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KTM950SMR

Addio scarichi soffiati, ovvero bentornati

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non ? che non riesce ad andare.. ? che senza poterlo modificare scoppia.. o liberizzi le modifiche o devi garantire che l'affidabilit? non venga compromessa. oppure imponi a tutti gli scarichi dopo il diffusore che era la soluzione migliore

 

 

ok allora la Ferrari siccome ha una vettura che non va aereodinamicamente , doveva provare tutti i giorni , e se progettasse il motore dell'anno prossimo co 3000c ??? poi non potrebbero mica toglierlo.... o limitarlo... potrebbe rompersi....

? una trufffa . e mi fa piacere che finalmente anche la RB esca per quello che ? veramente...

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il motore ferrari ? talmente semplice e affidabile che non pu? permettersi complicate deroghe per soffiare i propri motori, bene! :asd:

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ok allora la Ferrari siccome ha una vettura che non va aereodinamicamente , doveva provare tutti i giorni , e se progettasse il motore dell'anno prossimo co 3000c ??? poi non potrebbero mica toglierlo.... o limitarlo... potrebbe rompersi....

? una trufffa . e mi fa piacere che finalmente anche la RB esca per quello che ? veramente...

 

ah ah bella questa...e toglierli proprio gli scarichi soffiati non era una truffa? poi l'esempio che fai tu non c'entra una mazza ma niente niente con la situazione che si ? venuta a creare...

Modificato da loveferrari

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ah ecco non sono uguali le deroghe.

 

mah, povero martin cornuto e mazziato :asd:

Ci sto capendo molto :asd:

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il motore ferrari ? talmente semplice e affidabile che non pu? permettersi complicate deroghe per soffiare i propri motori, bene! :asd:

 

potrebbero chiedere una deroga sugli scarichi stessi

 

france2008-raikkonen-exhaust.jpg

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Ma Renault lo sa da stamattina che il 10% di soffiaggio avrebbe compromesso l'affidabilit

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deroga per Renault e RedBull!! Mi fa ridere perch? questo ? quello che succede quando la Fia fa le sue ca**ate per riaprire il mondiale! Ovvio che uno progetta le monoposto in un certo modo e poi gli cambiano il regolamento in corsa DOPO CHE QUESTO ERA STATO RITENUTO REGOLARE! e si hanno di questi problemi!!

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ah ah bella questa...e toglierli proprio gli scarichi soffiati non era una truffa? poi l'esempio che fai tu non c'entra una mazza ma niente niente con la situazione che si ? venuta a creare...

 

la renault sapeva da prima di barcellona che doveva adeguarsi , e punto.

se non si ? adeguata , per me pu? rompere quello che vuole ,

per la regola degli scarichi soffiati , non erano regolari nemmeno all'inizio , semplicemente non era chiaro alla FIA come veramente funzionavano....

erano e sono altre le regole consentite.

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la renault sapeva da prima di barcellona che doveva adeguarsi , e punto.

se non si ? adeguata , per me pu? rompere quello che vuole ,

per la regola degli scarichi soffiati , non erano regolari nemmeno all'inizio , semplicemente non era chiaro alla FIA come veramente funzionavano....

erano e sono altre le regole consentite.

e come si adegua se i motori sono congelati? ma li conosci i regolamenti?

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:rotfl: Lo sapevo che finiva cos?...

 

E' da almeno un anno che va avanti questa presa per il c*lo: fate mente locale. Che fine facevano gli estremi super-progetti targati Newey nel 2005 senza Berillio in McLaren ed i primi anni Red Bull con la tecnologia super soffiante Renault non ancora a punto?

 

Finivano arrosto, ecco come finivano. Come fonte anonima (dicasi lamentela) McLaren ricordava "Adrian ? un genio... peccato che i suoi progetti non prevedano che sulla vettura un motore possa respirare" l'ossessione per la miniaturizzazione e l'efficienza aerodinamica a tutti i costi portava come scotto da pagare una fragilit? intrinseca alle auto di Newey.

 

Ora, finalmente, il trucco ? scoperto. Bene, si pu? fare una semplicissima cosa per riequilibrare il mondiale da domani in avanti:

Si permette a tutti i motoristi di copiare ( disegni originali alla mano ) la tecnologia soffiante dei motori Renault accoppiata agli scarichi.

In Alternativa si costringe Renault a fornire tutte le scuderie con il medesimo motore. :lol:

 

Oltre ad una Lotus Renault Cosworth cos? potremo presto vedere anche una Ferrari Renault Ferrari, una McLaren Renault Mercedes ed una Mercedes Renault Mercedes. :asd:

 

Geniale XD

Modificato da Lotus

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Praticamente hanno favorito maggiormente la Red Bull ! Bravi ...

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Oltre ad una Lotus Renault Cosworth cos? potremo presto vedere anche una Ferrari Renault Ferrari, una McLaren Renault Mercedes ed una Mercedes Renault Mercedes. :asd:

 

 

 

 

:sick: :sick:

 

Se veramente ? irregolare perch? non escludere tutte le vettura che lo utilizzano dal campionato?

Troppo poco diplomatica la cosa?

Un progetto ? regolare o non ? regolare, non pu? essere regolare fintanto che fa comodo ai supergeni della fia...

poi di sicuro non capisco nulla delle politiche fia... anche se in realt? la fia dovrebbe essere l'organo di controllo non di mageggi politici...

Modificato da JLP

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un gran casino ... alla fine della fiera va a finire che aumenta il vantaggio Red Bull :asd:

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Siamo alla canna del gas .... letteralmente.

Modificato da Phoebe4Ever

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e come si adegua se i motori sono congelati? ma li conosci i regolamenti?

 

scusa , ma tu ci credi veramente che non possono adeguarsi senza compromettere l'affidabilit? ??

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Poveri noi, se ci perdiamo dietro questa storia. ? un pasticciaccio brutto .. senza capo n? coda.

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Se i motori sono congelati, ? inutile imporre determinate str****te a met? stagione. Perch? o permetti alle squadre di rifare i motori, o altrimenti ti prendi questi casini.

 

Bastava lasciare com'erano le cose e imporre determinate e CHIARE regole dal 2012

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tra l'altro mi sto perdendo un dettaglio. Quando si parla di 50% si parla di apertura globale della farfallao si parla del 50% rispetto a quanto si faceva prima?

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Ma poi come sta messa la Lotus verde? loro soffiano o no? :D

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S?, nel palloncino.

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