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2011.01 | Gran Premio d'Australia - Melbourne [Gara - Commenti]

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Gara tutto sommato noiosa, sospendono invece Perez competitivo e con un solo pit, e la Lotus Renault, che nelle mani di qualcun'altro avrebbe potuto tranquillamente lottare con Hamilton.

La Renault nelle mani di un pilota quantomeno decente sarebbe effettivamente da secondo posto, se non di più.

E comunque ciò non toglie i meriti a Petrov, che ha umiliato il compagno.

Edited by sixstrings

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questa doveva essere la mia prima gara in HD e con il LT sotto occhio, non ? andato nessuno dei due, ergo ci ho capito un menga

 

l'ala mobile rivela la sua (mezza) inefficacia, d'altronde ad una monoposto in scia quant'altro carico vuoi togliere...

 

Vettel-Red Bull come prevedibile, ottimo Hamilton, molto meno i rispettivi compagni

 

La Ferrari ha pagato soprattutto il consumo di gomme, o forse hanno avuto pi? paura delle altre squadre...

 

ottimo Perez e ottima strategia Sauber (meno il Mazzoteam che ha detto che ? partito con le morbide e le aveva cambiate con le morbide :asd:)

 

a Massa do il beneficio del dubbio per le tre soste, ma ? stato oscenamente lento

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scusate ma Heidfeld?

 

non pervenuto :asd:

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Grandissimi Perez con l'intelligente strategia che avrebbe fatto bene anche a Kobayashi e soprattutto Petrov. Pensando a come andava l'anno scorso, per? c'? da pensare che oggi Kubica non dico che vinceva... per? probabilmente vinceva.

 

:zizi: la strategia su Perez era adatta a chi partiva un p? dietro, Kobayashi l'ho visto spento, ma regolare che non guasta.

Kubica se la sarebbe giocata con Hamilton :zizi:

 

 

petrov ha detto dedico il podio alla lotus, o il podio a Lotus?

 

 

 

:asd:

 

:asd:

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scusate ma Heidfeld?

Ma perch? c'era?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:lol:

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ma quindi la rb non lo aveva proprio il kers! come hanno fatto a partire cos? bene?

 

perch? probabilmente ? un auto che ha ottima trazione di suo.

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Bortuzzo ha intervistato un collega tedesco e dice che hanno smontato il kers dopo problemi al venerd?.

 

ma quindi la storia del KERS super-leggero da usare solo in partenza? megaputtanate?

 

se non ce l'avevano, quando lo monteranno andranno ancora meglio....

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infatti non ? che si siano visti millemila sorpassi oggi, pi? che altro sono stati duelli molto avvincenti, ma spesso conclusi senza sorpassi.

 

a me ? sembrata una gara normale a Melbourne, dove quasi sempre si vedono gare belle.

Giuste le penalit? a Button e Barrichello.

Quoto entrambi.

Gara non entusiasmante ma decente, la porcata pi? grossa mi pare il Kers, davvero inutile (per qualcuno forse anche dannoso), l'ala mobile non si sa bene quali effetti abbia sortito, forse ? un po' presto per giudicare.

 

Vettel l'ho visto un po' in difficolt? all'inizio, se Hamilton non avesse danneggiato il fondo della vettura, potendo spingere di pi? magari lo avrebbe infastidito.

Alonso ha fatto una bella gara, ha sbagliato la prima curva e ha perso quelle 2-3 posizioni che gli hanno fatto perdere parecchio tempo, ma ha spinto dieci volte pi? di Massa, che stava facendo il Raikkonen della situazione, chiedeva i cambi gomme per avere pista libera e fare giri veloci :asd: abbiamo gi? capito quale sar? il suo ruolo in questo campionato.

 

La Mercedes oltre ad essere una banda di dilettanti allo sbaraglio ha pure sfiga, prevedo un bel 5? posto nel Costruttori dietro anche alla Renaotus.

 

Barrichello mi ? piaciuto molto quando ha speronato Rosberg, si vede che quando vede una Mercedes s'incazza pensando che ci sia Schumacher :asd:

 

L'orario della gara cmq ? una cagata :down:

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per alonso errore di petrov in partenza :superlol: :superlol: :superlol:

Veramente ha detto che Petrov si ? allargato a sx e di conseguenza lo ha fatto anche Button che lo ha spinto sull'erba. Comunque Alonso ha anche lui delle colpe...poteva partire decisamente meglio e non mettersi all'esterno di Button.

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Sono d'accordo con Allievi (miracolo!!!): ala mobile libera per tutta la gara come in qualifica.

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Complimenti a Petrov, pilota rinato e sempre veloce nel week-end.

Dispiace per Heidfeld, sarei stato curioso di vederlo all'opera, senza il blocco nelle qualifiche e con un'auto sana nel GP, mentre purtroppo ha dovuto correre con fiancata destra danneggiata prendendo 2 sec al giro dal russo.

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ma quindi la storia del KERS super-leggero da usare solo in partenza? megaputtanate?

 

se non ce l'avevano, quando lo monteranno andranno ancora meglio....

 

Infatti, s'? creato un polverone inutile, anche se avessero un sistema ridotto sarebbe penalizzante nei confronti di chi lo ha, ma siccome non ? obbligatorio se lo tengano chi l'ha voluto.

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Ripeto, per parte mia se non si riesce a capire il "motivo" :asd: per cui entrambe le RB hanno rotto il Kers la stagione inizia in pendenza del 45%: hanno gi? la migliore aerodinamica, se gli si da anche il vantaggio di un auto pi? leggera* nella distribuzione dei pesi ? finita.

 

*Se il kers ? pi? piccolo e non si ricarica c'? una interpretazione fraudolenta del regolamento.

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Sono d'accordo con Allievi (miracolo!!!): ala mobile libera per tutta la gara come in qualifica.

 

A questo punto meglio toglierla, ? di un'antisportivit? pazzesca

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Sono d'accordo con Allievi (miracolo!!!): ala mobile libera per tutta la gara come in qualifica.

 

quoto pure io...

stavolta allievi ha toppato, doveva sparare un'altra cavolata... :asd:

 

 

cmq mi fanno ride: aspettano tutti i circuiti veri e poi le gare decenti si fanno sui cittadini come melbourne o montreal...

certo singapore e monaco sono labirinti della settimana enigmistica quindi non contano...

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Complimenti a Petrov, pilota rinato e sempre veloce nel week-end.

Dispiace per Heidfeld, sarei stato curioso di vederlo all'opera, senza il blocco nelle qualifiche e con un'auto sana nel GP, mentre purtroppo ha dovuto correre con fiancata destra danneggiata prendendo 2 sec al giro dal russo.

 

ha cioccato quindi? No perch? ? incomprensibile se no..

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La Mercedes oltre ad essere una banda di dilettanti allo sbaraglio ha pure sfiga, prevedo un bel 5° posto nel Costruttori dietro anche alla Renaotus.

 

Barrichello mi è piaciuto molto quando ha speronato Rosberg, si vede che quando vede una Mercedes s'incazza pensando che ci sia Schumacher :asd:

 

 

 

Chiediamo in prestito ad Alonso un po' di fortuna :zizi:

 

Comunque, scherzi a parte, 'sto Petrov mi piace assai come pilota :D

Edited by QueenOfHearts

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Ripeto, per parte mia se non si riesce a capire il "motivo" :asd: per cui entrambe le RB hanno rotto il Kers la stagione inizia in pendenza del 45%: hanno gi? la migliore aerodinamica, se gli si da anche il vantaggio di un auto pi? leggera* nella distribuzione dei pesi ? finita.

 

*Se il kers ? pi? piccolo e non si ricarica c'? una interpretazione fraudolenta del regolamento.

Lotus a quanto pare non ce l'avevano proprio montato il Kers....

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Infatti, s'è creato un polverone inutile, anche se avessero un sistema ridotto sarebbe penalizzante nei confronti di chi lo ha, ma siccome non è obbligatorio se lo tengano chi l'ha voluto.

 

Scusate, pensavo che il kers fosse obbligatorio... se così non fosse è una puttanata ulteriore della FIA, sicuramente.

 

O il marchingegno ha un senso( politica verde, recupero energia... blà, blà, blà ) e allora tutti lo devono montare oppure lo si lascia libero... ma allora si costringe chi non lo usa ad avere una zavorra fissa che riequilibri il peso minore e sopratutto le migliori distribuzioni del peso che derivano dal non avere lo sgorbio onboard.

Edited by Lotus

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Cedimento strutturale x Ham...

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