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L.Costigan

SebAston Vettel arzillo capellone

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Il 16/7/2019 Alle 12:14, KimiSanton ha scritto:

https://www.f1analisitecnica.com/2019/07/da-dove-derivano-le-difficolta-di-vettel.html

 

Come articolo, direi stavolta ben fatto. Un'analisi del perché Vettel si sia trovato in difficoltà dal punto di vista tecnico negli ultimi GP.

 

 

Mi pare abbastanza normale come cosa. Se a Schumacher davi una vettura sottosterzante, andava in difficoltà pure lui.

Credo sia normale che se una vettura va nella direzione opposta al tuo stile, non ci cavi un ragno dal buco.

Prendi anche Hamilton in Austria, non c'ha capito un ca**o, infatti è finito ad una vita dai primi.

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quindi ferrari boicotta vettel?

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No, semplicemente la vettura è nata male e se tiri da una parte, si scopre dall'altra.

Successe la stessa cosa anche lo scorso anno, quando andarono a cercare carico al posteriore, mandando a putt*** tutto l'equilibrio e per qualche gara la vettura non andava più.

Modificato da Aviatore_Gilles

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48 minuti fa, Nick the Quick ha scritto:

secondo me un classico fallo di reazione

 

non mi pare proprio, è un semplice errore di valutazione in frenata. fallo di reazione è tipo baku17

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Comunque gli danno 33 milioni a stagione, dubito non ci siano delle clausole a favore del team se volessero liberarsi di lui.

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27 minutes ago, Beyond said:

 

non mi pare proprio, è un semplice errore di valutazione in frenata. fallo di reazione è tipo baku17

 

Quindi young vettelino ha ormai tutti i tipi di errore nel campionario

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3 ore fa, Nick the Quick ha scritto:

Bene, vi siete sfogati tutti? Ora con calma analizziamo il GP di domenica a mente lucida.

Fino a metà gara: andava almeno forte quanto Leclerc sul passo gara, anzi analizzando i tempi sul giro girava più forte (sono consapevole che però LEC era in battaglia).

Con malizia più o meno consapevole (non sarei così plateale come lo diceva Vanzini) ha scelto una strategia che a fine GP lo avrebbe portato al 2° o 3° posto.

Quindi fino all'errore direi che non stava andando poi così male, anzi, era riuscito alla grande a rimettersi in corsa per le posizioni buone.

L'errore c'è stato, secondo me un classico fallo di reazione per dirla in modo cestistico, quando ti si chiude la vena per una provocazione subita.

Però non butterei via tutto, l'errore ci sta. Ovvio che l'errore lo si perdona a Leclerc e non a Vettel, però da qui a dire che bisogna rottamarlo ce ne vuole. Se non si fossero toccati sarebbe arrivato sul podio e direi che ci stavano anche gli applausi

 

Amo quest'uomo :amore:

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Io non capisco. Qui si parla di sport ai massimi livelli. Di campioni affermati e super pagati. Che senso ha dire siano a che ... andava come l'altro, poi ha sbagliato, cosi, come se fosse una cosa da niente. Analizzando le cose cosi, sono sicuro che il 90% delle gare di maldonado e gosjan sono buone, poi buttano tutto con un incidende, ma sono dettagli.... la macchina non si adatta al suo stile? Passiamola per buona, ma quando ti giri e tamponi, casualmente sempre quando lotti con qualcuno, vogliamo dire che è colpa del sottosterzo?

Parliamone....

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36 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Amo quest'uomo :amore:

 

Amatevi pure, però per Vettel sarebbe ora di smetterla di girarsi, di andare a sbattere, di chiudere le vene. Perché gli capita troppo spesso. E non sono cose che vanno perdonate, non a un pilota esperto.

 

2 ore fa, ClaudioMuse ha scritto:

 

Quindi young vettelino ha ormai tutti i tipi di errore nel campionario

 

Chissà cosa inventerà per la prossima gara?

Modificato da crucco
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10 minuti fa, crucco ha scritto:

 

Amatevi pure, però per Vettel sarebbe ora di smetterla di girarsi, di andare a sbattere, di chiudere le vene. Perché gli capita troppo spesso. E non sono cose che vanno perdonate, non a un pilota esperto.

 

 

Chissà cosa inventerà per la prossima gara?

Sottoscrivo appieno e aggiungo che Leclerc dalla Francia pare averne di più... Se continua così, la prima guida potrebbe davvero diventare il giovane 

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ancora parlate di prima guida con la terza macchina della griglia :asd: 

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Mi pare normale in una squadra che ferma tre volte la seconda guida in quattro gare ad inizio campionato.

Almeno magari smetteranno di fermarla questa seconda guida.

 

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3 ore fa, crucco ha scritto:

 

Amatevi pure, però per Vettel sarebbe ora di smetterla di girarsi, di andare a sbattere, di chiudere le vene. Perché gli capita troppo spesso. E non sono cose che vanno perdonate, non a un pilota esperto.

 

 

Chissà cosa inventerà per la prossima gara?

Magari girerà contromano. 

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Se l'auto la sviluppano in modo che non si confà allo stile di seb c'è poco da fare 

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2 ore fa, Ruberekus ha scritto:

ancora parlate di prima guida con la terza macchina della griglia :asd: 

La quinta guida

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The sixth sense.

 

16 minuti fa, The-Flying-Finn ha scritto:

Magari girerà contromano. 

 

O controvento.

Modificato da crucco

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20 minuti fa, crucco ha scritto:

 

 

O controvento.

 

Quello lo fa Alonso :asd:

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Stanno cercando di diminuire il più possibile il sottosterzo, solo che così facendo stanno perdendo stabilità dietro. A Leclerc va bene, a Vettel meno (ma potrebbe pure adattarsi meglio).

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alla fine si vede che se vengono portate modifiche che vanno contro un determinato stile di guida tutti vanno in difficoltà che siano wc o piloti mediocri, forse l'unico che mi viene in mente che possa guidare sopra sarebbe alonso

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8 hours ago, Beyond said:

Se l'auto la sviluppano in modo che non si confà allo stile di seb c'è poco da fare 

Seby

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