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L.Costigan

SebAston Vettel arzillo capellone

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rivisto ancora il fattaccio, seb del tutto incolpevole, è dietro stroll sulla destra, stroll rallenta e seb fa per passarlo, stroll si sposta sulla destra per qualche motivo oscuro e lo tampona...

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gli hanno distrutto il cambio e si beccherà pure la penalità la prossima gara, pazzesco

Modificato da Ruberekus

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La prossima gara, nel giro di rientro una Ferrari dovrà casualmente andare addosso ad Hamilton e rompergli così il cambio. Tanto abbiamo visto che chi ci rimette è chi subisce il torto e non chi lo fa.

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Colpa di Stroll indubbiamente però, diciamolo, ultimamente fatica a stare lontano dai guai. La sostituzione del cambio è cosa certa?

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Ieri poi non ho seguito...quindi si parla di cambio rotto?

 

No ma non è sfiga... è accanimento proprio

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solo attorno a ridosso del week end di gara sapremo del cambio di Vettel

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È scandaloso

Che m***a

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La prossima gara, nel giro di rientro una Ferrari dovrà casualmente andare addosso ad Hamilton e rompergli così il cambio. Tanto abbiamo visto che chi ci rimette è chi subisce il torto e non chi lo fa.

 

scherziamoci, ma alla fine LH non ha nessuna colpa. ieri ha dovuto pure lottare con Ricciardo per non finire terzo.

direi che finora si sta meritando il mondiale, sarebbe ingiusto danneggiarlo solo perchè Vettel ha tutte le note sfortune...

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ieri ha dovuto pure lottare con Ricciardo per non finire terzo.

 

veramente no

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lotta a distanza :dirol:

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solo io credo che l'hanno fermato troppo presto? non l'avrei tenuto in pista ancora molto dietro a bottas ma almeno un altro tentativo per sorpassarlo gliel'avrei fatto fare, così da avere pista libera e continuare ancora un po con le soft accorciando lo stint delle supersoft che è stato abbastanza inutile

Modificato da mircocatta

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la strategia era buona, inutile perder tempo dietro bottas. le ss hanno retto bene, sul finale lo hanno fatto rallentare ma le gomme ne avevano ancora

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il punto è che nel finale è crollato non tanto per le gomme quanto per il consumo eccessivo di benzina, quindi anche avendo gomme più fresche sarebbe stato difficile passare e soprattutto tenere dietro Ricciardo.

 

fra l'altro credo che passare in pista Bottas avrebbe anche comportato consumi maggiori che fare undercut.

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inoltre hamilton con soft appena montate girava sul 35 mentre vettel sul 36, ogni giro era un secondo perso.

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Nono. L undercut è stata una mossa molto intelligente e azzeccata, Mercedes si aspettava che Vettel, avendo le soft, allungare il primo stint, invece...

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Un dato statistico: Vettel è partito 4 volte ultimo ed è sempre arrivato a punti, recuperando in totale 65 posizioni.

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un ultimo straordinario dal talento immenso

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troppo facile con l'astronave

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solo io credo che l'hanno fermato troppo presto? non l'avrei tenuto in pista ancora molto dietro a bottas ma almeno un altro tentativo per sorpassarlo gliel'avrei fatto fare, così da avere pista libera e continuare ancora un po con le soft accorciando lo stint delle supersoft che è stato abbastanza inutile

credo che se lui avesse pensato di poter passare l'avrebbe detto al box, questo tipo di decisione si prende insieme al pilota

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E' anche vero che avendo a disposizione Red Bull e Ferrari è più facile arrivare a punti dall'ultimo posto.

 

Vediamo se mi ricordo:

 

Abu Dhabi 2012, Abu Dhabi 2014, Singapore 2016, Malesia 2017?

 

Anche se la seconda teoricamente non era ultimo, Ricciardo partì dietro di lui.

 

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