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L.Costigan

Il vecio Sebastian Vettel

Vettel 2019  

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  1. 1. Quale sarà il livello di Seb nel 2019?

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Speriamo che il turbo non abbia veramente qualche problema come dicevano in telecronaca, almeno quello. 

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Oggi ingiudicabile. Problemi sulla macchina? Comunque la strategia da testate in bocca, ma Pirelli ha pure cannato del tutto la scelta delle mescole con le medie che andavano peggio delle hard.

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10 minuti fa, SebMat ha scritto:

Speriamo che il turbo non abbia veramente qualche problema come dicevano in telecronaca, almeno quello. 

 

Perché? Chissenefrega del turbo 

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ottima gara fino al primo pit, poi tra strategia e problemi tecnici non poteva fare più niente 

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Quando la macchina era "ok" aveva un passo decente, al contrario di quello che lo doveva bastonare. Poi strategia e problemi vari l'hanno fatto sprofondare.

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Umanamente mi dispiace per lui e spero abbandoni la baracca se la vettura dovesse davvero rivelarsi un cancello... oggi non poteva fare altro...

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ma non può andarsene, l'unico team che ti può far vincere il mondiale è Mercedes, fino a che non si libera un posto li dai crucchi Ferrari e RedBull sono gli unici parcheggi dorati dove si può stare.

se no fa la fine di Alonso

Edited by Natural Blonde Killer

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Purtroppo hai ragione... ma magari se Bottas dovesse tirare un bel colpo e Lewis stancarsi (lo so fantascienza)....

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Ma tanto andasse in Mercedes cosa farebbe? Si prenderebbe le tranvate da Luigino. Finirà la carriera in Ferrari da prima guida con relativi team orders annessi per il quarto posto.

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2 minuti fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

Ma tanto andasse in Mercedes cosa farebbe? Si prenderebbe le tranvate da Luigino. Finirà la carriera in Ferrari da prima guida con relativi team orders annessi per il quarto posto.

Mah... ne sei convinto?

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Adesso, Aerozack ha scritto:

Mah... ne sei convinto?

 

Quali delle 2?

 

Tranvate da Luigino? Sicuro

 

Finirà la carriera in Ferrari? Secondo me si, almeno che non voglia fare la fine di Alonso a lottare per il 10° posto in un team di serie B.

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Diciamo che secondo me rimarrà qua fino a fine anno poi valuterà un ritiro se l'annata dovesse essere clamorosamente negativa.

Possiamo aggiungerlo già ora alla lista dei piloti la cui carriera è stata in parte macchiata dall'esperienza a Maranello?

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Luigino di oggi le tranvate secondo me le avrebbe prese e di belle sonore da vettel...poi sappiamo cosa succede quando incomincia a stare dietro per qualche gara

  • Like 1

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3 minuti fa, PheelD ha scritto:

 

Possiamo aggiungerlo già ora alla lista dei piloti la cui carriera è stata in parte macchiata dall'esperienza a Maranello?

 

Si diciamo che anche lui non ha fatto granché per rendere memorabile quest'esperienza.

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6 minuti fa, PheelD ha scritto:

Diciamo che secondo me rimarrà qua fino a fine anno poi valuterà un ritiro se l'annata dovesse essere clamorosamente negativa.

Possiamo aggiungerlo già ora alla lista dei piloti la cui carriera è stata in parte macchiata dall'esperienza a Maranello?

secondo me la carriera se l'è macchina sopratutto lui con l'annata del 2018, e lo dico da suo tifoso 

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oggi ha fatto quel che poteva con una vettura che non andava.

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"If you want to be fair, then way less grip," said Vettel, when asked what was different about the Melbourne weekend compared to testing.

"In Barcelona we were very happy with the car right from day one.

"The balance was right, the car was responding to what I was asking it to do. I had a lot of confidence.

"All weekend, summing up, I didn’t get that confidence that I had in Barcelona so I didn’t have the car underneath to play around. It wasn’t doing what I was asking.

"There were glimpses here and there that were really strong, and I think our performance in some corners was really good.

"But the majority of corners it wasn’t. That’s why we were slower than other people and lost out yesterday as well as today."

Vettel was the earliest of the frontrunners to stop on lap 14 of 58, but said he has less confidence in the car after switching from the soft compound to the medium.

Asked if he had stopped too early, Vettel said: “Initially I thought yes, but to be honest the whole second stint on the medium tyres wasn’t very strong.

"The first stint I was fairly happy, maybe a bit the opposite to Charles, but the second I was not.

"At this point, I’m not sure why but I’m sure there is a reason so we need to get a little bit deeper and have a good look, but clearly there was something going on.

"I didn’t have the same trust and feel in the car that I had in the first stint so I was struggling with overall pace throughout the second stint and obviously at the end I was struggling really with tyres.

"So, arguably yes we were a little bit early in the box, [but] on the other hand there were other people stopping at the same time as us that didn’t struggle that much in the end.

"So, I don’t think it’s the strategy [that’s] to blame really.”

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Vabbè sta chiaramente divagando. Basta vedere l'intervista con Mara Sangiorgio che gli chiede se ci fosse un problema al motore e lui risponde no con un mezzo sorrisetto e con la giornalista che non insiste.

 

Altro che gomme, feeling e grip. Qua si prende 10km/h dalla Honda a cui un anno fa ne davamo noi 15.

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7 ore fa, Aerozack ha scritto:

Umanamente mi dispiace per lui e spero abbandoni la baracca se la vettura dovesse davvero rivelarsi un cancello... oggi non poteva fare altro...

Per andare dove?

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