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L.Costigan

L'azionista SebAston Vettel

Vettel  

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  1. 1. Dove sarà nel 2021?

    • In Mercedes
    • In Aston Martin
    • Sul divano di casa


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Mah, sarà anche un rosicone, ma uno che è riuscito a restare piu di 20 anni in un ambiente difficile come la f1 uscendone ancora vivo economicamente merita il mio rispetto.

Oltre al fatto che lui qualche f1, da 30 anni a questa parte, l'ha vista e sentita girare, noi siamo la web generation convinti di saperne sempre una piu di tutti.

Che poi questa volta si sbagli ci sta, ma che ci spacciamo per gente che ne sa piu di lui anche no, eh.

:)

 

Io non so più di lui, ne m'interessa sapere. Ho altre cose a cui pensare. Ma questo fatto che chi è o era dell'ambiente non può dire str****te è una fesseria bella e buona. Un esempio lampante è il "signor" Villeneuve o l'altro fenomeno della banda Rai, Fiorello o come si chiama.

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Mah, sarà anche un rosicone, ma uno che è riuscito a restare piu di 20 anni in un ambiente difficile come la f1 uscendone ancora vivo economicamente merita il mio rispetto.

Oltre al fatto che lui qualche f1, da 30 anni a questa parte, l'ha vista e sentita girare, noi siamo la web generation convinti di saperne sempre una piu di tutti.

Che poi questa volta si sbagli ci sta, ma che ci spacciamo per gente che ne sa piu di lui anche no, eh.

:)

 

Io non so più di lui, ne m'interessa sapere. Ho altre cose a cui pensare. Ma questo fatto che chi è o era dell'ambiente non può dire str****te è una fesseria bella e buona. Un esempio lampante è il "signor" Villeneuve o l'altro fenomeno della banda Rai, Fiorello o come si chiama.

Appunto, Fiorio è proprio l'esempio di uno che adesso non è più nella f1 da un bel po e che si è messo a fare il clown.

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Mah, si dà per scontato che Minardi stia dicendo minchiate.

Io invece di scontato nella vita dò solo una cosa, e cioè che prima o poi finiremo tutti con un cappotto di legno.

:)

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Ma alonso ha contratto fino a quando?

 

Comunque preferirei Alonso Vettel visto che si amano e si rispettano.

 

Ho letto un articolo dove Minardi affermava di sentire uno strano rumore solo sulla macchina di Vettel, puzzava di traction control ha detto....

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Ma alonso ha contratto fino a quando?

 

Alonso è sotto contratto fino al termine 2016.

 

Comunque preferirei Alonso Vettel visto che si amano e si rispettano.

 

:asd:

 

Ho letto un articolo dove Minardi affermava di sentire uno strano rumore solo sulla macchina di Vettel, puzzava di traction control ha detto....

 

Occhio al rumore del motore di Vettel da ora in poi...uhar.gif

 

 

Edited by Ferrari 2001

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Ma alonso ha contratto fino a quando?

 

Comunque preferirei Alonso Vettel visto che si amano e si rispettano.

 

Ho letto un articolo dove Minardi affermava di sentire uno strano rumore solo sulla macchina di Vettel, puzzava di traction control ha detto....

Probabilmente era il suo omino del cervello con una motosega.

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peccato che Ci sono tantissimi addetti ai lavori che lo smentiscono , per altro avversari di vettel, tecnici e ingegneri che il sabato e il venerdì si ritrovano prima ai box e poi in incognito dietro i guard rail per analizzare centimetro per centimetro tutto.

 

che poi la redbull sia irregolare , penso che lasciare il beneficio del dubbio non fa male..ma la storia del suono è ridicola.

Edited by f1motors

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Mah, si dà per scontato che Minardi stia dicendo minchiate.

Io invece di scontato nella vita dò solo una cosa, e cioè che prima o poi finiremo tutti con un cappotto di legno.

:)

 

Io no.

 

È già la seconda volta che esce fuori sta storia. Forse c'è un fondo di verità. Chissà....

 

Edited by Ferrari 2001

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Mah, si dà per scontato che Minardi stia dicendo minchiate.

Io invece di scontato nella vita dò solo una cosa, e cioè che prima o poi finiremo tutti con un cappotto di legno.

:)

 

Io no.

 

È già la seconda volta che esce fuori sta storia. Forse c'è un fondo di verità. Chissà....

 

 

Oddio, ma basta!

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Per curiosità sono andato a rivedermi l'on board di Vettel a Singapore, quello di Alonso e di Raikkonen. Sinceramente di gracchi sulla redbull di Vettel non ne ho sentiti, poi ovvio che i rumori dei motori sono leggermente diversi. Non sono un tecnico quindi non avrò l'orecchio per sentirli.. però boh il tc quando taglia si dovrebbe sentire

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Io no.

 

È già la seconda volta che esce fuori sta storia. Forse c'è un fondo di verità. Chissà....

 

 

Oddio, ma basta!

 

 

Ma basta che cosa? Io qualche sospetto ce l'ho, poi ognuno la può pensare come vuole.

 

Edited by Ferrari 2001

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ancora non capite che il tc in maniera più o meno velata ce l'hanno tutti :asd:

 

 

o pensate sia possibile non sgommare in partenza con 700 cavalli :)

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solo webber non ce l'ha

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vabè ma lui è sabotato per eccelelnza,solo la sua RB si rompe (infatti Vettel non ha mai perso neanche 1 punto per problemi tecnici...)

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Ma basta che cosa? Io qualche sospetto ce l'ho, poi ognuno la può pensare come vuole.

 

Si ma nn il TC! ma dio santo, TC nn lo puoi nascondere come dispositivo! se la RB avessi il TC e quelle della FIA nn lo sapessero o nn lo hanno scoperto allora sarebbe da chiudere tutto!

Ragazzi, ripeto, finche si parla di musi flessibile dove la RB era riuscita a sfruttare un buco nel regolamento ci siamo ma per cortesia, il despositivo della TC e' una cosa troppo evidente e sarebbe semplice da scoprire da:

1- telemetria che tutti hanno a disposizione!

2- rumore del motore!

3-consumi delle gomme

4- consumi della benzina

......

.

.

. e poi basta fare un semplice controllo della macchina che la FIA fa sempre e scoprirlo

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Guest Rhobar_III

Mi sono fatto un paio di conti.

 

Vettel ha questo vantaggio, a sei gare dalla fine (150 punti disponibili):

- 60 punti su Alonso

- 96 punti su Hamilton

- 98 punti su Raikkonen

 

Tutti gli altri piloti hanno già oltre 100 punti di svantaggio.

 

E' matematicamente impossibile che Vettel vinca il mondiale domenica prossima in Corea.

Ma ci sono delle possibilità che possa vincere il mondiale la settimana successiva, in Giappone.

 

Affinchè avvenga, Vettel deve conquistare in Corea e Giappone:

- 40 punti più di Alonso

- 4 punti più di Hamilton

- 2 punti più di Raikkonen

 

Se Vettel fa 40 punti più di Alonso nelle prossime due gare, significa che come minimo vince una di quelle due gare.

Se facesse due volte 2°, infatti, non potrebbe fare più di 36 punti, che non gli basterebbero per regolare matematicamente lo spagnolo anche con Alonso per due volte a zero punti.

 

Quindi, Vettel "deve" vincere una di quelle due gare.

Se riesce a fare 40 punti più di Alonso, è matematicamente campione, perchè conterebbe 8 vittorie a 2.

Alonso sarebbe quindi a 100 punti di svantaggio a 4 gare dalla fine: potrebbe al massimo pareggiare i punti vincendole tutte e 4 con Vettel sempre fuori, ma perderebbe per numero di vittorie (8 a 6).

 

Vettel "elimina" Alonso dalla lotta se:

- Vince e arriva terzo, con Alonso sempre fuori dai punti

- Vince e arriva secondo, con Alonso non meglio di 9° e 10°

- Vince entrambe le gare, con Alonso che non conquista più di 10 punti tra Corea e Giappone (ovvero un 5° e un out, oppure un 6° e un 9°, oppure un 7° e un 8°)

 

Al contempo, Vettel "elimina" Hamilton se:

- Vince entrambe le gare, indipendentemente da cosa fa Hamilton

- Vince e arriva 2°, ma Hamilton non deve fare altrettanto (altrimenti resterebbe in corsa per 4 punti)

- In qualsiasi altro caso, gli basta fare 4 punti più di Hamilton nella somma delle due gare

 

Infine, Vettel "elimina" Raikkonen se:

- Vince entrambe le gare, indipendentemente da cosa fa Hamilton

- Vince e arriva 2°, ma Raikkonen non deve fare altrettanto (altrimenti resterebbe in corsa per 2 punti)

- In qualsiasi altro caso, gli basta fare 2 punti più di Raikkonen nella somma delle due gare

 

Insomma, è difficile (soprattutto con Alonso), ma non è impossibile.

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ora che me l'hai detto saranno sicuramente più appassionanti le prossime due gare

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ancora non capite che il tc in maniera più o meno velata ce l'hanno tutti :asd:

 

 

o pensate sia possibile non sgommare in partenza con 700 cavalli :)

Il TC non c'è più basta sentire gli on board

Vai a risentite gli on board della macchine pre 2008 soprattutto alla partenza.

Poi se mi parlate dei mappatura del motore (permesse) allora non ho nulla da dire

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chiaro che non è tc in senso stretto, ma con mappature e gestione del differenziale riescono a ottenere praticamente lo stesso

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chiaro che non è tc in senso stretto, ma con mappature e gestione del differenziale riescono a ottenere praticamente lo stesso

Vabbe. questo e' ovvio! si puo tranquillamente mappare l'erogazione per renderla piu "dolce" diciamo nelle marce piu basse!

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