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jeremy.clarkson

2011.09 | Gran Premio di Gran Bretagna - Silverstone [Qualifiche]

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Ho sentito Patrick Head su Pole Position ( Rai 1 ):

Sono completamente d'accordo con lui. La FIA ha concesso arbitrariamente, da pi? di un anno e mezzo, che una chiara regola del regolamento fosse aggirata: sono vietate ( e da ben pi? di un anno) tutte le soluzioni che creano portanza aerodinamica da superfici mobili, motore incluso.

 

Praticamente il mondiale dell'anno scorso e lo stra vantaggio di quest'anno sono stati conseguiti contravvenendo, con la silente complicit? di Wihthing & Co., i regolamenti vigenti.

 

La FIA avrebbe detto basta in ritardo? Meglio tardi che mai.

Quoto.

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speriamo in una gara NORMALE !!

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Oddio, tanto chiara non mi sembra .. proprio quello che ha spiegato Head mette luce sul casino ..

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Si, la pista ? completamente asciutta. Confermo pure io.

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E' bagnata in alcuni tratti. perez ? finito fuori per questo.

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pista bagnata in alcuni tratti, ci sono anche state alcune uscite di pista nel giro di schieramento

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ma Domenicali ma fai ridere...hai votato no, abbi co****ni di ammetterlo e non sparare ca**ate.

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Stefano "Democrazia Cristiana" Domenicali.

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Oddio, tanto chiara non mi sembra .. proprio quello che ha spiegato Head mette luce sul casino ..

 

Infatti :asd:

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Stefano "Democrazia Cristiana" Domenicali.

Sei del Veneto o Friuli anche tu? :asd:

 

Ci sono delle belle nuvole cmq.

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Oddio, tanto chiara non mi sembra .. proprio quello che ha spiegato Head mette luce sul casino ..

Ha detto:<<...il motore non deve avere funzioni aerodinamiche in frenata..>> non in rilascio...

Molto, molto fumoso :confused:

 

Cmq si torna come a Valencia. Mah?

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Sei del Veneto o Friuli anche tu? :asd:

 

Ci sono delle belle nuvole cmq.

 

Lombardia.

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Piove sicuro... :asd:

 

Dai ragazzi, non cerchiamo cavilli, come si fa a definire "fermo" un motore?

Anche se generato in sola fa se di rilascio, senza che il pilota schiacci il pedale del gas, l'aria che esce ? generata da un corpo in movimento, il pistone... Direi che sono peli di lana caprina ( quelli che si sono inventati i geni Renault e Newey per giustificare l'uso del dispostivo )

 

Il fatto poi che il motore Renault sia pi? fragile non fa che confermarmi in quel che pensavo l'anno scorso.

 

Sento ora che la Ferrari avrebbe accettato di tornare alla situazione di valencia: insomma, non ? che solo perch? ora ci sono arrivati anche i nostri ( alla funzionalit? del trucco ) che la faccenda pu? cambiare. I piccoli, Williams in testa, sono fraudolentemente fregati da queste furberie.

Se poi ora basta trovarsi in tre, quattro team principal per mettersi d'accordo gabbando una regola FIA... bhe, lo dicano e col tomo regolamentare cartaceo sappiamo tutti cosa ci si possono pulire... :asd:

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Guarda caso nella riunione la Ferrari ? stata l'unica ad essere contraria al ritorno degli scarichi rompendo l'unanimit?.

 

Ma tanto oggi dopo la vittoria di Alonso tutti festeggeranno e si dimenticheranno di questa situazione... Tant'? :asd:

Grande :up:

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