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L.Costigan

SebAston Vettel arzillo capellone

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Adesso, KimiSanton ha scritto:

 

Le due ruote del lato sinistro sono completamente fuori e li Hamilton ci è stato portato. Una vettura di spazio li non c'era.

finché non esce con quattro ruote è nel circuito :maxnotme:

  • Lewisito 2

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55 minuti fa, S. Bellof ha scritto:

Leclerc è stato l'unico con problemi di degrado

di che degrado parli? i tempi non evidenziano alcun degrado nè sui due stint di medie nè sull'ultimo di hard

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1 minute ago, Beyond said:

di che degrado parli? i tempi non evidenziano alcun degrado nè sui due stint di medie nè sull'ultimo di hard

 

Forse non hai ascoltato il rapper in radio :lewcry:

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1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

finché non esce con quattro ruote è nel circuito :maxnotme:

 

Mica tanto pure qui :asd:

 

Any driver defending his position on a straight, and before any braking area, may use the full width of the track during his first move, provided no significant portion of the car attempting to pass is alongside his. For the avoidance of doubt, if any part of the front wing of the car attempting to pass is alongside the rear wheel of the car in front this will be deemed to be a 'significant portion'.

 

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l'infrazione è forcing off track, Hamilton non è mai andato off track, il passaggio che hai postato non c'entra una mazza perché Vettel non ha usato the full width of the track

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1 ora fa, KimiSanton ha scritto:

 

Mica tanto :asd: Già prima, ed era affiancato grazie alla scia presa da Leclerc, era stato portato con le due ruote del lato sinistro fuori.

 

mFkgwUFa_o.png

Pirro_Canada_F1.jpg

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L'articolo dice una cosa diversa, non tagliare come ti pare.

 

Il pilota può (may, condizionale) difendersi usando tutta l'ampiezza del tracciato se non vi è alcuna porzione significativa dell'altra vettura già all'interno (come effettivamente era). Vettel non lascia una vettura di spazio tra se e l'inglese, costretto a mettere due ruote sull'erba.

 

Leclerc, difendendosi da Hamilton a Monza, si prese un warning per la stessa cosa. Non capisco perché non sia stato dato anche a Vettel. Penalità magari no, vista la situazione di partenza e quindi più caotica, ma rimane una manovra che potenzialmente poteva creare un bel casino. E nel caso specifico l'ha fatta il tedesco, ma sarebbe valso uguale al contrario, ovviamente.

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Per rigor di cronaca, visto che appunto stavo cercando qualche dichiarazione di Hamilton o Vettel, il tedesco ha proprio affermato di non aver visto l'inglese affiancarsi a lui.

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l'articolo che hai postato si riferisce a una situazione che non c'entra niente con quanto avvenuto ieri, è proprio una casistica diversa

 

Hamilton non è stato spinto fuori pista, c'è poco da discutere

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Situazione molto al limite, non ci credo neanche se lo ripete 10 volte che non l'aveva visto, semplicemente voleva evitare che Hamilton prendesse la scia di Leclerc e si è spostato proprio al limite per rubargliela E' stato freddo a lasciare proprio quello spazio necessario per non creare un incidente, un centimetro più in là ed Hamilton andava sull'erba. Warning giusto ma non di più.

 

Sarei curioso di sentire Vettel, se secondo lui dopo Singapore la macchina è più adatta alle sue caratteristiche rispetto a prima e se sente questa differenza.

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1 ora fa, Beyond ha scritto:

di che degrado parli? i tempi non evidenziano alcun degrado nè sui due stint di medie nè sull'ultimo di hard

Mi ricordo che in telecronaca si è parlato di degrado prima del secondo pit stop di Leclerc. Magari ricordo male, chiedo conferma a chi dormiva meno di me.

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Ieri gara veloce e bella grintosa. Un po' carognetta la manovra in partenza, non so se sia vero che non ha visto Hamilton ma di sicuro è stato duro e deciso come ai bei tempi (ovvero: come quando era uno dei più forti). Non sono manovre che mi piacciono molto ma giusto evitare warning e penalità varie, ci mancherebbe.

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Manovra un po' del ca**o ma nulla di che, idem per quella di Verstappen subito dopo, anzi lì è stato pure Ham a carognare un po' rientrando addoso all'olandese.

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4 ore fa, Ruberekus ha scritto:

gli ha lasciato ampio spazio per restare nei limiti del circuito

 

3 ore fa, KimiSanton ha scritto:

 

Mica tanto :asd: Già prima, ed era affiancato grazie alla scia presa da Leclerc, era stato portato con le due ruote del lato sinistro fuori.

 

mFkgwUFa_o.png

 

3 ore fa, Ruberekus ha scritto:

finché non esce con quattro ruote è nel circuito :maxnotme:

 

eh vabbè  :asd: 

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Quindi manovre che fanno tutti, Vettel non le può fare? perché altrimenti non riusciamo a tirargli merda addosso al Lunedì? ma per favore... avrei voluto leggervi se si faceva passare da Hamilton.

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7 minuti fa, F.126ck ha scritto:

Quindi manovre che fanno tutti, Vettel non le può fare? perché altrimenti non riusciamo a tirargli m***a addosso al Lunedì? ma per favore... avrei voluto leggervi se si faceva passare da Hamilton.

Forse ancora devi capire che Vettel sta sulle pxxx ad alcuni e, ora che si è ripreso, devono comunque far uscire un qualcosa per accusarlo.

È più forte di loro.

È il loro hobby. 

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Tra l'altro, sul podio, durante le foto di rito, allontanava a spintoni l'esaltato con casco e telefonino, Mitico!

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14 ore fa, F.126ck ha scritto:

Quindi manovre che fanno tutti, Vettel non le può fare? perché altrimenti non riusciamo a tirargli m***a addosso al Lunedì? ma per favore... avrei voluto leggervi se si faceva passare da Hamilton.

 

La stessa manovra fatta da Leclerc a Monza su Ham era stata accolta dagli stessi come una supermanovra di un pilota con le p***e che chiude le porte, altroché il pilota bollito sulla n°5.

 

Che ci vuoi fa, so' ragazzi

 

Vettel è diventato il bersaglio a prescindere, come Raikkonen prima di lui, Alonso, Massa ecc..

Mi ricordo che c'era anche chi criticava Schumacher perché non parlava italiano, fai te.

 

E' fisiologico del "tifoso" Ferrari criticare il vecchio quando arriva il nuovo.

  • Like 1

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Leclerc aveva lasciato piu spazio, comunque non ci vedo nulla di irregolare. In ogni caso la critica arriva da KimiSanton, che tutto è meno che un hater di Vettel. 

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"Non mi è piaciuto però quando il ragazzo selfie ha provato ad entrare nella foto, quindi l'ho respinto. Io comunque non sono un grande appassionato dei selfie.

Anche portare la macchina sul podio è stato bello. E' un modo carino per coinvolgere tutto lo stadio e la folla.

Mi è piaciuta la maggior parte delle cose, tranne il selfie e i trofei. E' un peccato. Fai una gara importante, ci hai messo tanto impegno e poi ottieni questi trofei di m***a....

Vettel aveva già criticato i trofei basati sugli sponsor e desidera un ritorno a quelli più tradizionali, piuttosto che quelli troppo legati ad un brand.

"In futuro si potrebbe pensare a qualcosa di carino, più tradizionale del Messico, perché è un peccato" ha detto Vettel.

"C'è scritto Heineken dappertutto! Non è necessario avere la stella anche sul trofeo. Ci vuole qualcosa di bello come i trofei che c'erano qui quando la Formula 1 correva in passato".

 

Come non amarlo

"Anche portare la macchina sul podio è stato bello. E' un modo carino per coinvolgere tutto lo stadio e la folla".

"Mi è piaciuta la maggior parte delle cose, tranne il selfie e i trofei. E' un peccato. Fai una gara importante, ci hai messo tanto impegno e poi ottieni questi trofei di m***a...".

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