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Joeblack

Mercato piloti - Stagione 2012

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Insomma stanno cercando di sganciarsi dalla Lotus per valutare altre alternative. Ma onestamente...forse sarebbe il caso di guardare in faccia alla realt? e ricominciare per gradi. Da zero alla F1...mi sembra davvero tanto. Magari il DTM che ? in fase di grossa crescita con l'avvento in gran forza della BMW? C'? Mercedes che avrebbe bisogno di un pilota serio, oltre a quei due scaldasedile di Coulthard e pi? parzialmente di Ralph...

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La politica RBR sui piloti ? sempre stata molto aggressiva: pronti a cestinare senza ripensamenti, con piloti poi estromessi dalla F1. Penso a Klien o Bourdais. Buemi e Sauro sembrano destinati alla stessa sorte, pur essendo giovanissimi.

 

Webber che santi ha in paradiso?

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cominciate ad imparare il tedesco :asd:

 

Norfolk (!NS!DE-RAC!NG) - 2011 hei?t das Team noch Lotus, 2012 wird es nach dem britischen Sportwagenhersteller Caterham benannt. Doch das Team wird das Gleiche sein, das dann die dritte Saison der Teamgeschichte bestreiten wird. Auch die Fahrer sollen bleiben, also Heikki Kovalainen und Jarno Trulli. Der Vertrag mit Trulli wurde im Sommer bis Ende 2012 verl?ngert, doch inzwischen gibt es viele Ger?chte, wonach Trulli trotzdem ausgewechselt werden k?nnte, zum Beispiel gegen J?r?me D?Ambrosio. Doch ein Teamsprecher von Lotus best?tigte auf Anfrage von !NS!DE-RAC!NG, dass Trulli auch 2012 an Bord bleibt und ein ?wichtiger Bestandteil unserer Pl?ne f?r die Zukunft? ist.

 

Trullis m??ige Darbietungen 2011 werden auf die Servolenkung geschoben. Aber was ist da das Problem bei Lotus und bei Trulli? Wieso hat Kovalainen damit kein Problem. Das Team erkl?rt: ?Das Problem, das Jarno mit der Servolenkung hat, ist ein pers?nliches Problem. Er mag es, wenn er wirklich jede kleine Bewegung im Auto f?hlt und die Servolenkung, die wir zu Beginn des Jahres hatten, hatte ihm nicht das Gef?hl gegeben, das er bevorzugt. Heikki hat andere Pr?ferenzen, man kann das also wirklich auf zwei verschiedene Stile im Cockpit zur?ckf?hren. Es gibt keine wirklichen Geheimnisse ?ber Servolenkungen in der Formel-1 ? jedes Team verwendet ein System, das ihnen am besten liegt und wir unseres liegt leider nur einem unserer Fahrer und dem anderen nicht. In Ungarn wurde das behoben und wir haben das neue System in einigen Rennen eingesetzt, bei denen es optimal war, es einzusetzen.?MZ

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Webber che santi ha in paradiso?

 

Perch? hanno paura di fare come la Mclaren nel 2007, quindi prima di mettere uno sconosciuto accanto a Vettel vedono prima come si comporta

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La politica RBR sui piloti ? sempre stata molto aggressiva: pronti a cestinare senza ripensamenti, con piloti poi estromessi dalla F1. Penso a Klien o Bourdais. Buemi e Sauro sembrano destinati alla stessa sorte, pur essendo giovanissimi.

 

Effettivamente non sarebbe la prima volta che adoperano questo metro di giudizio un po' sbrigativo, ma forse in questo caso, se ? vero che hanno intenzione di cambiare i piloti, sono davvero troppo frettolosi. Per quanto non ami nessuno dei due Buemi ed Alguersuari stanno lavorando bene, anche se il primo ? in un periodaccio a causa dei ritiri. Ma Alguersuari mi pare in netta crescita, nonostante l'ultima garaccia.

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Effettivamente non sarebbe la prima volta che adoperano questo metro di giudizio un po' sbrigativo, ma forse in questo caso, se ? vero che hanno intenzione di cambiare i piloti, sono davvero troppo frettolosi. Per quanto non ami nessuno dei due Buemi ed Alguersuari stanno lavorando bene, anche se il primo ? in un periodaccio a causa dei ritiri. Ma Alguersuari mi pare in netta crescita, nonostante l'ultima garaccia.

 

non sono d'accordo, giudizio frettoloso e sbrigativo? hanno avuto TRE anni dico TRE per migliorare e dimostrare qualcosa e non hanno cavato un ragno dal buco.

 

Ricciardo e Vergne oltre a essere pi? forti imho meritano questa opportunit

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la Red Bull starebbe cercando di piazzare Vergne alla Catheram per il 2012.

secondo italiaracing.net sarebbe invece Ricciardo ad andare alla Catheram (al posto di Trulli);Vergne 3?pilota Red Bull prenderebbe parte alle prove libere del venerd? con Buemi e Alguersuari confermati in Toro Rosso.

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non sono d'accordo, giudizio frettoloso e sbrigativo? hanno avuto TRE anni dico TRE per migliorare e dimostrare qualcosa e non hanno cavato un ragno dal buco.

 

Ricciardo e Vergne oltre a essere pi? forti imho meritano questa opportunit?.

 

Sono passati dal 10? posto in costruttori del primo anno al 9? del secondo, in questo terzo anno lottano per il 7? e se Buemi non avesse avuto tutti quei problemi forse erano li con la Force India per contendersi il 6?, che Ricciardo sia migliore degli attuali due non ci piove, di Vergne non credo finch? non vedo, alla fine i due quando non litigano fra di loro in pista fanno bene e sono piloti abbastanza solidi anche se non fulmini, la ricerca del campione se fatta in modo scriteriato porta spesso a delusioni, quindi non vedo nulla di scandaloso se fossero confermati, di campioni, o presunti tali, ce ne stanno troppo in pista.

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Sono passati dal 10? posto in costruttori del primo anno al 9? del secondo, in questo terzo anno lottano per il 7? e se Buemi non avesse avuto tutti quei problemi forse erano li con la Force India per contendersi il 6?, che Ricciardo sia migliore degli attuali due non ci piove, di Vergne non credo finch? non vedo, alla fine i due quando non litigano fra di loro in pista fanno bene e sono piloti abbastanza solidi anche se non fulmini, la ricerca del campione se fatta in modo scriteriato porta spesso a delusioni, quindi non vedo nulla di scandaloso se fossero confermati, di campioni, o presunti tali, ce ne stanno troppo in pista.

 

io non so come fate ad avere tutte queste certezze, credo anch'io a naso ma questi assolutismi boh...

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beh se uno che debutta a stagione in corso, cosa che per alcuni sembra un problema, tiene il passo del ben pi? esperto Liuzzi, che non ? l'ultimo arrivato (Ricciardo stesso reputa di aver molto da imparare dal compagno), e spesso e volentieri gli sta pure davanti portando la HRT ai livelli della Virgin non da certezze.

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beh se uno che debutta a stagione in corso, cosa che per alcuni sembra un problema, tiene il passo del ben pi? esperto Liuzzi, che non ? l'ultimo arrivato (Ricciardo stesso reputa di aver molto da imparare dal compagno), e spesso e volentieri gli sta pure davanti portando la HRT ai livelli della Virgin non da certezze.

 

quindi ha il passo di Liuzzi...

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Vedo che dopo 2 anni gli attenti osservatori sono ancora convinti che le HRT siano due F1 vere :asd:

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quindi ha il passo di Liuzzi...

 

4 pari in qualifica 4 a 2 in gara, il che non ? male considerate le attenuanti dei debuttanti a stagione in corso e la vettura che guida.

 

Gli attenti osservatori vedono che l'HRT anche se gestita da gente dalle dubbie capacit?/seriet? mostra di avere un personale, fra meccanici, ingegneri e piloti, che cercano di fare il meglio con quello che si trovano, e questo ? da apprezzare.

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Volevo semplicemente dire che quelle due macchine vengono assemblate con quello che c'?, ergo ogni qualsiasi paragone ? improponibile

Modificato da gio66

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Volevo semplicemente dire che quelle due macchine vengono assemblate con quello che c'?, ergo ogni qualsiasi paragone ? improponibile

 

? proprio per questo motivo che non vedo come si possa affermare con certezza che Ricciardo ? migliore/peggiore/uguale a qualcun altro

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sicuramente valutazioni serie non si possono fare. per? mi pare che ricciardo stia andando bene.

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Liuzzi e Ricciardo farebbero meglio di Buemi e Alguersuari se avessere le Toro Rosso...imho ovviamente

 

l'HRT mi ricorda la vecchia Forti Corse

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non sono d'accordo, giudizio frettoloso e sbrigativo? hanno avuto TRE anni dico TRE per migliorare e dimostrare qualcosa e non hanno cavato un ragno dal buco.

 

Ricciardo e Vergne oltre a essere pi? forti imho meritano questa opportunit?.

 

Questo ? un tuo giudizio personale, secondo me sono migliorati eccome, specie Alguersuari che fino all'anno scorso consideravo un brocco mostruoso.

 

Per quanto riguardo Ricciardo anche io sono convinto che possa deiventare un buon pilota, ma non ci metterei la mano sul fuoco, correre con l'HRT non da molti punti di riferimento.

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