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L.Costigan

SebAston Vettel arzillo capellone

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ripeto schumacher fenomeno.....ma aveva dietro gente con le palle....

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47 minuti fa, ggr ha scritto:

E nella posizione ideale. La macchina è un cesso, pressioni zero, il compagno glielo tengono ben lontano con le strategie, e tutto va....

L'hai vista da dietro alla tv la gara o davanti? 

:asd:

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14 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

L'hai vista da dietro alla tv la gara o davanti? 

:asd:

 Non l'ho vista. Basta leggere quello che scrivi, immaginare il comtrario, e ho il resoconto di quello.che è successo...:asd:

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Per voi davvero si ritira a fine anno?

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Ritirarsi a 32 anni non è da pazzi ma dipende da tanti fattori.

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Secondo me smette di fare il pilota e si mette a fare le strategie :asd:

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Bravo Vettel a suggerire al team che Lec poteva passarlo.,,, dimostra che pensa più alla squadra .... meno bravi ai box che dovevano capire che Lec doveva passare prima!

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14 ore fa, Ruberekus ha scritto:

ha perso la posizione in maniera praticamente identica a come la perse nel 2016, sempre contro Verstappen

 

Sì però ieri era completamente fermo.

Credo avesse forti vibrazioni dopo lo spiattellamento ed ha rallentato anche ricordandosi del Bahrain

 

 

Modificato da VincenzoFerrari

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14 ore fa, PheelD ha scritto:

Per voi davvero si ritira a fine anno?

 

L'importante è che liberi il sedile per fare spazio a un pilota vero. Poi può fare quello che gli pare, anche l'autista se vuole.

La Ferrari deve strappare Ricciardo alla Renault e appiedare Seb, se non se ne va da solo. La Mercedes è troppo forte ci vogliono due piloti fortissimi. Seb ha già ampiamente dimostrato di non essere all'altezza.

Modificato da L.Costigan

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Ricciardo per carità... andrebbe in psicoanalisi con questa Ferrari.

 

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9 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

 

L'importante è che liberi il sedile per fare spazio a un pilota vero. Poi può fare quello che gli pare, anche l'autista se vuole.

La Ferrari deve strappare Ricciardo alla Renault e appiedare Seb, se non se ne va da solo. La Mercedes è troppo forte ci vogliono due piloti fortissimi. Seb ha già ampiamente dimostrato di non essere all'altezza.

 

ricciardo quello che va come il fenomeno hulk?

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Eh, ma Vettel le prenderebbe da Hulkenberg. :zrzr:

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Due piloti sarebbero idealmente da cercare per "migliorare" quella posizione:

 

Lewis Hamilton

Max Verstappen

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hanno preso alonso, poi vettel. ma si prendessero pure hamilton, giusto per avere la prova definitiva che l'auto fa cag

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hamilton ormai ha i suoi anni max è quello giusto 

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2 ore fa, Beyond ha scritto:

hanno preso alonso, poi vettel. ma si prendessero pure hamilton, giusto per avere la prova definitiva che l'auto fa cag

 

Così gli impediscono di fare record :asd:

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2 hours ago, lucaf2000 said:

hamilton ormai ha i suoi anni max è quello giusto 

 

Per rovinargli la carriera è quello giusto, sborrerei non poco

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Difficile rovinare la carriera a chi ha gia scritto la storia. Alonso e Vettel non si sono rovinati la carriera con la Ferrari, ci hanno provato con i mezzi a disposizione. Vettel si è un po' sputtanato nelle ultime due stagioni ma i 4 titoli e le 50 vittorie saranno ricordati molto più a lungo e da piu persone rispetto alle trottole del 2017/18.

Quelli che si sono rovinati la carriera sono i vari Ricciardo andando in Renault piuttosto che Perez con quella stagione in McLaren ad inizio declino.

Ad un Raikkonen che ha gia vinto un mondiale e 20 gare non puoi piu rovinare la carriera.

Lewis una volta raggiunto Schumacher potrebbe anche togliersi lo sfizio di vestirsi di rosso per un anno o due.

Non è mai stato scritto abbastanza volte che Prost e Mansell, con delle F1 enormemente piu pesanti sul piano fisico, hanno vinto un mondiale a 40 anni.

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3 ore fa, effe ha scritto:

Vettel si è un po' sputtanato nelle ultime due stagioni ma i 4 titoli e le 50 vittorie saranno ricordati molto più a lungo e da piu persone rispetto alle trottole del 2017/18.

Non sono d’accordo sul 2017 sinceramente. A mio avviso corse una gran stagione, con una macchina inferiore. Fu molto sfortunato in alcune gare, vedi Canada, Inghilterra, Malesia, Suzuka. Volendo anche Singapore dove non do colpe a nessuno dei tre. 

La grave macchia sarà il 2018.

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24 minuti fa, VincenzoFerrari ha scritto:

Non sono d’accordo sul 2017 sinceramente. A mio avviso corse una gran stagione, con una macchina inferiore. Fu molto sfortunato in alcune gare, vedi Canada, Inghilterra, Malesia, Suzuka. Volendo anche Singapore dove non do colpe a nessuno dei tre. 

La grave macchia sarà il 2018.

 

Concordo, pur con qualche pecca, la stagione fu sontuosa, con una vettura che, ad un certo punto, ha mollato palesemente sul fronte delle prestazioni.

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