SebAston Vettel arzillo capellone

[Aviatore_Gilles 3049]

E' già iniziata la santificazione

[Spa_83 275]

ma secondo voi alonso ha zero responsabilità nel non aver mai vinto in ferrari?

[youtoo78 110]

che porcheria la gazzetta... hanno la faccia comeil c*lo! fa salire i nervi.

Alonso nei risultati della ferrari degli ultimi anni per me ha messo solo dei +

[KimiSanton 4437]

ma secondo voi alonso ha zero responsabilità nel non aver mai vinto in ferrari?

 

Nel 2010 ne ha avuta qualcuna, specialmente all'inizio della stagione, non performante al 100% e poi nel 2010. In generale però se le vetture contendenti non avessero avuto problemi di affidabilità tali da costringere al ritiro non sarebbe arrivato a giocarsi i Mondiali all'ultima gara, specie il 2012.

[salviador 25]

che porcheria la gazzetta... hanno la faccia comeil c*lo! fa salire i nervi.

 

Alonso nei risultati della ferrari degli ultimi anni per me ha messo solo dei +

 

[crucco 4232]

ma secondo voi alonso ha zero responsabilità nel non aver mai vinto in ferrari?

 

È difficile dirlo con certezza, la mia sensazione però è che non ne abbia. Con le vetture che ha guidato era un compito a volte difficile, altre volte impossibile.

[joseki 1009]

ma secondo voi alonso ha zero responsabilità nel non aver mai vinto in ferrari?

Io nel dubbio do la colpa alle vie di fuga in asfalto.

[effe 2739]

ma secondo voi alonso ha zero responsabilità nel non aver mai vinto in ferrari?

 

Ne avrebbe avute se lui avesse commesos degli errori in pista e gli altri no.

Siccome però di week end storti, o di errori ne fanno e ne hanno fatti tutti, la differenza l'ha fatta il poterli fare quegli errori, disponendo di una macchina capace di vincere ovunque o di recuperare un sabato no.

I suoi avversari, prima Vettel, oggi Hamilton o Rosberg, di errori ne hanno potuti fare e ne hanno fatti, e sono stati gratis.

Alonso, dovendo sempre inseguire, no. La differenza è stata questa.

Senza dimenticare il fattore fortuna, perchè perdere dei punti determinanti perchè al via di spa grosjean ti decolla sul casco, o vedere il tuo avversario per il titolo uscire illeso da una situazione impossibile come quella vista ad interlagos 2012, fa una differenza mica da ridere.

Per cui io dico zero colpe.

Se se la sono giocata due volte è stato grazie a quello che lo spagnolo sapeva fare piu degli altri in pista, e da rotture ed errori degli avversari stessi.

Altrimenti non ci sarebbe mai stata partita con le ferrari che ha avuto a disposizinione.

 

[KaiserMax 137]

 

In generale però se le vetture contendenti non avessero avuto problemi di affidabilità tali da costringere al ritiro non sarebbe arrivato a giocarsi i Mondiali all'ultima gara, specie il 2012.

 

Beh l'affidabilità fa parte della competitività generale della vettura secondo me, quindi è vero che nel 2012 la RB e la Mclaren ebbero molti problemi, ma è anche vero che questo era un punto a favore della Ferrari, che sotto quell'aspetto aveva lavorato meglio.

 

Io nel dubbio do la colpa alle vie di fuga in asfalto.

 

ROTFL

[lucaf2000 1470]

Nel 2010 ha fatto molti errori nella prima parte, direi troppi per uno come lui, con la F10 anche grazie alle rotture di Vettel il mondiale era alla portata.

Nelle altre annate c'è ben poco da dire, è stato impeccabile o quasi.

 

[KaiserMax 137]

Nel 2010 ha fatto molti errori nella prima parte, direi troppi per uno come lui, con la F10 anche grazie alle rotture di Vettel il mondiale era alla portata.

Nelle altre annate c'è ben poco da dire, è stato impeccabile o quasi.

 

 

Non dimentichiamoci questa roba qui:

 

 

"I'm going home..." Cit.

[Raikkonen 162]

 

Non sapevo se postarla qui o in spam

 

Tra l'altro non capiscono che così si autogufano. Su Autoprint nel 2009 scrissero che Alonso aveva firmato un contratto 3+2 per eguagliare i 7 titoli di Schumacher.

[Fan F1 395]

non mi sorprenderebbe

 

anche perchè altrimenti non si spiega l'accordo tra Vettel e la Ferrari a Giugno, o Alonso aveva già un accordo con la Honda prima dell'inizio della nuova stagione, oppure dopo uno o due mesi lo spagnolo ha detto chiaramente ai vertici che vuole andare via, e infatti lui ha detto che questa decisione l'ha presa da mesi. direi che le cose quadrano.

Modificato 1 Dicembre, 2014 da Fan F1

[ggr 3046]

Una colpa Cel'ha certa.

Aver mascherato per troppi anni le cariole che la ferrari gli dava.

Avesse fatto due anni alla massa, si sarebbero accorti prima che c'era tutto da rifare e non si sarebbero persi 2 anni. Invece lui ha sempre olliso tutti che bene o male ci se la giocava...

Ggr

[Villeneuve 89]

Alonso ha avuto colpe nel perdere il 2010 (penso a Spa, se non ricordo male testacoda assurdo) ma obiettivamente è la Ferrari ad avergli fornito carriole non all'altezza del titolo.

[Beyond 6190]

Sebastian Vettel has labelled his first experience of Ferrari as a "fairytale" after completing a four-day session with the Maranello Formula 1 team.

With his Red Bull contract having come to an end last week, Vettel wasted little time in getting down to work with his new employer.

Having arrived at the Ferrari factory on Friday, Vettel drove a 2012 F1 car at Fiorano on Saturday, spent a whole day in the simulator on Sunday and then met senior team figures including Ferrari chairman Sergio Marchionne, team boss Maurizio Arrivabene and technical chief James Allison for meetings on Monday.

Speaking after his first run in the 2012 car - which bore his chosen #5 that he will switch to now his use of the champion's #1 is over - Vettel confessed to feeling special emotions.

"There are a lot of fairytales about Ferrari and how it feels to drive a red car," said Vettel, who ran with a white helmet.

"In the end I can only confirm these fairytales.

"It's not just a story; it's a true legend that exists.

"And it feels really, really special to become part of that and to be inside the car, to see the people coming, running to the track and trying to climb the walls to see the car.

"There is definitely something very magical and something that happened today which I will never forget."

Vettel said his first taste of driving at Fiorano also reminded him of visits he made to Maranello as a child - when he hoped to catch a glimpse of then hero Michael Schumacher.

"I remember I was here a long, long time ago as a little child, driving through Maranello and trying to look over the fence," he said.

"So to be here officially as part of the team, it felt fantastic to have the possibility to drive the car, and get to know the team. It was a unique experience.

"Obviously it's a very different colour for me. Everybody is dressed in red, everything is red, but it's really something special and I'm very much looking forward to the challenge that we took on for the next years."

Although F1's testing restrictions mean Vettel will have to wait until the first pre-season test at Jerez next year to try a contemporary Ferrari, his experience at Fiorano has at least helped familiarise him with the way the team works and how its steering wheel controls are placed.

 

[youtoo78 110]

Una colpa Cel'ha certa.

Aver mascherato per troppi anni le cariole che la ferrari gli dava.

Avesse fatto due anni alla massa, si sarebbero accorti prima che c'era tutto da rifare e non si sarebbero persi 2 anni. Invece lui ha sempre olliso tutti che bene o male ci se la giocava...

Ggr

 

straquoto!!!!

[NeoN 231]

http://www.f1fanatic.co.uk/2014/12/01/vettel-first-run-ferrari-fiorano/

 

[Illy 5469]

Forza Sebastian!

[Alex_Ferrari 3165]

 

daje