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L.Costigan

SebAston Vettel arzillo capellone

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Comunque per me alla fine del 2019 si ritira. Che vinca o perda.

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25 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

madonnina Luca inizi a gufare con 5 mesi di anticipo, ma un po' di pietà in fondo al cuore (al buco del cuore) no eh 

Ho detto che si può riprendere non mi pare una bestemmia.

Di sicuro non fa la fine di Alonso

 

7 minuti fa, PheelD ha scritto:

Comunque per me alla fine del 2019 si ritira. Che vinca o perda.

Non ce lo vedo proprio, a meno che non gli capiti qualcosa di particolare. 

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5 hours ago, lucaf2000 said:

Per me si può riprendere eccome, anche perchè la Ferrari farà sicuramente una gran macchina.

Oltretutto dubito fortemente che Hamilton riesca a fare un'altra stagione così, lo conosciamo benissimo... 

 

la devi piantare di portare sfiga con queste tue previsioni, maledetto

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Sarà al via della Race of Champions nel prossimo gennaio, in Messico.

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7 ore fa, lucaf2000 ha scritto:

Per me si può riprendere eccome, anche perchè la Ferrari farà sicuramente una gran macchina.

Oltretutto dubito fortemente che Hamilton riesca a fare un'altra stagione così, lo conosciamo benissimo... 

Infame :asd:

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1 hour ago, KimiSanton said:

Sarà al via della Race of Champions nel prossimo gennaio, in Messico.

 

sicuro a muro :asd:

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ma sta cosa che si vuole ritirare da dove salta fuori? ahaha

è una roba che si sono inventati alcuni di voi o sono sue dichiarazioni?

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La prima che hai detto. :sisi042:

 

Onestamente io non trovo un singolo motivo per cui si dovrebbe ritirare, soprattutto se vincesse il mondiale. 

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È un'ipotesi che butto giù io. Alla fine avrebbe vinto tutto quello che voleva, rimarrebbe tra i più vincenti della storia e non avrebbe problemi da eventuali ko nei campionati seguenti. Vedremo comunque...

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14 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Dice di aver vinto il titolo nel 2012 per due punti, quando in realtà lo ha vinto di tre. Possibile che lui si sbagli su una cosa del genere?

Modificato da maxilrosso

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4 minuti fa, maxilrosso ha scritto:

Dice di aver vinto il titolo nel 2012 per due punti, quando in realtà lo ha vinto di quattro. Possibile che lui si sbagli su una cosa del genere?

 

:shock:

 

effettivamente è strano

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E' quello che ripeto anch'io da mesi. La Ferrari quando è stata superiore spesso lo è stata di poco (Silverstone, Monza?, Spa? ecc) o addirittura solo in alcune condizioni (Bahrain, Cina in qualifica, Austria in gara ecc), mentre Mercedes nei gp in cui era superiore lo è stata in maniera dominante senza alcun pericolo per la vittoria (Spagna, Francia, i famosi 5 GP, Australia ecc), e in altri grazie alla pioggia ha potuto vincere GP fondamentali come Germania e Ungheria ribaltando i pronostici.

Basta anche notare che in questa stagione la Ferrari abbia ottenuto 0 doppiette, addirittura nel 2017 ce ne furono 3 se ricordo bene...

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4 immagini, una per anno, per ricordare i primi 4 anni di Vettel a Maranello. Tra alti e bassi. Sperando che arrivi l'alloro in futuro.

2015-Sepang. Grazie a una strategia formidabile e a una miglior gestione delle gomme della Ferrari(la Mercedes comunque ebbe problemi di gestione gomme), arriva il successo alla seconda in Rosso. Meglio hanno fatto solo Raikkonen, Alonso, Fangio e Mansell.

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2016-Montreal. Qualifica eccellente con prima fila sfiorata, partenza perfetta e alla prima curva gira primo. Con una strategia diversa avrebbe vinto, ma la strategia Ferrari, come avvenuto in tante altre occasioni negli ultimi anni, si rivela sbagliata. Chiude comunque con un ottimo secondo posto.

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2017-Interlagos. Vittoria che conclude un anno partito benissimo(due vittorie nelle prime 3 gare), ma conclusosi con l'ennesimo Mondiale vinto dalla Mercedes. In qualifica per poco non ruba la pole a Bottas(Hamilton va a muro nel Q1 e parte dalla pitlane) ma alla partenza il finnico rimane sorpreso e resta dietro sino alla fine del 71esimo giro. 

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2018-Silverstone. In qualifica di un niente Hamilton si mette dietro il tedesco, che ha uno scatto nettamente migliore rispetto al britannico. A una quindicina di giri Seb, in testa tranquillamente, sfrutta una Safety Car e torna ai box per montare gomme fresche mentre Bottas, secondo, non lo imita e prende la prima posizione. Vettel lo sorpasserà qualche giro dopo la ripartenza e porterà a casa un grandissimo trionfo. Ripartiamo da qui per il 2019 Seb.

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2 doppiette nel 2017

 

comunque sì è vero quello che dice, la Ferrari non è mai stata dominante, ma non serviva mica una vettura dominante per vincere il titolo, questa Ferrari, che nel complesso, a essere generosi, non è stata inferiore alla Mercedes, era più che sufficiente per portare la lotta come minimo all'ultima gara, finirci a 60 punti da Hamilton è piuttosto disastroso. 

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60 punti a tre gare dalla fine...

Con le macchine dominanti vincono tutti, con le buone macchine, solo i campioni veri.. ciao ciao seb...

Ggt

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Quest'anno ormai è andata. Speriamo faccia un anno intero ai livelli d'inizio 2017...

Modificato da PheelD

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14 ore fa, Ruberekus ha scritto:

2 doppiette nel 2017

 

comunque sì è vero quello che dice, la Ferrari non è mai stata dominante, ma non serviva mica una vettura dominante per vincere il titolo, questa Ferrari, che nel complesso, a essere generosi, non è stata inferiore alla Mercedes, era più che sufficiente per portare la lotta come minimo all'ultima gara, finirci a 60 punti da Hamilton è piuttosto disastroso. 

 

Esatto, questa Ferrari bastava eccome per il mondiale, tolte quelle 2 gare da Singapore, poi è stata pressochè in grado di giocarsi sempre pole e vittoria, o quasi.

 

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Quoto @Ruberekus. Ha sbagliato tanto quest'anno(anche la squadra però non è esente da critiche) e aveva una gran bella chance di giocarsi il titolo. Speriamo che la SF72 sia ancora sufficientemente veloce per giocarsi il Mondiale, così da permettergli di vincerne uno.

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“Nella vita di un pilota, quando commetti un errore in particolare quando sei alla Ferrari, il team deve proteggerti. In caso contrario è molto difficile per il conducente gestire la pressione generata dal proprio errore”, ha aggiunto. “Ricordo quando è uscito fuori pista in Germania. E’ stato un colpo molto forte per Vettel e soprattutto un errore molto evidente, ma non ho visto una difesa molto forte da parre della Ferrari”.

“Poi è arrivata Monza, quando Hamilton lo ha superato drammaticamente e ha vinto la gara. Penso che, vista la pressione di Vettel, mi sarei aspettato un maggiore sostegno pubblico da parte della squadra. Forse l’hanno fatto internamente, ma la cosa sarebbe dovuta essere pubblica, soprattutto per alleviare la pressione della stampa italiana. In momenti come questi è difficile vincere per la Ferrari”, ha concluso.

 

https://f1grandprix.motorionline.com/f1-de-la-rosa-pizzica-la-ferrari-non-hanno-difeso-vettel-dalle-critiche/

 

 

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