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LOTITO VATTENE

Felipe Massa

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:D ci manca solo il pianista pugile!

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E' funzionale al sistema Ferrari. Non da problemi alla prima guida, non gli ? mai davanti, non gli ruba punti. Ecco perch? lo tengono, evidentemente non giene frega nulla del Costruttori.

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Credo che su Massa abbia ragione Turrini. IL ragazzo sta buttando via ogni residua possibilit? di una carriera extra-Ferrari. Gi? l'anno scorso la sua reputazione ne ? uscita male, dopo questo 2012 le sue possibilit? di trovare un sedile decente saranno nulle. E' un mistero, ed anche forse un peccato, visto che qualcosa Massa l'ha pur fatta in passato, dunque del talento c'era (c'??). Ma che sia a causa di pessimi consiglieri o di mancanza di coraggio, il brasiliano ha ormai perso il treno per salvare il proprio futuro in F1. Viene da molti considerato un bollito (ironia della sorte!) e non credo ci saranno prove d'appello. Ed ? lui che non ha voluto darsene: doveva lasciare la Ferrari due anni fa. Il suo stato mentale ? tale, credo, che l'unica speranza poteva venirgli da un cambiamento totale, da una ri-partenza. Non ha avuto, mi sa, le pa**e per lasciare una sedile (e uno stipendio) comodo per rischiare l'ignoto. Chi ? causa del suo male...

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Ormai ? come sparare sulla croce rossa ... La cosa pi? triste ? stata secondo me oggi, quando l'amministratore della sua pagina di Fb ha pregato i fan di non insultare Felipe ...!!! :fear2: :fear2:

 

Ferrari e il dilemma Massa

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Ormai lo insultatono pure sulla fan page o sulla pagina ufficiali su face o su twitter

Ormai lo sopportano solo i tifosi accaniti

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Cio? la moglie, il padre, il fratello... :asd:

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e quei fan che incolpano la Ferrari di aver dato una vettura diversa da quella di Alonso (per loro Massa guida una Caterham dipinta di rosso) o che credono ancora in un miracoloso recupero ...

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ma nel 2012 ancora sta sotria delel vetture diverse?

Ma quando mai ce so state poi?

La cosa ? semplice

Alonso fenomeno o meno, senza entrare nello specifico

guida da paura

lui no.

 

 

p.s: sogno MAICOL

Edited by Danzike

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Insultarlo non mi sembra tanto corretto,ma sicuramente in Ferrari lo DEVONO CACCIARE.Non combina pi? nulla,? l'ombra di se stesso.Non ? utile nemmeno per il campionato costruttori.In Ferrari corrono solamente con un pilota,cio? Alonso.

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E' funzionale al sistema Ferrari. Non da problemi alla prima guida, non gli ? mai davanti, non gli ruba punti. Ecco perch? lo tengono, evidentemente non giene frega nulla del Costruttori.

 

:up:

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http://f1grandprix.motorionline.com/ultimatum-a-massa-pronto-un-nuovo-pilota/

 

Pensavo che in Ferrari non avrebbero cacciato Massa in corso di stagione, anche per una questione di "stile" (giusta o sbagliata che fosse), ma la dichiarazione di Domenicali sembra davvero l'"ultima chiamata". Anche un p? velenosa, visto che con la trazione della F2012 Monaco non dovrebbe essere semplice per la Rossa (? pur vero che il confronto dovr? essere fatto con Alonso ... ah gi?, appunto ... :rolleyes: ).

Del resto non pensavo neppure che dopo cinque gare Felipino sarebbe riuscito a raccattare solo due punti.

Ormai ? indifendibile e rischia di diventare indifendibile una eventuale cocciutaggine Ferrari nel tenerselo.

Ed anche per la sua eventuale futura carriera, forse ? davvero meglio che si tolga il prima possibile dalla posizione attuale, sotto i riflettori e a confronto interno col pilota migliore e oltretutto pi? costante del momento.

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E' funzionale al sistema Ferrari. Non da problemi alla prima guida, non gli ? mai davanti, non gli ruba punti. Ecco perch? lo tengono, evidentemente non giene frega nulla del Costruttori.

Ai tempi dell'avvocato e di Enzo Ferrari alla ferrari interessava maggiormente il titolo costruttori ...

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Sempre e solo voci, come dall'anno scorso a questa parte, ma finch? non lo vedo fuori dalle palle, non sar? tranquillo.

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Tanto non lo cambiano in corso di stagione... Vi ricordo cos era successo con Fisichella nel 2009? Cambiare un pilota durante la stagione potrebbe peggiorare le cose.. Certo che peggio di cos? mi sembra davvero difficile..

 

Al massimo potrebbero sostituirlo per preparare un sostituto per farlo ambientare in vista del 2013, e non con un pilota che poi a fine anno mandano a casa..

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Ai tempi dell'avvocato e di Enzo Ferrari alla ferrari interessava maggiormente il titolo costruttori ...

Ai tempi di Enzo Ferrari ( e poi dell'Avvocato e di Fusaro ) il pilota Felipe Massa avrebbe chiuso la sua esperienza in Ferrari dopo il GP Ungheria del 2010... con il Drake, anche un poco prima... :yes:

 

 

Chiedere ad Arnoux dei fatti dell'85, a Prost di quelli del '91... o a Capelli (prima ancora a Lauda sui contatti con Fittipaldi subito dopo la tragedia del Nurburgring '76)... :asd:

 

Arnoux:

Nel 1985, dopo appena una gara, tra l'altro conclusa al quarto posto, Arnoux fu inaspettatamente licenziato dalla Ferrari e sostituito dallo svedese Stefan Johansson, ufficialmente per un problema fisico,[20] ma le vere ragioni rimangono tuttora sconosciute e n? il francese n? la scuderia hanno mai contribuito a chiarire i motivi dell'esclusione dal team di Arnoux.[21] Praticamente senza un volante per tutta la stagione, pass? il resto dell'anno a cercare un contratto per il campionato successivo, forte ancora dell'appoggio della Marlboro.[22] Inizialmente sembrava certo il suo passaggio alla Toleman,[23] ma alla fine venne messo sotto contratto dalla Ligier.

http://it.wikipedia.org/wiki/Ren%C3%A9_Arnoux

 

Prost: http://forum.motorionline.com/index.php?showtopic=19709&view=findpost&p=711244

 

Capelli:

Nel 1992 Capelli fu assunto dalla Ferrari; quella che per? avrebbe dovuto essere la stagione della sua consacrazione si trasform? in un disastro, con una vettura poco competitiva e affidabile e un ambiente molto pesante all'interno della squadra. I risultati furono molto al di sotto delle aspettative e Capelli, pur facendo segnare qualche buona prestazione in qualifica, ottenne solo tre punti, frutto di un quinto e di un sesto posto. Il pilota italiano fu licenziato a due gare dal termine della stagione e sostituito dal collaudatore Nicola Larini.

http://it.wikipedia.org/wiki/Ivan_Capelli

 

E ci fermiamo qui perche gli episodi, durante l'era eroica, fondativa, del Drake, furono tantissimi... il pilota Ferrari sapeva quando sarebbe diventato tale, magari poco prima della gara, ma non sapeva affatto per quanto lo sarebbe rimasto. ;)

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Diciamo che ad Arnoux fu salvato il deretano per un episodio extra-sportivo che avrebbe potuto procurargli qualche guaio giudiziario, il fatto di esser stato licenziato era l'ultimo dei suoi problemi.

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Diciamo che ad Arnoux fu salvato il deretano per un episodio extra-sportivo che avrebbe potuto procurargli qualche guaio giudiziario, il fatto di esser stato licenziato era l'ultimo dei suoi problemi.

Ok ma questo non cambia il quadro: in Ferrari i piloti - figuariamoci i campioni, il Drake come tutte le prime donne, non sopportava possibili "concorrenti" - contavano quanto il due di briscola... ed il loro futuro era sempre, pi? o meno, incerto. Massa sarebbe stato un effimera a Maranello, sicuramente non ci sarebbe arrivato come scelta ufficiale... visto che l'uomo, pur se dispotico e umorale di piloti se ne intendeva... abbastanza.

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per me ci sono due aspetti:

 

il primo: Fernando Alonso, il miglior pilota in griglia da almeno 5-6 anni. Fortissimo, in qualsiasi condizione, non molla mai, aziendalista. Per me degnamente nell'Olimpo dei Senna-Prost-Clark-etc. ecco uno cos? come compagno di squadra ? una dannazione per chiunque o quasi.

 

il secondo: 61-2. Ok Alonso, ok la molla ma 61-2 ? pesante, molto. Bisognerebbe avere il coraggio di prendere una decisione

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Si chiedeva chi ? pi? scemo, se lui che corre ancora o chi lo fa ancora correre... La seconda risposta ? quella esatta.

Ormai Massa ? imbarazzante per s? stesso prima ancora che per la Ferrari.

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