis, usando foga e andando oltre il limite, commettendo errori, porta inevitabilmente e anche un po' inconsciamente la squadra a sostenere più l'altro pilota. Già si è giocato la possibilità di ottenere in futuro ordini di scuderia in condizioni normali (tipo Germania dell'anno scorso, tipo però, perchè erano su due strategie differenti bla bla bla). 
Adesso gli ordini arriveranno solo se Charles sarà molto più indietro in classifica. 

@Rio Nero ti rispondo anche per la questione muretto. Se avessero pittato prima e per caso fosse entrata una SC/VSC gli avresti dato dei co****ni perchè la posizione in pista non si cede (vedi Baku) o magari più banalmente se fosse arrivato in crisi di gomme e raggiunto da Hamilton con gomme di un paio di giri più fresche. 
Da anni, con 4 secondi di vantaggio l'undercut non è un problema, non lo è stato nemmeno oggi, perchè Vettel è entrato davanti e avrebbe avuto altre occasioni per ri-superare Hamilton o al contrario se l'Inglese avesse preso margine vuol dire che ne aveva anche per andarlo a prendere e passarlo in pista. Il muretto non ha sbagliato, l'unico errore è di Sebastian. 

Edited by Bigmeu

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Seb sempre a due facce ormai. Un giro prima difende egregiamente da Hamilton che stacca sulla parte gommata in una curva che permette una traiettoria esterna da aeroporto tenendolo dietro di forza prima delle S. Il giro dopo si gira per una banalità compromettendo la gara. Io davvero non lo capisco a volte. 

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10 minuti fa, ggr ha scritto:

Rio, mi sei simpatico, ma guarda le immagini. Sullo sporco c'era hamilton, lui era in traiettoria....

Non era sullo sporco, ma per mantenere la velocità che Ham aveva all'esterno (maledette via di fuga asfaltate) deve aver esagerato.

 

Quoto @Bigmeu

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55 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

la cosa strana è che non si è girato sullo sporco, era perfettamente in traiettoria (tant'è che la stessa manovra gli era riuscita il giro prima), è stato davvero un testacoda molto strano (per i pubblici ministeri, non lo sto  difendendo/giustificando)

 

 

 

Via radio a Norris dicevano di stare attento in curva 4 perché c'era vento in coda che rendeva il posteriore leggero.

 

Probabilmente quello misto alle turbolenze della vettura di Hamilton e un piede troppo pesante.

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