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marcostraz

2011 Indianapolis 500

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poraccio.... !

stava per fare il colpaccio della vita e invece ha dato un colpo contro il muro.. che sfiga

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Assurdo errore di Hildebrand....

 

Ma sono contento perch? ha vinto uno dei miei piloti indycar preferiti, Dan Wheldon!

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Mar?...Sto male per lui

dai veramente..

 

grosso errore nonch? bella figura di m***a,propio a poca distanza dalla linea di arrivo.non vorrei essere in lui in questo momento :nope:

ps:guardate la sua pag di wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/J._R._Hildebrand :asd:

Edited by Mito Ferrari

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dai veramente..

 

grosso errore nonch? bella figura di m***a,propio a poca distanza dalla linea di arrivo.non vorrei essere in lui in questo momento :nope:

ps:guardate la sua pag di wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/J._R._Hildebrand :asd:

 

Segnato a vita!

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ahahah addirittura nell'introduzione gliel'hanno scritto! :D

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Da un lato lo compatisco, dall'altro quasi lo ammazzerei per la ca**ata che ha fatto! Altro che sfiga, ? un pirla!

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Questa credo che sia una delle pirla pi? grosse della storia delle corse, seconda solo al mona che in F3000 a Montecarlo freno per esultare prima del traguardo e perse...credo fosse il 2004 o gi? di l?.

 

Capisco che sia un esordiente ma il doppiaggio all'esterno se lo poteva evitare. Ormai davo per chiusa la gara e mi stavo per alzare per portare la bimba a dormire e quando lo vedo sbattere non capivo pi? nulla...mi sono detto "sono rimbambito io o quello l? ? a pochi metri della vittoria...impossibile, sar? un doppiato con la livrea simile"

 

Ad un certo punto pensavo che vincesse lo stesso con l'inerzia perch? non sapevo quanto vicino fosse Wheldon...non ho parole.

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Boh, io quando ho visto Kimball in piena traiettoria non so perch? ma melo immaginavo. Mi dispiace molto per Hildebrand, mi dispiace moltissimo per il team Panther, quattro anni di fila secondi! Speravo vincesse Kanaan che ha fatto una corsa straordinaria, ma sono felicissimo per Wheldon, ha corso alla sua maniera, ha fregato quelli con la sua strategia e alla fine ? stato premiato. Incredibile che abbia vinto uno che corre solo qui, col team di Herta, fantastico. Per il resto gara assolutamente degna del centenario, tra le migliori degli ultimi tempi. Non si vedeva una tensione del genere dal 2006. Molti pi? sorpassi degli ultimi anni, grande equilibrio, tante strategie diverse, colpi di scena, tutti gli ingredienti di una grande 500. I restart hanno fatto meno danni di quanto pensassi, molto spettacolari ma pericolosissimi. Incredibile seconda debacle di fila del team Penske.

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Bella corsa!

Complimenti alla Patrick che doveva correggere ed intervenire sul volante ad ogni singola curva....mentre gli altri erano pi? lineari!

 

Visto il Team fatto all'ultimo .... very compliments per la Gara! Eda l pilota inglese...Wheldon!

Quando l'ho visto fermarsi a 15-12 giri dalla fine non pensavo ce la potesse mai fare!

Certe cose in F1 non si vedono da anni!!!

E CMQ

 

INDY IS INDY!!!

 

Sinceramente tifavo per la LOTUS! hihihihihihiiii

 

PS Poveretto il ragazzo, segnato, marchiato a VITA per una Gara di 500 miglia persa all'ultima curva per una decisione, una sola sbagliata!

Bello pensare che stava bene e che tagliava il traguardo su 2 ruote! :)

 

Mi spiace che gli americani siano cos? duri... dove conta solo il N?1

Anche gli altri a ridosso sono stati bravi a recuperare.....

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Penske inesistenti, mi sa che hanno cannato gli assetti. Castroneves non s'? mai visto, Power poteva far bene(dubito avrebbe vinto), ma al primo pit lo hanno fatto partire prima, ha perso una ruota e li ha finito, Briscoe anonimo. Malucccio Penske veramente.

 

Alla fine Rahal ? arrivato terzo e partiva una roba tipo ventottesimo... che dire, MVP della corsa!

 

Hildebrand secondo me ha fatto una gara grandiosa, soprattutto considerando che era un rookie... ma l'errore finale ? paragonabile a quello che fece Wirdheim(il pilota che citava chatruc)a Monaco nel 2004 in F3000. Anzi, questo ? molto peggio, perch? comunque il campionato lo domin? Wirdheim, qua era una Indy 500 e non se se il ragazzo avr? ancora occasione di vincerla...

 

Io tifavo Tagliani e Sam Schmidt. Non ho ben capito perch? dopo met? gara cosi da protagonista sia scivolato cosi indietro, per?.

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Le Penske non hanno brillato per tutto il mese, pensavo si stessero nascondendo ma evidentemente c'erano problemi. Forse sono stati sorpresi dalla giornata pi? calda del solito. A Power comunque non ne va bene una, nei primi giri sembrava competitivo e poi l'ennesimo disastro ai box. Certo Ganassi aveva macchine velocissime e non ha vinto comunque, piccola consolazione :) . Si bravissimo Rahal, ma Kanaan? mentre Sato e Viso si stampavano al muro ? risalito per due volte dal fondo a suon di sorpassi. Sia il suo team che quello di Dixon per? devono aver fatto male i conti con l'etanolo all'ultima sosta, perch? Wheldon era dietro a entrambi ma li ha bruciati alla fine. Ennesima 500 che sfugge per Tony...Gran gara anche di TScheck anche se sembrava pi? lento di Kanaan. Era tra i pi? attesi nei restart e non ha deluso dando spettacolo!

Edited by penske fan

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Pure io ho avuto un pessimo presentimento quando ? arrivato a ridosso del doppiato... e ho sperato che ce la facesse lo stesso :asd:

 

cmq davvero gran gara per Tony

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Non gli costava niente alzare il piede e aspettare che uscivano dalla curva, Wheldon era tre secondi dietro, non avrebbe mai fatto in tempo a prenderlo. Kimball da parte sua non pu? piantarsi in traiettoria in quel modo, situazione gestita male da entrambi. Non a caso erano rookie.

 

Le Penske evidentemente sono rientrate nella categoria di quelli che hanno sbagliato i setup dato che tutti hanno dovuto tirare a cacchio come dicevo l'altro giorno. Mai avuti 30 gradi e vento come oggi. Certo che avendo tre macchine potevano differenziarsi ma a quanto pare sono tutti andati nella stessa direzione.

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Solo una mia impressione o Barnhart ha chiuso un occhio, anche due, in diverse occasioni? Si sono viste sportellate e chiusure in pieno rettilineo che l'anno scorso avrebbero portato alla squalifica diretta. Forse per il centenario ha voluto tornare un po' al passato e rispettare la tradizione...

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Almeno sia lui e Unser hanno avuto il buon senso di fare quella decisione di anticipare le ripartenze in curva 4, se le avessero fatte come previsto accelerando a 300 metri dalla linea avremmo visto una carneficina. Che poi era pure una questione di compromesso: facendo in quel modo sarebbero arrivati tutti molto pi? vicini in curva 1, ma ordinati, mentre cos? come le hanno fatte abbiamo avuto pi? separazione ma con decisamente pi? casino. Ora come ora non so cosa sarebbe stato meglio fare. Per quanto riguarda la partenza, non so cosa avesse Tagliani, forse la tensione, sta di fatto che ? partito ancora prima di quanto faceva Helio, io che mi aspettavo che arrivassero molto pi? avanti degli anni scorsi, d'altronde come era da accordi, quando ho visto Tagliani schizzare via, poi fare un passo indietro perch? forse si era reso conto, e Dixon che lo ha sverniciato, pensavo davvero che l'avrebbero annullata. Doveva essere la partenza migliore da un bel pezzo invece ? stata una delle pi? brutte.

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Comunque Hildebrand entra a far parte dell'affollato club di chi ha buttato una possibile vittoria in curva 4. Si parla sempre della curva 1 ma alla fine in gara, in condizioni di traffico, si stampano tutti l?: ? la pi? infida anche perch? se non sbaglio il banking ? leggermente pi? basso rispetto alle altre.

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Comunque Hildebrand entra a far parte dell'affollato club di chi ha buttato una possibile vittoria in curva 4. Si parla sempre della curva 1 ma alla fine in gara, in condizioni di traffico, si stampano tutti l?: ? la pi? infida anche perch? se non sbaglio il banking ? leggermente pi? basso rispetto alle altre.

1994: Fittipaldi

2002: Scheckter

2010: Hildebrand

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