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L.Costigan

Lo stempiato SebAston Vettel

Vettel  

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  1. 2. Il 2021 di Seb

    • Tornerà a fare ottime prestazioni
    • Alternanza di buone gare con altre incolori
    • Continuerà la triste parabola discendente

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  • Poll closed on 03/01/2021 at 09:46 AM

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Come diceva @Vincenzo, le gestione della prima parte di gara è stata impeccabile.

Prima ha gestito le gomme avendo due mastini dietro (Verstappen, Hamilton), poi ha iniziato a spingere recuperando 12 secondi su Stroll, Perez, Albon.

La sosta del muretto gli ha impedito di poter lottare per la vittoria.

 

Grande visione di gara e grande prestazione di talento ieri per Seb. :zizi:

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2 ore fa, Aerozack ha scritto:

Completamente scarico dalle pressioni dà il meglio di sè...peccato che in F1 se lotti per vincere devi avere pressioni.

 

 

diciamo che con il bagnato , le prestazioni della vettura sono meno importanti

e emerge la sensibilità del piede oltre che la testa.

spero non crediate a ciò che dice Binotto, cioè che le vetture siano

uguali identiche !?!?!?!

Grande Seb

che Il francesino sia il predestinato nessuno lo mette in discussione

ma che Seb tutto in una volta si prendere 1/2 " al giro sempre , mi sembrava un po strana come cosa

sono contento anche che andrà in  un team con ua vettura che se ancora supportata da Mercedes, si toglierà ancora

delle belle soddisfazioni

  • Lewisito 1

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18 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Praticamente l'unica gara sul bagnato che ha sbagliato in Ferrari è stata Hockenheim 2018, quella che contava di più :lewnude:

così impari a tifare Ferrari

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Comunque l'anno prossimo "teoricamente" l Aston Martin avrà la coppia di piloti più forti sul bagnato con lui e Stroll. 

Ovviamente senza contare Lewis che è il rainmaster 

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2 ore fa, Natural Blonde Killer ha scritto:

Comunque l'anno prossimo "teoricamente" l Aston Martin avrà la coppia di piloti più forti sul bagnato con lui e Stroll. 

Ovviamente senza contare Lewis che è il rainmaster 

 

Mi hanno detto che Leclerc nel prossimo inverno girerà il più possibile con le slick sulle strade scandinave, per migliorare la propria sensibilità su fondi sdrucciolevoli.

  • Lewisito 1

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4 ore fa, panoramix ha scritto:

 

 

diciamo che con il bagnato , le prestazioni della vettura sono meno importanti

e emerge la sensibilità del piede oltre che la testa.

spero non crediate a ciò che dice Binotto, cioè che le vetture siano

uguali identiche !?!?!?!

Grande Seb

che Il francesino sia il predestinato nessuno lo mette in discussione

ma che Seb tutto in una volta si prendere 1/2 " al giro sempre , mi sembrava un po strana come cosa

sono contento anche che andrà in  un team con ua vettura che se ancora supportata da Mercedes, si toglierà ancora

delle belle soddisfazioni

Diverse in cosa allora? Assetti o componenti? Perchè lo stesso Seb dice che queste differenze non ci sono.

 

A me sembra evidente che questa Ferrari ottiene un po' di velocità soltanto con un tipo di assetto che Leclerc riesce a gestire egregiamente, e che al contrario manda in difficoltà Seb come stile di guida. Sarei curioso di vedere le differenze su una macchina come la Mercedes veloce sempre e che puoi settare come vuoi.

  • Like 1

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1 ora fa, SebMat ha scritto:

Diverse in cosa allora? Assetti o componenti? Perchè lo stesso Seb dice che queste differenze non ci sono.

 

A me sembra evidente che questa Ferrari ottiene un po' di velocità soltanto con un tipo di assetto che Leclerc riesce a gestire egregiamente, e che al contrario manda in difficoltà Seb come stile di guida. Sarei curioso di vedere le differenze su una macchina come la Mercedes veloce sempre e che puoi settare come vuoi.

Sebmat sai meglio di me che Sebastian preferisce un posteriore più stabile e carico.

Evidentemente lo sviluppo, ed è normale che sia così,  va in direzione delle direttive e degli input che da Leclerc.

Sul bagnato, dove si livella il tutto, è un'altra paio di maniche.

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6 ore fa, panoramix ha scritto:

spero non crediate a ciò che dice Binotto, cioè che le vetture siano

uguali identiche !?!?!?!

 

Avrà senso trovarsi con una macchina che va schifosamente piano e fare andare l'altra ancora più piano per fare un favore al predestinato.

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Io credo a Binotto. Però credo anche lui, come TP porti un sacco di sfiga, oltre ad essere non adatto.

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Seb oramai è un ex. Se anche andasse più forte di Leclerc, non ha nessun contratto milionario da barattare. I punti e i soldi dei costruttori fanno piacere a tutti,  fare figure bambine no.  Io mi chiedo come si possa anche solo pensare che la ferrari boicotta un pilota. 

Posso capire in gara, se devo sacrificare una strategia, lo faccio su Vettel, se devo indirizzare uno sviluppo ascolto Leclerc, Ma darle materiale scadente in partenza, credo sia non improponibile  ma impensabile.

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1 minuto fa, ggr ha scritto:

Seb oramai è un ex. Se anche andasse più forte di Leclerc, non ha nessun contratto milionario da barattare. I punti e i soldi dei costruttori fanno piacere a tutti,  fare figure bambine no.  Io mi chiedo come si possa anche solo pensare che la ferrari boicotta un pilota. 

Posso capire in gara, se devo sacrificare una strategia, lo faccio su Vettel, se devo indirizzare uno sviluppo ascolto Leclerc, Ma darle materiale scadente in partenza, credo sia non improponibile  ma impensabile.

Infatti anche io sono d'accordo con questa tua ipotesi.

Macchine diverse no, ma sviluppi incentrati sulle direttive di Leclerc premiando il suo stile di guida, diverso a quello di Vettel. :thumbsup:

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Sulla SF 70 H credo che non lo avrebbe battuto nessuno, specie in gara.

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Queste sue dichiarazioni confermano tante cose che abbiamo ripetuto fino alla nausea. Secondo me la 2018 complessivamente come macchina è stata 10 volte migliore rispetto alla 2017, ma Seb trova la 2017 migliore perché è stato in grado con la guida di farla risultare molto più competitiva di quanto in realtà era, mentre la 2018 non è riuscito ad esprimerla al massimo potenziale non tanto come velocità assoluta, ma come errori di guida che hanno rovinato parecchi risultati. Il feeling con la vettura per un pilota è tutto. 

 

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2 ore fa, Rio Nero ha scritto:

Infatti anche io sono d'accordo con questa tua ipotesi.

Macchine diverse no, ma sviluppi incentrati sulle direttive di Leclerc premiando il suo stile di guida, diverso a quello di Vettel. :thumbsup:

 

Intendi come fu fatto (per altri motivi e per me poco nobili) nel 2008 con Räikkönen?

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12 minuti fa, crucco ha scritto:

 

Intendi come fu fatto (per altri motivi e per me poco nobili) nel 2008 con Räikkönen?

Non credo. Raikkonen nel 2009 aveva un contratto con la rossa, non credo sia avvenuto.

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Irrilevante.

Edited by crucco

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2 ore fa, SebMat ha scritto:

Queste sue dichiarazioni confermano tante cose che abbiamo ripetuto fino alla nausea. Secondo me la 2018 complessivamente come macchina è stata 10 volte migliore rispetto alla 2017, ma Seb trova la 2017 migliore perché è stato in grado con la guida di farla risultare molto più competitiva di quanto in realtà era, mentre la 2018 non è riuscito ad esprimerla al massimo potenziale non tanto come velocità assoluta, ma come errori di guida che hanno rovinato parecchi risultati. Il feeling con la vettura per un pilota è tutto. 

 

 

La fiducia nella macchina è tutto quando ti giochini decimi di secondo, e si vede a occhio che non puoi riporre la fiducia in questa macchina, se spingi un attimo ti ritrovi contro il muro.

 

la 2017 veniva spremuta al massimo da Seb, nonostante venisse verniciato puntualmente sul dritto.

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4 ore fa, SebMat ha scritto:

Queste sue dichiarazioni confermano tante cose che abbiamo ripetuto fino alla nausea. Secondo me la 2018 complessivamente come macchina è stata 10 volte migliore rispetto alla 2017, ma Seb trova la 2017 migliore perché è stato in grado con la guida di farla risultare molto più competitiva di quanto in realtà era, mentre la 2018 non è riuscito ad esprimerla al massimo potenziale non tanto come velocità assoluta, ma come errori di guida che hanno rovinato parecchi risultati. Il feeling con la vettura per un pilota è tutto. 

 

Penso anche io. La Sf71H era molto piú veloce, ma Seb non aveva lo stesso feeling che gli fece commettere diversi errori (Cina, Baku, per poi arrivare a Monza e quello che venne dopo). 

Cose del genere con la SF70H non gli capitavano.

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11 ore fa, Rio Nero ha scritto:

Non credo. Raikkonen nel 2009 aveva un contratto con la rossa, non credo sia avvenuto.

 

Raikkonen fu maltrattato nel 2008, si voleva  correre con 2 punte e far vincere il supercampione Massa, e si sono visti i risultati. 

C'è da dire anche che Raikkonen una volta messo da parte non fece nulla per aiutarsi. 

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