SebAston Vettel arzillo capellone

[Ruberekus 12200]

a me hanno insegnato che nella vita si può sbagliare se si rimedia all'errrore, e lui aveva ben rimediato all'errore, tenendo la macchina in pista; chi ha commesso il vero errore non è lui ma i commissari, non cerchiamo di ribaltare le responsabilità. 

[KimiSanton 4437]

(Ecco, vista la gara di oggi non sarebbe nemmeno da escludere che il pensiero ritiro cominci giusto ad aleggiare.)

Adesso, Ruberekus ha scritto:

a me hanno insegnato che nella vita si può sbagliare se si rimedia all'errrore, e lui aveva ben rimediato all'errore, tenendo la macchina in pista; chi ha commesso il vero errore non è lui ma i commissari, non cerchiamo di ribaltare le responsabilità. 

 

1) Per me sbaglia lui perdendo l'auto ed andando lungo (e non deve in gara con l'avversario attaccato). La sua colpa è questa, aver concesso l'occasione ad Hamilton di "provarci".

 

2) Per me non devono sbagliare i commissari. E che sia un errore, visti gli onboard, è evidente.

[Beyond 6190]

5 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

chi ha commesso il vero errore non è lui ma i commissari, non cerchiamo di ribaltare le responsabilità. 

 

porci

[Ruberekus 12200]

6 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

(Ecco, vista la gara di oggi non sarebbe nemmeno da escludere che il pensiero ritiro cominci giusto ad aleggiare.)

 

1) Per me sbaglia lui perdendo l'auto ed andando lungo (e non deve in gara con l'avversario attaccato). La sua colpa è questa, aver concesso l'occasione ad Hamilton di "provarci".

 

2) Per me non devono sbagliare i commissari. E che sia un errore, visti gli onboard, è evidente.

il punto è che lui aveva rimediato all'errore, in un mondo giusto e corretto non sarebbe stato penalizzato e non saremmo qui a parlare di un errore che non è stato determinate 

[erosbart 1108]

Tra l'altro bastava che hamilton avesse incrociato prendendo la traiettoria interna e lo avrebbe passato senza troppi problemi, invece si è andato a infognare quasi furbamente nel muretto.

[KimiSanton 4437]

Solo per me se avesse incrociato avrebbe perso il momentum per passarlo? Perché anche lui avrebbe dovuto rallentare. 

[Kimimathias 3224]

Quindi è tutta una furtbata di Hamilton 

[Fili92 169]

Villeneuve ha detto che chi ha corso lì sa che basta alzare il piede e incrociare perchè chi rientra dall'erba arriverà lungo e vicino al muro.

Fosse stata l'ultima gara dell'anno con Hamilton a -3 state sereni che sarebbe passato eccome all'interno.

[Kimimathias 3224]

7 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Solo per me se avesse incrociato avrebbe perso il momentum per passarlo? Perché anche lui avrebbe dovuto rallentare. 

 

Anche per me l'incrocio di trattoria sarebbe stata possibile a patto di rallentare quindi addio sorpasso.

Lewis si aspettava un rientro in pista senza ostruzione ovvero senza essere costretto ad andare con tutte e quattro le ruote fuori pista e frenare per non farsi spalmare sul muro.

Modificato 9 Giugno, 2019 da Kimimathias

[KimiSanton 4437]

Fosse stato più distante si, ma era, secondo me ovviamente, troppo vicino per farlo come si deve. 

[Picox 52]

e va be a sto punto vale tutto . dico io perché non è decollato poteva scavalcatorlo direttamente  

[Kimimathias 3224]

2 minuti fa, Picox ha scritto:

e va be a sto punto vale tutto . dico io perché non è decollato poteva scavalcatorlo direttamente  

 

 

[The-Flying-Finn 4631]

3 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Fosse stato più distante si, ma era, secondo me ovviamente, troppo vicino per farlo come si deve. 

Anche io ho avuto questa impressione dall'inquadratura dall'alto. Avesse fatto in quel modo, secondo me finiva anche peggio, perché Vettel, probabilmente, avrebbe chiuso la porta a sinistra.

 

 

[Kimimathias 3224]

Non capisco di che parliamo. Se vedi che quello davanti va a falciare l'erba fai la tua traiettoria bella pulita che 99 su 100 passi.

Ancora non capisco come abbia fatto a perdere così poco tempo in effetti, Hamilton era francobollato.

Modificato 9 Giugno, 2019 da Kimimathias

[rimatt 2546]

Oggi eccellente, l'errore non lo considero neanche tale perché quando corri con il coltello tra i denti, impiccatissimo, la possibilità di andare un po' oltre i limiti è molto concreta. Gli è stata scippata una vittoria meritatissima. Bene così, sentivamo tutti la mancanza della settima vittoria consecutiva Mercedes, giusto per ravvivare un po' il campionato. 

[Picox 52]

Allora per capire la situazione basta vedere l on board di Hamilton sapere xhe cosa è un cordolo e aver guidato nella vita (vale anche con un jpypad)

Hamilton prende la chicane e può a questo punto fremare non incrociare .

Però lui sapendo il regolamento ( attuale )si aspetta che Vettel prenda la traiettoria parallela sulla sinistra e accelera  e invece fa l errore che faccio io avendo fiducia per quei criminali che circolano su ps4 

Che poi quella traiettoria fosse obbligata per Vettel causa grip è un altro conto. 

 

Ma il regolamento se x è non si interpreta . ps bellissimo il cambio del nome del topic 😍 

Modificato 9 Giugno, 2019 da Picox

[Spa_83 275]

e allora picox a monaco 2016 cosa mi dici?

[KimiSanton 4437]

Nel dettaglio:

 

- rientro in maniera insicura? Già qui è discutibile, rientrare in pista dall'erba in quel punto praticamente lo sarebbe sempre con vetture in mezzo ed oltretutto era una manovra obbligata, non è che potesse fare diversamente.

 

- forzato Hamilton fuori dal tracciato? Dunque, la definizione precisa di off-track è qualsiasi cosa che sia al di là della linea bianca. Effettivamente Hamilton è costretto, visto la traiettoria di Vettel, ad andare oltre la linea bianca con tutte e 4 le ruote.

 

- manovra evasiva: se Hamilton avesse proseguito full-throttle, si sarebbero presi? Io onestamente non ho la risposta, secondo chi ha giudicato si perché -> effettivamente Hamilton frena in tale situazione percependo lui un pericolo (che c'era) quindi sempre per mera definizione, è una manovra evasiva.

 

Voglio però oltretutto affermare che i termini utilizzati nel comunicato sono termini generali (rejoin in an unsafe manner e force car x off the track, non è li che bisogna ricercare l'intenzionalità del pilota nel compiere tali manovre. Tale pensiero si trova nei punti di penalità assegnati, cosa per me totalmente fuoriluogo.

 

Dove sta l'errore quindi della decisione? Non nell'applicazione della mera regola, ma nel buon senso di chi giudica considerata la situazione di gara. Decisione che, presa oltretutto da steward con esperienza e pure in diverse categorie peggiori della F1 per questo tipo di episodi, mi lascia piuttosto perplesso.

 

 

[Picox 52]

Che la decisione lì fu sbagliata. a parti invertite Hamilton forse non sarebbe stato penalizzato. Chi lo sa abbiamo per ora solo questo episodio e quello in pit lane di Verstappen 

 

Per quanto mi riguarda ritengo 5 s un valore eccessivo 3 sono sufficienti. Anzi al paese mio ci sarebbe battaglia senza penalità 

Modificato 9 Giugno, 2019 da Picox

[Leno 2315]

Ha fatto una gran gara ma anche un bell'errore secondo me, capisco la benevolenza dei ferraristi nei suoi confronti ma ancora una volta tra lui e Ham ha sbagliato lui.

Anche nel 2011 sbagliò regalando la vittoria a Button ma lila pista era viscida.