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MagicSenna

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A me tocca usare la mtb per almeno una settimana....

Durante l'ultimo giro è esploso un raggio e si è aperta una crepa di 1-2mm nella gomma posteriore dal quale si vede uscire la camera d'aria. Ergo bdc ferma ai box fino all'arrivo della roba nuova...

Oggi ho ordinato ruote e catena, ho trovato finalmente i pignoni, mi resta solo da sciogliere il dubbio sui copertoni.

 

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mi sono accorto ora che il pattino dietro tocca sul cerchio.. era evidente anche durante la pedalata ma davo la colpa alla stanchezza.

poi ho paura che stia iniziando a sminchiarmi la forca, oscillazioni preoccupanti mentre sono in piega... speriamo bene và . can dal porco.

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A me tocca usare la mtb per almeno una settimana....

Durante l'ultimo giro è esploso un raggio e si è aperta una crepa di 1-2mm nella gomma posteriore dal quale si vede uscire la camera d'aria. Ergo bdc ferma ai box fino all'arrivo della roba nuova...

Oggi ho ordinato ruote e catena, ho trovato finalmente i pignoni, mi resta solo da sciogliere il dubbio sui copertoni.

 

Quale ruota alla fine?

 

@Magic: ma scusa, come fai a non accorgerti che il pattino tocca il freno durante l'uscita? È una delle prime cose che si controllano appena si monta in sella.

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Questione complicata ASD.

Il fatto è che di suo non tocca però ogni tanto ,frenando, i 2 bastoncini si mettono in posizione leggermente diversa e uno va a strusciare.

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Ho capito. Quindi c'è qualche tipo di problema di fissaggio?

 

Qua non piove ma umidità al 97%, quindi tutto coperto con il sole che s'intravvede ogni tanto. Temperatura bastarda, 16-17°. Quindi non so se uscire.

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Due ore niente male alla fine. All'inizio tanta foschia ma poi un bel sole, infatti faceva pure caldo. Sarebbe stato anche da mettere la crema solare dato che ho preso un bel po' di colore, il 25 di ottobre lol. Meglio cosi.

 

Ne ho trovati due colleghi oggi, entrambi con la roba corta. Finalmente, si saranno rinsaviti. Il secondo era davanti a me, l'ho recuperato presto. Quando mi sono avvicinato abbastanza, dev'essersi accorto di me e ha fatto finta di sbagliare strada per attaccarsi alle mie ruote. Per sua sfiga ero entrato nella zona dove progettavo di cambiare ritmo e fare una bella tirata, sarà rimasto a ruota per 1km esagerando :asd: ma non l'ho fatto apposta, infatti da li ho tirato cosi per altri 14km. Passerà una brutta giornata :asd:

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Invasione di campo :asd:



A parte gli scherzi, ben venga un investitore importante nel ciclisimo :up:

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A me tocca usare la mtb per almeno una settimana....

Durante l'ultimo giro è esploso un raggio e si è aperta una crepa di 1-2mm nella gomma posteriore dal quale si vede uscire la camera d'aria. Ergo bdc ferma ai box fino all'arrivo della roba nuova...

Oggi ho ordinato ruote e catena, ho trovato finalmente i pignoni, mi resta solo da sciogliere il dubbio sui copertoni.

 

Quale ruota alla fine?

 

@Magic: ma scusa, come fai a non accorgerti che il pattino tocca il freno durante l'uscita? È una delle prime cose che si controllano appena si monta in sella.

 

 

Queste:

 

P1120698.jpg

 

Io ho preso il modello con un profilo leggermente più basso, 24mm anzichè 30 come quelle in foto. Esteticamente sono più belle le 30, ma pesano anche 200g in più che sule ruote si sentono.

 

Come copertoni alla fine son rimasto sugli attuali Vittoria Rubino Pro. Volevo passare ai Continental Gp4000s ma visto che fra qualche mese rinnovano la gamma pneumatici aspetto di vedere qualche opinione o test sui nuovi modelli, che saranno anche disponibili in diversi colori, finalmente, :up:

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Queste:

 

P1120698.jpg

 

Io ho preso il modello con un profilo leggermente più basso, 24mm anzichè 30 come quelle in foto. Esteticamente sono più belle le 30, ma pesano anche 200g in più che sule ruote si sentono.

 

Come copertoni alla fine son rimasto sugli attuali Vittoria Rubino Pro. Volevo passare ai Continental Gp4000s ma visto che fra qualche mese rinnovano la gamma pneumatici aspetto di vedere qualche opinione o test sui nuovi modelli, che saranno anche disponibili in diversi colori, finalmente, :up:

 

Non cambiava niente a livello aerodinamico invece 200gr cambiano eccome :up: buona scelta, anche perchè esteticamente non sono malvagie (io guardo anche questo). Con le Vittoria mi sono trovato sempre bene, nonostante molti si lamentassero di forature frequenti, avrò forato una volta in 15.000km. Ora avendo due coppie di ruote Mavic, ho ancora su i loro tubolari e devo dire che sono abbastanza soddisfatto, a parte una puntina che mi ha fatto fuori il tubolare sulla ruota posteriore da 40mm.

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Queste:

 

P1120698.jpg

 

Io ho preso il modello con un profilo leggermente più basso, 24mm anzichè 30 come quelle in foto. Esteticamente sono più belle le 30, ma pesano anche 200g in più che sule ruote si sentono.

 

Come copertoni alla fine son rimasto sugli attuali Vittoria Rubino Pro. Volevo passare ai Continental Gp4000s ma visto che fra qualche mese rinnovano la gamma pneumatici aspetto di vedere qualche opinione o test sui nuovi modelli, che saranno anche disponibili in diversi colori, finalmente, :up:

 

Non cambiava niente a livello aerodinamico invece 200gr cambiano eccome :up: buona scelta, anche perchè esteticamente non sono malvagie (io guardo anche questo). Con le Vittoria mi sono trovato sempre bene, nonostante molti si lamentassero di forature frequenti, avrò forato una volta in 15.000km. Ora avendo due coppie di ruote Mavic, ho ancora su i loro tubolari e devo dire che sono abbastanza soddisfatto, a parte una puntina che mi ha fatto fuori il tubolare sulla ruota posteriore da 40mm.

 

 

Se avessi scelto la cassetta Sram e le gomme Continental avrei risparmiato altri 200g buoni sulle masse rotanti, ma con la prima avrei rinunciato al 28 e avrei avuto un rapporto inutile in più (il 12), con le seconde, visto che le strade della mia zona sono peggio del Carrefour de l'Arbre :asd: avrei rischiato di buttare nel cesso 60€ di copertoni ad ogni uscita...

Le Vittoria attuali hanno fatto 6600km in strade di m***a, la posteriore è andata mentre l'anteriore è ancora in buone condizioni, però meglio sostituirle entrambe visto che monto anche le ruote nuove.

Avrò forato 4 volte in tutto, ma le ultime due negli ultimi 2 mesi sulla posteriore ormai alla frutta e piena di tagli. Con le Kenda che avevo prima ho avuto le stesse forature in 150km, dopodichè le ho buttate. :asd:

Non mi posso lamentare. :up:

L'unico difetto è che hanno la scorrevolezza di una ruota in pietra, per il resto sono dei panzer... :asd:

 

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Molto meglio togliere peso su cerchi e gomme piuttosto che sulla cassetta, visto che essendo di dimensioni contenute rispetto agli altri 2 componenti ha inerzia molto minore.

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http://en.mallorca312.com/home/

 

maronne, 312km e 4.300 metri di dislivello

 

perfil-312.gif

(e farla al contrario??? :asd:)

Se uno cosi riesce a finire un percorso del genere, posso farcela pure io :up:

 

Schermata_2013_10_26_alle_10_01_36.png

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Oggi riposo. Non vedo l'ora di finire i tassellati per montare gli slick da 1.4 pollici. Dovrei aumentare di 2 kmh buoni la media.

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Sicuramente :up: quasi quasi proverò pure io sulla mtb, non sarebbe scomoda in giornate di asfalto bagnato.

 

Qu c'è l'umidità al 99%, non ho voglia di nuotare. Forse nel pomeriggio se si schiarisce un po'.

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stamattina ho volato... per terra :ming:

ma com'è che uno in bici acquisisce il potere del'invisibilità?!? non solo questo esce dal parcheggio a strafottere (parcheggio? non c'è mezza linea ne spazio, ma per questa gente è cosa trascurabile) ma svolta subito a destra quando io sto all'interno e sto cercando di prendere velocità, costringendomi ad aggrapparmi ai freni e a ribaltarmi

 

son caduto ad inizio giro (ero proprio dietro casa) ma ho comunque fatto la quarantina di km programmati. All'inizio l'adrenalina è stata buona compagna di viaggio, poi è arrivata la pippalina e ho concluso con la solita media ridicola :asd:

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