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Ruberekus

2011.06 | Gran Premio di Monaco - Monte Carlo [Qualifiche]

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e comunque sempre in quel punto....hanno modificato e stravolto piste ma l'unico punto "debole" di montecarlo no.geniale!

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La pista pi? pericolosa ? Montreal. Monaco ? abbastanza sicura, ma bisogna pensare sempre a migliorare la sicurezza curando tutti i dettagli.

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non vorrei dire caxxate ma a me quello sembrava sangue sulla vettura al late del colpo....

Cmq ora che hanno detto che ? vivo ho fatto un sospiro di sollievo...

La prendevano con talmente tanta calma che NON SI CAPIVAAAAA!

 

CHE PECCATO!!!!!

Speriamo possa correre!

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Se non c'? traffico

ma con che umore e concentrazione dopo aver visto un collega che se ne va in ambulanza?

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Per cio' che riguarda la decellerazione, una macchina puo' resistere,,,,ma il corpo umano no....

 

Ricordo un incidente banalissimo di Brayton a Indy. Foratura alla curva 3, macchina che si gira e colpisce il muro. Non un incidente clamoroso in senso stretto, ma la decelerazione uccise il pilota praticamente sul colpo...

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Cmq si parla di una frattura.... pare di una gamba.

 

Questo il motivo della delicata estrazione del pilota

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Quella curva ? proprio necessaria? non possono raccordare l'uscita del tunnell con il rettilineo dopo?

 

arriveresti a 300 all'ora a fare quella curva a sinistra

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Problemi alle gambe :(

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Cmq si parla di una frattura.... pare di una gamba.

 

Questo il motivo della delicata estrazione del pilota

 

Ecco, ? entrata la sospensione nella macchina....

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non vorrei dire caxxate ma a me quello sembrava sangue sulla vettura al late del colpo....

Cmq ora che hanno detto che ? vivo ho fatto un sospiro di sollievo...

La prendevano con talmente tanta calma che NON SI CAPIVAAAAA!

 

CHE PECCATO!!!!!

Speriamo possa correre!

Ben che vada fra 15 gg.

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speriamo non succeda in gara, soprattutto nei primi giri, perch? quelle gomme cos? a zonzo da sole sono molto pericolose....

 

problemi alle gambe che significa?!?

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Problemi alle gambe ..

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ho capito...ma non hanno un valore di decelerazione sopportabile?

A quanto dice Coulthard, quelle protezioni sono state appositamente studiate per garantire una decelerazione sopportabile ai piloti in caso di errore in frenata in quel punto. Addirittura, mettono diversi tipi di shock absorber a seconda della temperatura in pista, in modo che mantengano sempre le stesse propriet? dinamiche.

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problemi alle gambe che significa?!?

 

Che ? entrata la sospensione nell'abitacolo e gli ha rotto una o entrambe le gambe...

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Resto perplesso sulla dinamica dell'incidente, ma come si pu? essere innescato quell'effetto pendolo?

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problemi alle gambe significa molto probabilmente che la sospensione gli ? entrata dentro...

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sicuro che sia una frattura delle gambe e non problemi alla schiena?!? la cosa sarebbe molto pi? grave in questo caso...

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ragazzi....il 100% nn si ottiene mettiamocelo in testa....

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Resto perplesso sulla dinamica dell'incidente, ma come si pu? essere innescato quell'effetto pendolo?

 

Dal dosso presente sull'asfalto in quel punto...

 

La macchina ha perso aderenza ed ? andata per i fatti suoi. A quel punto, il pilota diventa semplicemente un passeggero. Non pu? fare nulla per controllare la vettura....

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l'estrazione ? stata molto delicata, qualcosa ? successo.

speriamo nulla di irreparabile.

 

forza sergio!

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