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LOTITO VATTENE

Felipe Massa

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Non fosse stato per quei 500 metri di troppo, oggi parleremmo di massa come di un campione rispettato che dopo il mondiale ha tirato i remi in barca e di hamilton come un eterno secondo. L'imponderabile ha un ruolo decisivo nel determinare una carriera.

 

:up:

 

 

 

parole sante

 

parliamo di hamilton come il super campionissimo

 

ma si ritrova il titolo per pura fortuna

 

mamma mia

 

 

personalmente mi hanno stancato quelli che scrivono "bollito", "pensionato", "licenziato" (poi riassunto e ridiventato campionissimo) ecc... sono gli stessi che riuscendo a salire su una monoposto F1 partirebbero a fatica e farebbero un giro di pista in qualche minuto...

 

non faccio altri commenti per non aizzare il i pensionati ultras che passano la giornata a screditare Massa e il pilota di turno indicato dai mass media a servizio...

 

Modificato da JLP

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io preferirei massa in mclaren

 

anche se andra' in lotus

 

perche cmq la mclaren ha piu' blasone e puo tirar fuori una vettura da campionato piu facilmente che ad enstone

 

poi son curioso di vedere come finiranno le ultime gare con felipe alla rossa

 

 

 

Felipe ha detto che non aiuterà più Fernando in queste sue ultime gare con la ROSSA e che andrà all'attacco.

Spero faccia quanto detto, ma non credo che lo possa fare se , magicamente, il mondiale si fosse riaperto...a questo punto qualora si verifichi questa fantomatica situazione, prevedo un appiedamento anticipato di Felipe ,ahimè!!

Nel caso invece che il mondiale vada per come sta andando, allora sono curioso di vedere il potenziale di Felipe senza vincoli Alonsiani...e prevedo un grande Felipe come la fine dell'anno scorso.

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parole sante

 

parliamo di hamilton come il super campionissimo

 

ma si ritrova il titolo per pura fortuna

 

mamma mia

 

 

personalmente mi hanno stancato quelli che scrivono "bollito", "pensionato", "licenziato" (poi riassunto e ridiventato campionissimo) ecc... sono gli stessi che riuscendo a salire su una monoposto F1 partirebbero a fatica e farebbero un giro di pista in qualche minuto...

 

non faccio altri commenti per non aizzare il i pensionati ultras che passano la giornata a screditare Massa e il pilota di turno indicato dai mass media a servizio...

 

 

 

Caro JLP, in questo forum ce ne sono parecchi di Forumisti che sparano a zero su Felipe solo per il gusto di farlo.

Le gare corse da campione ma frenato dagli ordini Pro-Alonsiani non le vedono o non le vogliono vedere, e su questo mi sono anche stancato di elencarle, tanto è l'ennesimo sasso nello stagno.

Io so che Felipe è ancora valido come pilota e spero che vada su una monoposto competitiva libero da ordini di scuderia, per far vedere ancor di più il suo talento.

Detto questo, sono curioso di vedere il GP della Korea! lì è sempre andato fortissimo, meglio dell'illustre Alonso, e se l'anno scorso non fosse stato frenato 30 volte da Smedley, avrebbe chiuso minimo al 2° posto.

 

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Non fosse stato per quei 500 metri di troppo, oggi parleremmo di massa come di un campione rispettato che dopo il mondiale ha tirato i remi in barca e di hamilton come un eterno secondo. L'imponderabile ha un ruolo decisivo nel determinare una carriera.

Forse tu parleresti così, Hamilton sarebbe più forte di Felipinho anche con zero titoli guarda e penso che chiunque guida a livello agonistico te lo possa confermare, a cominciare dai piloti che seguiamo la domenica. Ti ricordo anche che al netto della sfortuna se tutto fosse andato liscio Hamilton avrebbe due titoli e non uno altro che povero Massa a zero.

Hill ha vinto un titolo del mondo ma non mi pare sia considerato molto a distanza di anni, e di certo non è la stessa cosa di un Raikkonen a parità di titoli per dirne una.

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Comunque non si spara su massa per il gusto di farlo, si spara perchè (almeno per me) è stato frustrante avere un pilota così tanti anni fisso in Ferrari quando ce ne sono persino alcuni con più potenziale che manco riescono ad entrarci in formula 1, e poi anche un irvine mi ricordo ai tempi era abbastanza perculato, lo stesso barrichello è stato spesso deriso un pochino...pure Schumacher in Ferrari è stato criticato in certi momenti quindi figuriamoci Massa se non deve sorbirsele avendo fatto il fantasma.



@JLP allora chiudiamo i forum e parli solo tu che sicuramente fai un tempo da q1 montando su una f1, magari pure a Montecarlo...

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Comunque non si spara su massa per il gusto di farlo, si spara perchè (almeno per me) è stato frustrante avere un pilota così tanti anni fisso in Ferrari quando ce ne sono persino alcuni con più potenziale che manco riescono ad entrarci in formula 1, e poi anche un irvine mi ricordo ai tempi era abbastanza perculato, lo stesso barrichello è stato spesso deriso un pochino...pure Schumacher in Ferrari è stato criticato in certi momenti quindi figuriamoci Massa se non deve sorbirsele avendo fatto il fantasma.

 

@JLP allora chiudiamo i forum e parli solo tu che sicuramente fai un tempo da q1 montando su una f1, magari pure a Montecarlo...

 

Massa è stato in Ferrari dal 2006 fino al 2013.

Nel 2006, 2007 e 2008 è stato un gran pilota lottando ad armi pari con i suoi competitor,era in ascesa e si è comportato bene.

il 2009 non lo giudico perchè fino all'incidente ha comunque reso più di Kimi, poi l'incidendente che non la potuto far finire la stagione.

Nel 2010 ha fatto 5 podi, aveva corso benissimo fino al GP della Germania, poi l'ordine famoso di scuderia lo ha fatto piombare nell'abisso.

Il 2011 è stato il sosia del pilota che conosciamo.

Nel 2012 ha fatto il sosia nella prima metà dell'anno ed il pilota nella seconda metà della stagione.

Nel 2013 ha continuato nel trend di fine 2012, effettuando gare gagliarde e redditizie per grinta e capacità di sorpassi come la Spagna, Inghilterra, Canada, Italia, Australia ...

il fantasma quindi l'avrebbe fatto solo nella seconda metà del 2010, in tutta la stagione 2011 e nella prima metà del 2012.

Quindi diciamo 2 anni,ora è stato in Ferrari per 8 anni...non capisco come puoi affermare ciò.

Ma è solo per dire, lo sappiamo che quì ci sono più Forumisti che sparano su Massa che Forumisti che analizzano per bene l'andamento delle singole gare sugli avvenimenti e gli imprevisti delle gare stesse.

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Beh insomma, è sicuramente noto che probabilmente da Germania 2010 Massa è stato sempre considerato seconda guida e non sono d'accordo per niente con chi afferma che le stagioni successive sia cmq partito alla pari con Alonso. Alcune gare cm anche l'ultima avrebbe lottato ad armi pari con l'asturiano senza ordini di scuderia... ma troppo poche!!! La maggior parte delle gare Alonso è stato più veloce per tutto il weekend. La costanza è una cosa importante e se sono d'accordo sul fatto che molti ferraristi alonsiani chiudano gli occhi sugli ordini a suo favore bastonando più del dovuto Massa, è altrettanto vero che non vedere la superiorità piuttosto netta di Alonso vorrebbe dire chiudere gli occhi altrettanto.

Io cmq sono un sostenitore della teoria secondo cui dopo l'incidente Massa non è più stato quello di prima in quanto a grinta e ad azzardi nei sorpassi, a me sembra abbastanza evidente soprattutto rivedendo il 2008, ma anche i 2 anni precedenti a mio avviso nettamente più positivi di tutti quelli a venire.

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Guarda che conosco la biografia di Massa in ferrari e non, forse sei tu un po' influenzato dal tifo, perchè prendendo in considerazione tutto il suo trascorso io ti dico comunque che non è abbastanza per giustificare una permanenza insistita in questi due anni. Ammetti serenamente che il tuo preferito ha iniziato con un parafondoschiena notevole rispetto ad altri visto il suo manager, ad esempio, ma tu sostieni che sia dello stesso livello di Alonso come pilota (al netto di ordini di scuderia e ruolo da seconda guida) trovo difficile discutere partendo da questo presupposto. Ragazzi Massa prende fior di quattrini mica corre gratis sembra che stiamo parlando di un fenomeno della f1 annientato da terze persone, che possa essere veloce con la macchina buona l'ho visto anche io alcuni anni...peccato che poi ci siano le stagioni più grigie e non puoi permetterti di pascolare come ha fatto lui, poi in generale cose tipo "Hamilton superiore a Massa solo per un colpo di fortuna" (mondiale) mi fanno sorgere veramente dubbi sull'utilizzo della vista a volte.



Ah e massa ricordati che è arrivato in ferrari perchè c'era ancora un certo Schumi primo indiscusso, come vedi è un po' nel suo dna fare il secondo a certi livelli più o meno indirettamente...

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Personalmente non entro neppure in una F1 e so già che anche entrandoci difficilmente uscirei dai box senza scassare le ali o peggio.

Il mio discorso punta al rispetto: se un pilota ha raggiunto la F1 e per almeno un anno, il 2008, è stato in lotta per il titolo, significa che non è scarso!

Sicuramente si può criticarlo, ma senza insultarlo, senza dare nomignoli assurdi da ultras della F1. Poi nessuno che si ricorda ciò che è accaduto nel 2009.

 

Personalmente critico molto le dichiarazioni, sopratutto, di alcuni piloti che pensano di saperne di più dei loro ingegneri e della dirigenza della loro squadra.

Parallelamente a ciò che dico sui tifosi rispetto ai piloti, questi piloti non si sognano neppure cosa significa essere un ingegnere di F1 o un team manager. Devono solo vincere e stare zitti. Se l'auto secondo loro non è vincente, che vadano altrove a fare il pilota/ingegnere/team manager...

 

Poi ci sta che la Ferrari decida di prendere tizio anzichè riconfermare caio. L'assurdo è che il tizio di oggi tempo fa veniva qui insultato solo per seguire la moda del giornalismo italiano "servo della gleba"

 

A volte mi permetto di criticare pure la dirigenza del team che seguo, proprio perchè non mi piace... ma non saprei neppure da che parte cominciare a fare il loro lavoro.

 

Comunque ribadisco che l'unica auto che ho guidato è la mia e non ho nessuna intenzione di paragonarmi a Caio vicecampione 2008!!!

 

del resto neppure a Chilton o Yamamoto e sopratutto a Schumacher... (il "bollito" "traditore" sette volte campione del mondo che a 43 anni suonati era al livello di Rosberg...)

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Semplicemente patetiche le sue ultime dichiarazioni. "Non aiuterà più Alonso", e certo, perchè quando mai l'ha aiutato? Che in 4 anni avrà tolto a Vettel sì e no 2 punti? Come pensa di "non aiutarlo" d'ora in avanti, dato che naviga regolarmente nelle retrovie mentre il compagno si sbatte per arrivare a podio? E poi, piccolo dettaglio, dimentica forse che fino a fine stagione è stipendiato (lautamente e scandalosamente, per il poco o nulla che rende) dalla Ferrari e che quindi deve continuare a fare gli interessi della squadra che lo paga? Fossi in Montezemolo o Domenicali prenderei la palla al balzo per defenestrarlo immediatamente, persino a costo di richiamare Fisichella.

Modificato da Schumi81

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grande massa;

finalmente finirà di fare lo zerbino.... come molti hanno previsto, prepariamoci a cambi rotti, a problemi al kers , a forature anomale......

 

 

the show must go on!

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Semplicemente patetiche le sue ultime dichiarazioni. "Non aiuterà più Alonso", e certo, perchè quando mai l'ha aiutato? Che in 4 anni avrà tolto a Vettel sì e no 2 punti? Come pensa di "non aiutarlo" d'ora in avanti, dato che naviga regolarmente nelle retrovie mentre il compagno si sbatte per arrivare a podio? E poi, piccolo dettaglio, dimentica forse che fino a fine stagione è stipendiato (lautamente e scandalosamente, per il poco o nulla che rende) dalla Ferrari e che quindi deve continuare a fare gli interessi della squadra che lo paga? Fossi in Montezemolo o Domenicali prenderei la palla al balzo per defenestrarlo immediatamente, persino a costo di richiamare Fisichella.

 

Fisichella?

 

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:rotfl:

 

 

crucco anche volendo non può, è impegnato con i test della f430 GT scala 1:10 in edicola con la gazzetta.

 

ci vogliono quasi 20 mesi per completarla

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grande massa;

 

finalmente finirà di fare lo zerbino.... come molti hanno previsto, prepariamoci a cambi rotti, a problemi al kers , a forature anomale......

 

 

the show must go on!

 

Quello che ho visto ad AUSTIN 2012, con la finta sostituzione del cambio a Felipe,solo per far andar più avanti Fernando in griglia è senz'altro la cosa più brutta che ho visto da 10 anni a questa parte, la FIA in quel caso non doveva acconsentire a ciò dato che tutti sapevano che non era vero il problema.

 

Se la FIA permette ciò, allora di che stiamo parlando?! che bello sarebbe il mondo se tutti i TEAM la pensassero come la McLaren sulla gestione dei piloti!!

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si, il mondo sarebbe bellissimo, la mclaren gestiva i piloti cosi "we aren't racing Kimi, we are racing Fernando"

 

 

Forse nel 2014 ci divertiremo con gestione da Domenicali :asd:

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si, il mondo sarebbe bellissimo, la mclaren gestiva i piloti cosi "we aren't racing Kimi, we are racing Fernando"

 

Sssst... :shhh!: non lo dire in giro! :asd:

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Beh in Ferrari aren't racing Seb, we are racing Webber :asd:

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si, il mondo sarebbe bellissimo, la mclaren gestiva i piloti cosi "we aren't racing Kimi, we are racing Fernando"

 

Sssst... :shhh!: non lo dire in giro! :asd:

 

non preoccuparti, non sanno inglese,

 

 

ma di F1 lo sanno tutto! :asd:

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Beh in Ferrari aren't racing Seb, we are racing Webber :asd:

 

ahahahah

 

2010? che figura! :asd:

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[OT]

 

Non è un'opinione:

 

Gp di Germania: gara 11 di 19 gp totali...

 

Classifica provvisorie dopo Silverstone:

1 Lewis Hamilton 145

2 Jenson Button 133

3 Mark Webber 128

4 Sebastian Vettel 121

5 Fernando Alonso 98

6 Nico Rosberg 90

7 Robert Kubica 83

8 Felipe Massa 67

 

[/OT]

 

 

Scusate per l'ennesimo OT

Kimired metti 25 punti a Massa e 18 ad Alonso e vedi che se fai ciò tu Scuderia Ferrari mantieni entrambi piloti (anche un po Massa) nella lotta al titolo mantenendoli motivati ed uniti nello stesso fine.

Sarebbe stato meglio non darlo quell'ordine, ma come vedo ancora state quì a scrivere ed a scrivere...

Siete contenti che Massa se ne va dalla Ferrari?avete avuto questo regalo,e rilassatevi un pochettino suvvià....

 

fine /OT

 

 

Rio Nero, replico qui che è il topic appropriato.

io ti ho solo corretto su dati sparati da te a caso.

Come puoi vedere, non si era affatto a meno della metà del mondiale come tu hai affermato...

Oltretutto, non ha senso mantenere in gioco entrambi i piloti per la corsa al titolo quando è palese che uno dei 2 ha uno svantaggio consistente in termini di punti e chiaramente non è in grado di lottare per il campionato.. mentre i diretti avversari stanno prendendo il largo, con Hamilton a 145 punti e Vettel a 121. Bisogna fare immediatamente una scelta ed è logico puntare sul pilota più veloce, più costante e più in forma, ovvero: Alonso.

Poche storie.

Modificato da Kimired

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