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L.Costigan

SebAston Vettel arzillo capellone

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IMHO una rimonta fino al 7?-8? posto ? possibile, soprattutto se, come sembra, gli faranno la macchina daccapo (motore nuovo, cambio nuovo, assetto ad hoc, con rapporti del cambio pi? lunghi).

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Comunque non dimentichiamoci che non esiste pi? il warm up. Ok che possono modificare la Red Bull di Vettel a piacimento, ma non hanno modo di provare se ? tutto ok. Quindi, a mio parere, le modifiche che possono fare sono abbastanza limitate...

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infatti, credo che al massimo gli allungheranno un po' gli ultimi rapporti.

 

non avrebbe molto senso cambiare radicalmente assetto, sia perch? non hanno riferimenti, sia perch? la RB va forte in quella configurazione, rischia di avere una macchina sconosciuta e inguidabile.

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Credo che l'unica modifica che faranno saranno i rapporti del cambio pi? lunghi, ma non credo che riesca a tirare fuori pi? di 4-5 km/h.

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Credo che l'unica modifica che faranno saranno i rapporti del cambio pi? lunghi, ma non credo che riesca a tirare fuori pi? di 4-5 km/h.

 

Buttali via :asd: Per la Red Bull 4/5 km/h in pi? sono oro colato :zizi:

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il primo ostacolo sar? superare il tunnel a gomme fredde :asd:

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Secondo me riesce a fare punti solo se entra una safety..

Altrimenti la vedo molto ma molto dura, anche perche non possono certo stravolgere l'assetto a occhi chiusi senza nemmeno provarla poi la macchina..

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il primo ostacolo sar? superare il tunnel a gomme fredde :asd:

 

Avevo dimenticato che in questo cesso di pista i box sono l? sotto, infatti non capivo perch? tutti dicevate che si evitava la prima curva :asd:

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il primo ostacolo sar? superare il tunnel a gomme fredde :asd:

 

In caso di macchina che sbatte nel tunnel e si mette di traverso ostruendo il passaggio, entrerebbe la safety car?

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il primo ostacolo sar? superare il tunnel a gomme fredde :asd:

 

quasi dimenticavo il TUNNEL!!!grazi abu dhabi!!! secondo me vettel faceva prima a partire dal fondo dello schieramento...non capisco perch? partire dalla pitlane quando si riuscirebbe a superare almeno 2-3 vetture solo in partenza :sisi:

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quasi dimenticavo il TUNNEL!!!grazi abu dhabi!!! secondo me vettel faceva prima a partire dal fondo dello schieramento...non capisco perch? partire dalla pitlane quando si riuscirebbe a superare almeno 2-3 vetture solo in partenza :sisi:

non ? che parte sgommando dalla pit lane eh :asd:

 

e poi fra Grosjean, Kobayashi, le Toro Rosso, qualcosa succeder? l? in mezzo :asd:

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non ? pi? il grosjean di una volta!!! boh io sarei partito dal fondo, sperare sempre nei guai dell'altri non ? una strategia fruttuosa...a meno che non ti chiami alonso :asd:

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non ? pi? il grosjean di una volta!!!

per l'occasione la Renault gli ha disattivato il chip, ora ? in modalit? normale :asd:

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Partire dalla pit lane ? la scelta migliore che potevano fare. Lo spazio dalla partenza alla prima curva ? poco e l? sar? un casino, meglio evitarlo.

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Anche per me difficilmente andr? oltre un 7?-8? posto..un p? come Lewis in Spagna, che fece una gara stratosferica.

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ma lewis non mi pare part? dalla pit lane!

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ma lewis non mi pare part? dalla pit lane!

 

No, ma fanno bene a non farlo partire in pista...troppi rischi.

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Anche per me difficilmente andrà oltre un 7°-8° posto..un pò come Lewis in Spagna, che fece una gara stratosferica.

 

 

fece "solo" tre soste rispetto alle quattro degli altri, gran gara ma non credo che Vettel possa giocare sul numero di fermate vista la presunta gara a singola sosta simil India (forse), dovrebbe fare una gara alla monaco di questa stagione, fosse stato a Interlagos a punti ci sarebbe arrivato con una mano qua non saprei.

Modificato da The King of Spa

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ma tanto i sei bidoni ci metter? cmq poco a passarli, credo

 

almeno pu? cambiare motore e cambio, che non ? poco

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quindi ha cambiato sia motore che cambio? non so saputo nulla a riguardo...

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