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LOTITO VATTENE

Felipe Massa

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La McLaren fu inferiore anche nel 2007, solo che aveva due fenomeni a guidarla, la Ferrari NO.

mah io tutta questa inferiorit? non la ricordo perch? anche nel 2007 ci sono state delle gare in cui la mclaren ha letteralmete asfaltato la ferrari e sono convinto anche che nella f1 di oggi se sei inferiore non arrivi a giocarti il mondiale all'ultima gara con ben due piloti a meno che l'affidabilit? del tuo avversario sia precaria stile redbull 2010.

x i piloti: sono d'accordo su massa che non sia un fenomeno ma raikkonen non ? meno fenomeno di hamilton o alonso.

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raikkonen, come Alonso e Hamilton? non scherziamo suvvia!!!

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raikkonen, come Alonso e Hamilton? non scherziamo suvvia!!!

perch?? velocisticamente parlando non ha niente da invidiare ad hamilton ed ? a parer mio di poco superiore ad alonso, tuttavia quest'ultimo ? piu costante infatti nell'arco di una stagione le giornate no sono veramente poche e anche in questo caso comunque alo porta punti pesanti a casa.

per quanto riguarda lewis non vedo cosa abbia di pi? per me ? solo pi? aggressivo e in certe situazioni pi? spettacolare.

 

comunque siamo OT da un po sarebbe meglio discuterne nel topic apposito se vi va. :thumbsup:

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mah io tutta questa inferiorit? non la ricordo perch? anche nel 2007 ci sono state delle gare in cui la mclaren ha letteralmete asfaltato la ferrari e sono convinto anche che nella f1 di oggi se sei inferiore non arrivi a giocarti il mondiale all'ultima gara con ben due piloti a meno che l'affidabilit? del tuo avversario sia precaria stile redbull 2010.

x i piloti: sono d'accordo su massa che non sia un fenomeno ma raikkonen non ? meno fenomeno di hamilton o alonso.

 

senza dimenticare che in quell'anno Raikkonen pag? due motori in fumo e l'azzeccato strategia del Fuji, chiss? perch? si ricorda quello di Massa in Ungheria e non quei due.

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senza dimenticare che in quell'anno Raikkonen pag? due motori in fumo e l'azzeccato strategia del Fuji, chiss? perch? si ricorda quello di Massa in Ungheria e non quei due.

bhe secondo me perch? alla fine kimi il mondiale l'ha portato a casa mentre massa no...

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se raikkonen fosse stato questo fenomeno lo avrebbero tenuto o qualcuno lo avrebbe richiamato a suon di milioni in F1 invece...

 

fa ridere i polli in WRC...

Edited by Muresan80

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@frank312f1

probabile, ma dire che vinse con un mezzo/team perfetto ? propaganda degna di un correntista santander.

Edited by The King of Spa

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la McLaren inferiore nel 2007, menomale che il caldo torrido era passato :asd:

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se raikkonen fosse stato questo fenomeno lo avrebbero tenuto o qualcuno lo avrebbe richiamato a suon di milioni in F1 invece...

puo anche darsi che sia lui a non avere pi? voglia di correre in F1 perch? come disse tempo fa "ci sono cose pi? importanti nella vita"(puo anche darsi che stia dicendo una cavolata) e ritornando al discorso precedente ? questa a parer mio la vera differenza con alonso o hamilton.

 

x TheKingOfSpa: ma infatti quell'anno la ferrari non fu perfetta come ci aveva abituato.

Edited by frank312f1

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che poi si parlava di Massa?

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Sono d'accordo.

 

 

 

 

In Malesia si gir? da solo sull'asciutto o sbaglio?

 

 

Si esatto, dopo aver letteralmente perso la testa, dopo la sosta in cui KR lo aveva sopravanzato e stava allungando.

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senza dimenticare che in quell'anno Raikkonen pag? due motori in fumo e l'azzeccato strategia del Fuji, chiss? perch? si ricorda quello di Massa in Ungheria e non quei due.

 

Perch? il motore fuso di KR imped? un quinto posto a Valencia o qualcosa di similare.

L'altra rottura credo che tu la riferisca all'autstralia corretto? In quel caso perse un sesto posto. Tra l'altro venne classificato comunque e quindi perse solo due punti.

Mi sembra che una rottura che ti frega una vittoria assicurata, abbia un valore lievemente diverso di queste.

Tra le altre cose anche Massa pag? una rottura del motore in Australia 2008.

Edited by Der Rote Baron

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penso che King si riferisse alle rotture di KR nel 2007, a Barcellona quando era 3? e al Nurburgring dove anche l? era 3? mi pare.

Edited by Ruberekus

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mah io tutta questa inferiorit? non la ricordo perch? anche nel 2007 ci sono state delle gare in cui la mclaren ha letteralmete asfaltato la ferrari e sono convinto anche che nella f1 di oggi se sei inferiore non arrivi a giocarti il mondiale all'ultima gara con ben due piloti a meno che l'affidabilit? del tuo avversario sia precaria stile redbull 2010.

x i piloti: sono d'accordo su massa che non sia un fenomeno ma raikkonen non ? meno fenomeno di hamilton o alonso.

 

mah io ricordo solo indy, dove era la ferrari ad aver problemi, e montecarlo!

per? ricordiamoci che ? successo anche il contrario in molte piste...io sono del parere che nel 07 tanto ci abbiano messo i piloti mclaren...

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Montreal (dove Alonso and? a funghi ma la McLaren era nettamente superiore), Budapest, Monza...

poi chiaro anche la Ferrari ha avuto le sue piste (Istanbul, Spa, Interlagos), diciamo che a livello di prestazioni si sono equivalse, ma la Mecca ? stata molto pi? affidabile.

 

cmq siamo OT.

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Montreal (dove Alonso and? a funghi ma la McLaren era nettamente superiore), Budapest, Monza...

poi chiaro anche la Ferrari ha avuto le sue piste (Istanbul, Spa, Interlagos), diciamo che a livello di prestazioni si sono equivalse, ma la Mecca ? stata molto pi? affidabile.

 

cmq siamo OT.

 

a monza non era nettamente superiore! mi pare che raikkonen stava per acchiapparlo quel secondo posto!

budapest me l'ero dimenticata, chiss? perch?, certi garoni non bisognerebbe dimenticarli...e a montreal poteva succedere di tutto con quante sc ci furono!!

 

il problema della ferrari gi? a quel tempo era che massa non rendeva come alonso o hamilton (scegliete voi la seconda guida mclaren) e gi? difficilmente raikkonen teneva testa a uno di loro...gi? da allora, quando massa era considerato secondo, non viaggiava!

massa ha lo stesso carattere di alonso, o ? il primo della squadra coccolato e viziato, oppure non rende...

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se c'era una gara in cui la Mecca era nettamente superiore quella era proprio Monza :asd:

 

Raikkonen """rischi?""" di prendere il 2? posto solo per la strategia a 1 sosta con cui si ritrov? davanti a Hamilton, ma poi fu agevolmente sorpassato dall'inglese che recuperava 1 secondo al giro...infatti Kimi fin? a 20 secondi da Hamilton e 27 da Alonso...se non ? dominio questo.

Edited by Ruberekus

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si vabbh? aveva le gomme nuove eh...me lo ricordo che ero a monza quell'anno, quindi la tensione ce l'avevo bella alta!

comunque tornando in topic: nel 07 quando massa era trattato (come ora) da seconda guida, non ha dato il meglio di s?...tanto per cambiare! secondo me per il 90% ? un problema psicologico il suo...

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si vabbh? aveva le gomme nuove eh...me lo ricordo che ero a monza quell'anno, quindi la tensione ce l'avevo bella alta!

comunque tornando in topic: nel 07 quando massa era trattato (come ora) da seconda guida, non ha dato il meglio di s?...tanto per cambiare! secondo me per il 90% ? un problema psicologico il suo...

Secondo me negli ultimi anni ? pure peggiorato. A memoria, non mi pare di ricordare che nel 2007 si beccava quasi costantemente 40/50 secondi di svantaggio in gara da Raikkonen. Certo la F10 o la 150 non sono certo la F2007 e comunque Massa patisce maggiormente le mancanze della vettura rispetto ad Alonso e forse, a quei tempi, anche rispetto a Raikkonen

Edited by Ferrari F1

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comunque tornando in topic: nel 07 quando massa era trattato (come ora) da seconda guida, non ha dato il meglio di s?...tanto per cambiare! secondo me per il 90% ? un problema psicologico il suo...

sono del parere che non ? solo una questione di trattamento ma anche del valore della macchina perch? nel 2007 massa sino a monza era in lotta per il titolo e le sue belle gare all'inizio della stagione le ha fatte ovviamente sulle piste preferite e dove la ferrari dominava.

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